Esto naturalmente, afecta a unos precios ajustados y en una estética ágil y esbelta, entretenida. Todo el mundo puede acceder a una Bambina, sea como sea su presupuesto y el vehículo que va a deber tirar de ella, pues están exactamente concebidas para superar cualquier barrera en este punto.
El MercedesBenz SLS AMG, que de esta manera se llamará la criatura, es el primer proyecto de deportivo de altas posibilidades desarrollado por entero por la marca de la estrella en 40 años, sin necesitar de la ayuda externa de McLaren, con los que ha dejado de cooperar para nuevos proyectos.
Pero es que, además de esto, el hermano pequeño del todopoderoso Aventador, o Lamborghini Huracán, ha alcanzado ya las 11.000 unidades, apenas cuatro meses después de que la marca anunciara el hito de sobrepasar las 10.000, que a su vez llegó solo 5 meses tras superar las 9.000. ¡Celebración!
Los especialistas en tecnología del equipo tradicional se enfrentaron al diseño de la aerodinámica trasera sin planos detallados con la única referencia de fotografías antiguas del Opel Kadett Strolch, un reto complicado de acometer singularmente en el plano técnico.
Bridgestone acaba de anunciar el lanzamiento de unos nuevos neumáticos de tipo runflat bajo la denominación DriveGuard, con los cuales se pueden circular a lo largo de 80 kilómetros tras el pinchazo a una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora, aunque se pierda toda la presión.
También ponen herramientas de ese tipo a predisposición de sus usuarios entidades como RACE o las distintas compañías de seguros. Todas y cada una esas herramientas de valoración calculan precios conforme la antigüedad del vehículo, su kilometraje, su marca y su motor.
Volvo enriquece su gama de modelos en Colombia, con el arribo de la actualización de mitad de vida de su modelo V40, que recibe cambios en términos de estética exterior, como de este modo asimismo ciertas novedades en su tecnología.
Empezó a ocultar sus reglajes todos los viernes, para que Hamilton se viese perdido y sin referencias. En unos grandes premios la cosa fue mejor y en otros peor, pero poquito a poco fue reduciendo su desventaja en la clasificación. El ambiente en el equipo seguía siendo malo, pero por lo menos se aguantaban.
Bajo el capó equipa un motor eléctrico síncrono de corriente alterna de 107 kW (145 CV) con una batería de iones de litio de 35,5 kWh, lo que le permite ofrecer una autonomía máxima de unos 200 km (ciclo WLTP combinado).
La página española de Alpine se comienza con una frase en inglés que es una clara declaración de intenciones: Smile Machines since 1955. Es decir, Máquina de Sonrisas desde 1955. Y no se equivoca ni un ápice. Además de esto, la versión S es lo más en Alpine.
