El nuevo A3 solo se generará la carrocería Sportback y Sedán y su proseguirá estando establecida en la fábrica de Audi en Ingolstadt, Alemania. La variante Sedán se edificará en la planta de Gyor en Hungría. Semeja que poquito a poco las pickup, aparte de ser automóviles de trabajo de sobra capaces, se marchan convirtiendo en una opción más interesante para los que quieren un vehículo de ocio. Ford hace un trabajo intensivo para que su Ranger, una de las pickup más veteranas del mercado prosiga ganando adeptos y por eso presenta una nueva edición limitada. En el interior no se escatima en gastos, abundantes detalles son los que han empleado para conseguir un conjunto de un interior puramente lujoso. Para indicar este factor, aunque es una berlina deportiva, han preferido no acentuar este punto con detalles en carbono que harías que se saliera de la línea. Ahora existen nuevos colores para la tapicería, como diversos acabados muy clásicos, con madera.
Proseguimos con las filtraciones de los nuevos modelos de Volkswagen. Tras conocer las novedades que tendrá el ‘lavado de cara’ que estrenará el Volkswagen Golf 2017, y el diseño exterior de los próximos Volkswagen CC y Volkswagen CrossBlue de producción, ahora es el turno de conocer cómo serán sus interiores. Su comercialización comenzará en Europa en primavera, con un costo de partida que en Alemania va a ser de 89.900 euros. Podrá optarse por un interior de 5 o bien siete plazas, con la dotación habitual del resto de la gama Q7. ¿Y qué hay de las datas? Puesto que conforme Uber Lost & Found estos son los días del año por país en los que más cosas perdidas se hallaron en los vehículos de la compañía californiana. En el caso de España, nuestro día estrella de la ‘mala cabeza’ fue el 28 de enero.
Por el interior existen muchos huecos portaobjetos que resultan cómodos para los hasta siete pasajeros que pueden viajar en su interior. Muchos de ellos tienen un tamaño espléndido y presentan una correcta terminación si bien mejorarían si tuviesen iluminación (en las puertas o bien la consola central). En las plazas posteriores también hay lugares para dejar cosas. Desde la llegada de su primera generación (1993), el Kia Sportage se ha transformado en el modelo más importante de la marca coreana, suponiendo un 26 por ciento de los coches comercializados. Por este motivo, en el Salón de Chicago, se ha presentado con una nueva imagen y con nuevas funciones de asistencia al conductor.
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Los coches creados por Scott Park incluyen desde el General Lee de los duques de Hazzard, pasando por el Ford Grand Torino de Starsky & Hutch hasta el Mach 5 de Meteoro o bien el Lotus Esprit empleado porJames Bond, todos adecuadamente adaptados a un formato de dibujo animado y un aspecto encantador. Para esta ocasión nos hemos decantado por un Subaru 2.0D 6MT Executive, un acabado con la campaña promocional nos supone un desembolso de 26.850 euros, un coste muy elevado para un modelo de su segmento que cuenta con múltiples justificantes a favor suyo. Los últimos resultados económicos favorables de porsche han llevado a la marca a anunciar la futura realización de un automóvil inédito en la marca, un SUV de tamaño sólido. Del mismo modo que ya hiciera en su momento con el porsche cayenne, la marca alemana pretende lograr nuevos clientes con un producto que, según dicen, está dirigido a clientes del servicio más jóvenes. La estética del nuevo modelo va a estar inspirada en su hermano mayor. Citroën saca pecho en Francia en el sesenta aniversario de su creación más reconocida, el Citroën 2CV, con 2 modelos homenaje. Con esa edad, su sueño es vestirse de Hermès, especialista en moda y accesorios de mucho lujo. Los 84 CV son más que suficientes para desplazar con soltura los 1.675 kilogramos del vehículo. Aunque la ECVT transmite una sensación de falta de potencia. En lo que se refiere a rendimiento, el UX 250h es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza los 177 km/h. Si hablamos de consumos, el vehículo homologa 5,3 l/100 km. Durante nuestra prueba, con una conducción dinámica, la eficiencia del motor brincó a la palestra con un consumo realmente contenido: 7,6 l/100. Una cantidad verdaderamente baja teniendo presente que se trataba de carreteras reviradas donde no nos cortamos a la hora de emplear el acelerador.
