Casey Stoner era tercero al paso que Ben Spies, que lograba un segundo puesto en los adiestramientos, llegaba cuarto a las puertas del podio. Valentino Rossi padeció inconvenientes en su Yamaha y no pudo pasar del quinto puesto. Posteriormente desveló que su porvenir será rojo en las filas del equipo Ducati. Las baterías de este prototipo dejan hacer 200 quilómetros, no especifican en qué condiciones (urbano/extraurbano). Dicen que la alta densidad de las baterías iónlitio deja más carga dado un tamaño. Primordialmente están alojadas tras el eje trasero, donde iba el depósito de gasolina y el sistema de escape. Mercedes ha abierto el post de pedidos de la nueva versión híbrida enchufable del Mercedes GLE. A comienzos del actual año ya se comenzó la comercialización del Mercedes GLE 350 de 4MATIC, una muy interesante variante híbrida enchufable con motor diésel. Ahora llega su alternativa con un motor de combustión alimentado por gasolina. El nuevo Mercedes GLE 350 e 4MATIC.
La casa japonesa Mitsubishi está a punto de presentar la renovación de uno de sus modelos más populares, el Mitsubishi Eclipse Cross. El popular SUV japonés lleva ya algo más de tres años en el mercado, por lo que su aspecto se va a ver actualizado para progresar unas cifras de ventas que deberían impulsar a su fabricante, Mitsubishi, que no pasa por su mejor momento en Europa. Para sacar lo mejor de este propulsor hay que jugar con el cambio, como es frecuente con los motores atmosféricos. En este motor se va a ofrecer una transmisión automática de 6 relaciones pero es más cara, más lenta y más gastona, olvídate de ella y quédate con la caja manual. Cabe destacar que esta variante del motor de cuatro tubos PSA acaba de ser presentada en los nuevos Citroën C4 y Opel Mokka 2021. Además, no debemos confundir este propulsor con el 1.5D con tres cilindros de origen GM de los Opel Astra e Insignia. Como te comentamos en artículos precedentes, el restyling de la berlina alemana vino acompañado de la integración de esta pequeña mecánica, toda una sorpresa para el segmento D.
Motores y cajas de cambio del Kia ceed
¿Y el vehículo? Pues básicamente, el Toyota Yaris WRC pertrecha un motor 1.6 litros turboalimentado con más de 380 CV de potencia y 425 Nm de par motor máximo, tracción total, cambio secuencial de 6 marchas, suspensión McPherson, dirección hidráulica, y un peso mínimo de 1.190 kilos. Mientras que esperamos que acabe la pesadísima pausa entre las carreras de Curitiba y Zaandvort, la verdad una tortura de prácticamente un par de meses, podemos comentar el análisis de Félix Porteiro de la primer carrera en Brasil. No tiene desperdicio, es la visión desde en una carrera que mucho debe contar, y indudablemente es revelador leer las impresiones del muchacho este que en su debut queda cuarto en la clasificación, por delante de un Alex Zanardi.
Es una combinación curiosa. Pero lo más curioso de todo es que puede marchar. Tal vez las unidades que nos tocan en gracia para hacer las fotografías, en sobrio color azul y con el frontal tradicional, no son las más adecuadas para refrendar estas palabras, mas como la variedad es tan extensa en el catálogo de la casa, combinaciones hay las que se quieran y más. La gama de motores es bastante completa en lo que a motorizaciones tradicionales se refiere. Viendo el resto de las gamas de otras marcas, se echa en falta alguna opción alternativa ECO o bien CERO. SEAT hoy día tiene libres 3 propulsores de gasolina de 110, 150 y 190 CV. El primero es el 1.0 TSI de 110 CV, el segundo el 1.5 EcoTSI de 150 CV y la más potente el 2.0 TSI de 190 CV. La marca española sí cuenta con diésel en su gama del Ateca y tiene disponibles el motor 2.0 TDI de 116 o 150 CV.
