Hay cuantiosos huecos y de buen tamaño para depositar en ellos objetos de uso rutinario. Por delante del mando táctil de control del sistema multimedia, hay una superficie opcional (imagen) que permite recargar por inducción (sin cables) teléfonos móviles compatibles con esta tecnología. La posterior de la consola está mejor resuelta que en el Serie 2 Active Tourer; contiene una bandejita (imagen) y un pequeño cajón en el que van alojadas 2 tomas USB de tipo C (imagen). Los costos en España del Fiat 500X Opening Edition n de los 20.750 euros de la versión 4×2 con motor gasolina MultiAir de 140 CV y llegan hasta los 29.550 euros euros para el tope de gama, con tracción total y motor 2.0 MultiJey de 140 CV con cambio automático. En las dos versiones, el valor de la dotación de equipamiento específica supera los 2.700 euros.
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Para el exterior de este McLaren 570GT MSO se ha apostado por un color blanco inmaculado, un tono que la firma de Wooking denomina Elite Blanco Perla. Se combina con detalles en negro brillante, como son sus llantas, las inserciones de las puertas y los faldones laterales, que son nuevos y están fabricados en carbono. Para finalizar, en su exterior se ha instalado un nuevo techo solar con tecnología electrocrómica, que se obscurece en 5 situaciones diferentes, dependiendo de la cantidad de luz que incida sobre el vehículo. Este techo aún se encuentra en fase de desarrollo y en un futuro próximo será una alternativa.
La amenaza de la lluvia era parecida a la que vimos la semana pasada en Okayama con ocasión de la primera ronda del Super GT. La diferencia és que en este caso el líquido elemento no hizo acto de presencia y la carrera fue absolutamente en seco, si bien esto no le quitó ni un ápice de emoción sobre todo en los compases iniciales y después en las últimas vueltas. La mayor de la carrera vivió del duelo estratégico entre los principales candidatos a la victoria. Empezando desde su interior, el motor V8 5.5 aumenta de 388 a 435 caballos a 6.000 rpm, al tiempo que su par máximo se leva a 600 Nm. Acelera de 0 a 100 en 5,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 293 km/h.
Los asientos traseros acogen bien a dos ocupantes, aunque están homologados para 3 personas. De todas maneras si tenéis que llevar frecuentemente pasajeros mejor invertir en la versión larga de este modelo, denominada Unlimited, que aunque pierde ligeramente en lo que se refiere a cotas todoterreno gana mucho en practicidad y capacidad de maletero. Para mi una de las escenas impactantes de esta carrera de Malasia, como para no serlo. La salida de pista de Vitaly Petrov a 3 vueltas del final si no me equivoco, con el posterior salto al coger una condimenta de talud al volver a pista, y que se saldaba con una rotura de la columna de la dirección del monoplaza del ruso. Un susto enorme para nosotros mas imagino que para él mucho más.
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Sergio Marchione está en el quinto puesto por delante de Dietrich Mateschitz, cofundador de Red Bull y, obviamente, propietario del equipo Red Bull, cuyo Team Principal, Christian Horner está en la 11 situación. Por algún sitio de la lista anda Helmut Marko, el consejero de Red Bull ha descendido múltiples puestos en la lista, mas después de su proyecto Verstappen a nuestro parecer, debería estar mejor valorado.
Otra cosa que hemos descubierto cacharreando el VZ5 es que a de los modos de conducción que ya conocíamos, la caja de cambios tiene una situación más: D, S y S+. Con el modo S+ activado, se puede acceder a un launch control concreto y, además de esto, a un modo Drift del que los responsables de la marca no soltaron prenda. Incluso antes del primer Prius, el RAV4 fue uno de los vanguardistas del segmento SUV, allí por 1993. Así que, hace tres años, Toyota decidió ponerle una mecánica híbrida a un RAV4 para tener un SUV verde en su gama. Pero aquel RAV4 había nacido con motores diésel y gasolina, y tal vez el injerto no fue exactamente bueno: gastaba mucha más gasolina de la anunciada por la firma nipona.
En la actualidad los Tesla son capaces de circular en modo semiautónomo en autopistas y autovías, y aunque el sistema funciona de forma aceptable en otro género de vías, no resulta aconsejable hacerlo, mucho menos si el conductor se despreocupa del volante y de la carretera. Ciertos lo han pagado con sus vidas a pesar de las advertencias del sistema. Existen también 3 niveles de acabado con un enfoque deportivo. El acabado Sport tiene aplicaciones en negro brillante y los marcos de las ventanillas en BMW Individual Highgloss Shadow Line. Los modelos M Sport llevan a sus dueños un paso más cerca del estilo del BMW M235i xDrive, merced al faldón delantero con tomas de aire particularmente esculpidas y revestimientos en negro brillante, a la parrilla de riñones con barras de aluminio satinado y al faldón trasero BMW M en negro intenso.
Comportamiento en carretera del Dacia duster
El facelift del modelo de MINI asimismo entenderá novedades en el plano mecánico. Las versiones de gasolina padecerán una optimización para acrecentar la eficiencia, si bien los diésel sí presentarán importantes mejoras con la llegada de la tecnología de 48 Voltios. Para una mejor eficiencia y estar acorde con las normativas de contaminación, el motor empleado es un V8 de procedencia Ford, con una potencia máxima de 330 CV. Conforme dicen, ese va a ser el motor que emplearán en los nuevos Mustang, pero los datos no coinciden. Veremos en el futuro. La nueva planta turca del Conjunto Volkswagen se situará en la costa occidental de Turquía, cerca del gran puerto comercial de Esmirna. Su construcción va a crear 5.000 trabajos directos y también indirectos, contando la propia planta y sus suministradores. Será gestionada por Volkswagen como marca, y en ella se producirán las futuras generaciones del Volkswagen Passat y Skoda Superb 2 tercios de su volumen de producción se destinará a generar el Passat. Esta planta asimismo permitirá liberar capacidad en la planta checa de Kvasiny, que en nuestros días está al límite de sus posibilidades productivas.