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Las diferencias de esta variante sobre las otras versiones del XTrail sólo se encuentran a nivel mecánico. Estéticamente es idéntico al resto de la gama. Mide 4,64 metros de longitud, 27 cm más que el Qashqai con el que com la plataforma CMF y abundantes elementos. Una de las ventajas frente al SUV compacto es que de serie de ofrece con 5 plazas mas se pueden dos asientos escamoteables más para totalizar 7 plazas. Para hacerlo aún más eficiente, Audi ha desarrollado para este Q7 etron un sistema de administración térmica especial con una bomba de calor que recoge el calor residual de sus componentes eléctricos para ser enviado al interior del habitáculo. Asimismo su sistema para la navegación MMI Plus va a ser de su equipo de serie y trabaja en combinación con su mecánica híbrida para amoldar su forma de trabajo a la orografía del terreno y es capaz de producir una imagen detallada de la ruta con hasta 3 kilómetros de antelación. Además cuando hacemos conducción eficiente aun produce unos impulsos en el pedal del acelerador para que el conductor advierta que se ha pasado de apresurar.
El Model 3 llegó al mercado español a fines de 2018 y, a fines de 2020, recibe una actualización que mejora su consumo, cambia levemente el aspecto de ciertos componentes y soluciona varios de los puntos negativos apuntados por sus clientes del servicio. El avance más esencial se da en el sistema de calefacción, función que ahora efectúa una bomba de calor, un factor notablemente más eficiente para calentar el habitáculo que la resistencia PTC que empleaba hasta finales de 2020. Merced a la bomba de calor y a otra serie de mejoras en el sistema de propulsión, la autonomía aumenta entre 21 y 37 km según la versión. Tipo OHC: es el sistema más frecuente en los motores actuales y en él el árbol de levas va situado junto a las válvulas, en la culata. Este sistema minimiza el número de piezas necesarias para realizar la conexión entre el árbol de levas y las válvulas de admisión y escape, lo que propicia un funcionamiento más veloz y un mayor régimen de giro del motor. Sin embargo, la longitud de la correa o cadena de distribución debe ser mayor, incrementando el desgaste y el mantenimiento, aparte de la dificultad y el costo. Eso sí, el rendimiento es superior.
Después de pasear por sus patios y subirnos a un par de torres, tenemos que abandonar este sitio mágico, donde por un instante hemos sido caballeros y guerreros prestos a dar la vida por una doncella, o por un reino. Y es que ya antes se estilaban estas cosas. Un lugar que a todos nos hubiese agradado hacer con un exin castillo. Pese a su reciente renovación es bien sabido que la continuidad del Ford Mondeo en Europa (y en el resto de mercados donde este modelo es comercializado) no irá alén de este lavado de cara. Ford ha decidido poner coto a ciertos segmentos de vehículos y lo apostará todo irremisiblemente a los Crossover, SUV y Pickups. ¿Una decisión equivocada? El tiempo lo dirá.
Peugeot expert 2021, para tod@s
La batería de iones de litio en forma de T del Audi A1 y tambiéntron, con una capacidad energética de 13,3 kWh, garantiza una autonomía en modo eléctrico de 50 km; en un enchufe familiar de 220 V, la batería se carga por completo en unas 3 horas. En marcha, un sólido y ligero motor Wankel de un solo rotor situado en la siguiente del vehículo acrecienta la autonomía hasta los 250 km; con 34 CV (25 KW) de potencia, este range extender no tiene conexión mecánica con las ruedas del vehículo, sino que se hace cargo de desplazar un alternador que provee carga a la batería. En suma el ZOE es un modelo con una clara tendencia urbana y juvenil, que lleva años cumpliendo con las expectativas. Se ha ido renovando para prosperar los aspectos que se iban quedando obsoletos, con la meta de mantenerse siempre en lo alto de las ventas del segmento.
A ver, con sinceridad con llevar agua en una botella de toda la vida nos vale, mas, si creo que el camelback proporciona un extra de seguridad frente a la clásica botella. Puede parecer que se me esta yendo un poco de las manos, ¿Cómo será un camelback un extra de seguridad? Pues creo que lo es. Por el hecho de que el hecho de tener tan fácil el tomar agua hace que tomemos agua cada poco rato, aunque no tengamos una sed aparente. Y esto hace que disminuyamos al mínimo la posibilidad de hipotensiones y mareo debido a la deshidratación como hipertermias graves (golpes de calor). Creo que es evidente ¿no? La botella nos condiciona el beber al hecho de parar, y aun llevando agua en la maleta, a más de uno se le olvida parar a hidratarse adecuadamente. Tener la boca seca es uno de los primeros signos de deshidratación, si lo notamos, es conveniente parar lo antes posible a hidratarse.
Como vemos en el vídeo a continuación, la toma de aire podría encontrarse también en la admisión ubicada encima del casco del conduzco y que siempre se ha utilizado para nutrir al motor. En alguna fotografía se pude comprobar que en el caso de los McLaren, esa toma tiene un divisor horizontal, con lo que no es disparatado meditar que aparte del snorkel también entra aire por ese punto. AG Diría que desde el instante en que descubrió Indianápolis y el concepto americano de las carreras le ha abierto los ojos. En el tiempo que ha estado acá ha disfrutado mucho del ambiente, de las comodidades que hay aquí. Es muy fácil sentirse a gusto.