Pero ahora la gama se completa con 4 nuevas motorizaciones, dos de gasolina y otras dos diésel. En gasolina aparece como acceso a la gama el xDrive 20i con 184 caballos, cambio Steptronic y tracción total. Y entre este y el M40i se añade el xDrive 30i con 249 caballos; también con cambio Steptronic y tracción 4×4. Lo he probado pocos quilómetros tras conducir el Serie 7 y el Serie 8 Coupé, lo cual me ha servido para revisar que el Serie 7 es un modelo más ideal para viajar si a lo que se da prioridad es al confort y el espacio, al tiempo que el Serie 8 Gran Coupé es preferible para quien disfrute de un tacto de conducción más directo y unas reacciones más diligentes. Con respecto a los contrincantes citados en el primer párrafo, sale bien parado en lo que se refiere a la habitabilidad en las plazas traseras: es en el que más espacio hay para colocar las piernas y tiene una altura al techo que es semejante. Este cupé de 4 puertas tiene 5 plazas, pero el pasajero puesto en la plaza central debe ir con las piernas abiertas para salvar la consola (imagen). Del habitáculo y el maletero hay más información en las impresiones del interior.
Toyota 1991 de segunda mano
La batería tiene 65 kWh de capacidad y va distribuida donde en un Aston Martin Rapide de combustión va el motor, la caja de cambios y el depósito de comburente. Su carcasa es de fibra de carbono y Kevlar. La autonomía es superior a 322 quilómetros (200 millas) bajo el ciclo de homologación WLTP. El sistema eléctrico admite cargas veloces con potencias superiores a 100 kW. Bajo el capó encontramos el motor gasolina 1.2 de 82 CV y 195 Nm de par máximo vinculado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Este bloque de 3 cilindros transmite toda su fuerza sobre el eje delantero, acelera de cero a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanza 200 km/h; el gasto medio se ubica en 4,3 litros/100 km por el ciclo WLTP. Esta configuración mecánica otorga al sólido germano el distintivo medioambiental C de la DGT.
Tras el pasado Gran Premio de España, Pirelli y Mercedes AMG contaron con 3 jornadas de test secretas. Segregas hasta el pasado domingo cuando la información salió a la luz y se produjo un enorme polémica que salpicará a la Fórmula 1 en las próximas semanas. Conforme el reglamento de la máxima categoría ninguna escudería podrá efectuar un test con un monoplaza del actual año entre el primer gran premio y el 31 de diciembre. Este prototipo, prácticamente idéntico al presentado el año pasado, está ideado como sistema de audio portátil para acontecimientos o bien estación D.J móvil, en tanto que cuenta con un potente equipo de sonido en la zona de carga, formado por una mesa de mezclas Allen & Heath Xone:92, platos Pioneer CDJ900NXS, amplificadores MC ² y componentes de la firma Void Acoustics, como los altavoces Impulse 3t, el subwoofer Stasys Xair o bien los monitores Mycro 6,
Como todos y cada uno de los BMW, tiene control de estabilidad de serie, desconectable (el XDrive no lo es). En este caso, además, el control de estabilidad está á listo para detectar los movimientos de un remolque y eventualmente estabilizar el coche si ese remolque provoca desequilibrios en la estabilidad. Son silenciosos, no emiten gases ni partículas y su costo de funcionamiento es muy bajo. Recargar 40 kWh es más que suficiente para un uso diario, y su costo se sitúa aproximadamente entre 2 y 5 euros dependiendo de la tarifa elegida para un punto de recarga doméstico. Además de esto cuentan con menos s móviles susceptibles de avería y los consumibles como los frenos tienen un desgaste mínimo.
No hay más preguntas, señoría
La nueva generación del Hyundai Tucson contará con un salpicadero muy novedoso, que estrenará una estructura interior plenamente nueva para la marca. Empezando por el tablero de mandos, nos encontramos con una pantalla horizontal planísima que prescinde del capuchón habitual, un esquema muy afín al del sistema Widescreen de Mercedes, si bien en este caso el tablero está absolutamente separado de la pantalla central. Esta aparece de importante tamaño y muy inclinada en la consola central, pero esta cuenta con unas formas muy peculiares, pues aparece en una zona adelantadísima y que se funde con el túnel central. El resultado es un salpicadero muy moderno y de un diseño excepcionalmente limpio, más propio de un concept.
Hoy Toyota tiene varios pilotos en su órbita. Mikko Hirvonen tiene un papel dentro del equipo y no va a ser extraño que se ponga a los mandos del Yaris WRC en sus primeros test. El propio Tommi Mäkinen también puede ejercer como piloto de pruebas, si bien al final son soluciones de ‘urgencia’. Al final, Temmu Suninen es el único piloto contratado por Toyota, mas su experiencia en un World Rally Car es nula. Además, Sebastien Lindholm y Stéphane Sarrazin está fuera de la ecuación tras trabajar en la versión del Toyota Yaris WRC de TMG.