Tras su salida de la estructura Red Bull, Kvyat aceptó una oferta de Ferrari para desempeñarse como piloto de desarrollo y simulador en el 2018. En su nuevo empleo, el ruso tuvo el privilegio de rodar con el SF71H en las pruebas que tanto Pirelli como la escudería italiana organizaron en el circuito de Fiorano en el mes de abril. Para mediados de año se comenzó a elucubrar sobre un retorno de Kvyat a Toro Rosso, viendo que la salida de Daniel Ricciardo a Renault, el ascenso de Pierre Gasly y la no renovación de Brendon Hartley. Es a fines del mes de septiembre cuando se anunció formalmente que el conduzco ruso retornaría en 2019 a Toro Rosso Honda para acompañar al principiante Alexander Albon.
Renault es víctima de un caso de espionaje industrial
Una marca de referencia como Ryder podría ser la clave a fin de que empresas de menor tamaño se aventuraran en este nuevo formato de camión, con la seguridad de que una enorme compañía confía en otra marca a la que aún le faltan tres años para poner el primer vehículo en la carretera. Además de esto, otras grandes empresas como O bien.S. Express y Caterpillar asimismo se han involucrado en el proyecto. Aunque todavía no se especifican las medidas de este Ford Puma está claro que se encuadra en el segmento BSUV. En ese escalón actualmente está el Ford EcoSport y aún no se sabe si va a ser sustituido por el Puma o si ambos convivirán. Llegará al mercado a fines de año y su producción se realizará en la planta de Craiova (Rumanía). Cuenta con esenciales novedades en diseño y asimismo en su gama de motores.
Fuera del pódium quedaron Carlos Muñoz y Graham Rahal, bastante sólidos, así como Will Power, el enorme favorecido del fin de semana, puesto que su sexto puesto le deja colocarse líder del campeonato 4 puntos por delante de Helio Castroneves (19). También recortaron puntos sus perseguidores en el torneo, que acabaron de la mano en carrera: HunterReay 10, Pagenaud 9 y Montoya 11. Aun con 200 puntos todavía en juego, Dixon mantiene mínimas opciones de título, puesto que es sexto a 108 puntos de Power.
Aitken ha contado que ya se veía venir que Ricciardo se iba a ir. Renault precisa un líder en el equipo y hay un tal Fernando fisgoneando por ahí, no me sorprendería que lo trajesen. Ahora mismo Renault ya tiene a un piloto bajo contrato para 2021, Esteban Ocon, con lo que solo les queda un asiento libre. Para lograr estos valores se ayuda de un bulto de baterías de iones de litio que ocupan la zona que hay bajo el asiento trasero y asimismo del maletero. Tienen una capacidad de 13,0 kWh, que es un 48 por ciento más que el precedente Audi A3 Sportback etron.
Volkswagen jetta 2,250
Infiniti sigue su proceso de conquista en el segmento premium, tratando de eliminar ventas a los contrincantes tradicionales alemanes. Tras la llegada del Q30 y el QX30, el siguiente paso en la estrategia de la marca japonesa es subir un escalón. Para ello trabajan a fondo en el QX50. Un todocamino medio, inspirado en el personalísimo diseño del QX50 Concept presentado en el Salón de Detroit. A falta de 90 minutos Ickx volvió para hacer el relevo final. Por su en el Rondeau se volvió a subir Jaussaud. A falta de una hora el Porsche, con el belga abusando de la pista, ya estaba a una vuelta. A falta de 40 minutos se extendió para entrar en exactamente la misma vuelta del Rondeau. Ya no era un inconveniente de apresurar el ritmo o seguir manteniendo, era un problema de predador contra presa. Tarde o temprano podía cazarle. Los cálculos indicaban que Ickx necesitaría recuperar unos 14 segundos por vuelta. Era posible para el Rondeau aguantar. De hecho Jaussaud marcó un ritmo suficiente para manejar la diferencia.
No resulta insensato meditar en que alguien haya tenido esa idea, si pensamos de dónde ha salido Voyage, una startup que se suma a los comensales que se disputan el pastel del transporte de viajeros con una oferta de taxis sobre coches autónomos. O sea, competencia directa de Uber y Google y Tesla y… el taxi tradicional, claro. Aquí no acaba la historia, pues asimismo se incluyen estas impresionantes llantas de 19 pulgadas con 5 radios y acabadas en un tono obscuro, que rinden homenaje a las tradicionales llantas estilo Magnum 500.
El nuevo Porsche Panamera S Y tambiénHybrid goza de mayor potencia que su predececesor y en lo que se refiere a posibilidades y precio no hay demasiadas diferencias respecto a un Panamera S, el híbrido efectúa el 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. El fabricante surcoreano confirmó hace unas semanas que había pisado el acelerador en el desarrollo del nuevo modelo de IONIQ para tenerlo listo en la segunda mitad del próximo año. Y listo significa en venta y pisando las carreteras de los principales mercados europeos. La competencia aprieta, y los coreanos adelantarse a sus máximos competidores con una berlina deportiva que va a ofrecer un diseño muy futurista, con un elevado nivel de confort.