Como es lógico, estamos en Japón, con lo que ni llaves ni ventanas para el vehículo, solo la tarjeta y un botón de activación que permitirá desplazarse dentro de la urbe de Yokohama. Acá tenéis el vídeo de presentación. El nuevo pequeño eléctrico de Volkswagen, que va a costar en su país de origen 21.975 euros, será 1.595 euros más asequible que su precursor. Además, la batería tendrá una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros.
Renault confirma que empleará el kers en australia
Unos minutos más tarde ha sido Sebastian Vettel quien ha empezado con las hostilidades. En su primer intento, ha mejorado un segundo su tiempo conseguido en la Q1. Alonso, Webber, Massa le proseguían en la tabla de tiempos. Duelo FerrariRed Bull. En el último intento de esta sesión las primeras posiciones se mantendrían, mas con un Vettel que ya conseguía bajar de 1:54. El alemán iba a por todas y cada una. Las llantas M de 22 pulgadas están acabadas en negro mate y no es el único elemento procedente de BMW Motorsport ya que el X7 Dark Shadow incluye de serie el bulto deportivo M, incluyendo el escape deportivo que acrecentará la emoción que transmite el motor (esta serie se puede conjuntar con cualquiera de las mecánicas de la gama).
Peugeot: La estrella de Peugeot en Ginebra es el 2008, que se presenta en primicia para combatir contra los Opel Mokka, Ford EcoSport, Nissan Juke? En cuanto al Peugeot 208 Hybrid FE, éste combina el motor 1.0 VTi con una mecánica eléctrica. Esta versión se distingue por una serie de elementos de diseño diferenciados como las nuevas llantas de aleación de 18, la carrocería bitono disponible en 5 combinaciones (Gris Manhattan, Gris Ascari, Azul Orión, Blanco Perlado o Colorado Emoción), siempre y en toda circunstancia con el techo pintado en negro. Además de esto, el distintivo GR Sport se deja ver sobre el portón del maletero y el respaldo de los asientos. Unas plazas que en un caso así presentan un diseño deportivo exclusivo con tapicería mixta y función calefactable.
Renault zoe, presentación y prueba en lisboa 1
Sí has leído bien, gratis. Y es que vamos a regalar un juego de neumáticos Goodyear entre los usuarios que se inscriban en cualquiera de las Rutas EVO virtuales que se convoquen hasta el 28 de enero. Citroën y Renault han decidido que prescindirán de los propulsores Gasoil en sus automóviles desde 2025. La reducción de la demanda de este género de motorizaciones debido a su demonización, a la nueva normativa de emisiones europea y al auge de la electrificación hacen que ya no sea económicamente viable mantener la inversión industrial que precisa esta tecnología por debajo del 15 por cien de cuota de mercado que se prevé para esta dentro de pocos años. Juan Francisco Calero explica en su último vídeo de YouTube cómo se fragua el abandono del gasóleo como combustible por de fabricantes de turismos tan tradicionales como estos.
Ante cualquier clase de problema, DS Assistance ofrece a los clientes del servicio, de manera gratuita, operaciones de mantenimiento en algún Servicio Oficial DS. Es suficiente con llamar al número gratuito de DS Assistance, el cero 800 24 24 07 07 para que la marca movilice a sus equipos para atender al conductor en apuros. Si la avería no permite que el vehículo se mueva, este se trasladará al talles DS más próximo. Así, si el vehículo sigue inmovilizado más de 3 horas, va a poder contar con de un vehículo de substitución. DS Assistance también brinda sus servicios ante problemas del día a día: desde pinchazos o errores de carburante, pasando por sustituciones de batería o pérdida de llaves.
En lo que se refiere a tiempos de recarga, cada batería presenta capacidades de carga diferentes. La pila de acceso deja potencias de hasta 7,2 kW en corriente alterna y hasta 100 kW en corriente continua. La batería superior mejora esas cifras, ofreciendo hasta 11 kW en corriente alterna y hasta 125 kW en corriente continua. Volkswagen está tan segura de la calidad de sus baterías que garantiza que tras 8 años o 160 mil kilómetros todavía mantenga un 70 por cien de su capacidad original. La oferta mecánica incluye motores de gasolina y diésel de cuatro cilindros, con potencias que fluctúan entre los 120 CV y los 240 CV. La gama inicia con los gasolina de 1.4 litros en versiones de 120 CV, 150 CV y 170 CV. Los diésel en tanto empiezan con el JTDm de 1.6 litros con 120 CV, y van hasta el JTDm con bloque de 2.0 litros y potencias de 150 CV y 175 CV.