Ya se conocen los 3 escogidos para los EyesOn Design Awards del North American International Auto Show de la ciudad de Detroit. Estos premios tienen la particularidad de que el jurado que los otorga está formado por reputados diseñadores en el mundo de la automoción, y solo se premian los vehículos aparecidos en el NAIAS, así sean concepts o bien de producción. Para impulsar a esta criatura, USSV nos ofrece dos opciones mecánicas, pues el cliente del servicio puede apostar por un corazón 6.7 V8 diésel o por un impresionante 6.8 V10 de gasolina. Siempre y en toda circunstancia van acompañados de un cambio automático de 5 velocidades y de un sistema de tracción a las cuatro ruedas. Además sorprende que para nutrirlos se ha pertrechado un depósito con 150 litros de capacidad, que asimismo está adecuadamente protegido de un posible ataque. Se especula con las posibles motorizaciones, y de momento semeja tomar fuerza la posibilidad de emplear el 1.6 turboalimentado del CMax. Para ser más específicos, se habla de un intercooler visto en la unidad espiada a través de la reja de la parrilla frontal.
Los comienzos de Aston Martin en la competición se remontan a la década de los 20, cuando Lionel Martin, uno de los creadores del fabricante de vehículos al lado de Robert Bamford, insistió en que una de las mejores formas para demostrar lo bueno que eran sus turismos compitiendo. El propio Lionel competía al volante de sus propios turismos en algunas subidas de montaña, aunque el propósito proseguía siendo el de llegar a ver cualquier día a la marca competir en los Grandes Premios internacionales más afamados. Un siglo tras su debut en las carreras, nace Aston Martin F1 Team con la pretensión de terminar con el trabajo incompleto en la década de los cincuenta. Su oferta mecánica del Nissan Versa 2015 se articula basándonos en una única opción, ya que usa el mismo motor de 1.6 litros DOHC 16v que desarrolla 109 caballos de fuerza, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades o bien a una automática de 4marchas. Con este conjunto mecánico, el Versa ofrece un consuno de combustible combinado de 17.7 km/l.
¿De qué manera deben ir colocadas las bicicletas en un vehículo?
Los DS 3, DS 4 y DS 5 fueron introducidos al mercado a partir del año 2009 en el caso del mas pequeño, que por aquel entonces se planteaba como una opción alternativa al MINI hatch. Un año después llegaba el DS 4 como una nueva propuesta en el segmento de los compactos, al paso que el crossover DS 5 se estrenaba en el mercado en el año 2011. Cada año, diferentes fundaciones realizan estudios en las que se enumeraban los defectos más frecuentes en los coches que circulan por las carreteras. Hay que decir que como norma, estos estudios se fundamentan en decenas y decenas de miles y miles de revisiones voluntarias en las que se revisan múltiples puntos clave, entre los que se encuentran elementos básicos de seguridad, elementos de acondicionamiento o el estado interior y exterior del vehículo. La suspensión es muy semejante a la del M3 con el Bulto competición. Con respecto a la de un M3 normal, se distingue por el hecho de que tiene muelles y barras estabilizadoras concretos. Además de esto, los amortiguadores son de dureza variable (suspensión M adaptativa). La geometría de la suspensión asimismo cambia para proporcionar el máximo rendimiento tanto en carretera como en el circuito. Hay alteraciones en la administración electrónica del control de estabilidad, del diferencial trasero M y de la dirección. Los frenos son de material cerámico (son opcionales en el M3). BMW afirma que este modelo es 50 kg más ligero que el M3.
Mercedes clase c híbrido de segunda mano
El invento consiste en 16 segmentos de LED (8 a cada lado del vehículo) con un sistema de iluminación matricial, que adapta de manera constante y totalmente automática la profundidad y la distribución del haz de luz a cada situación del tráfico. El proceso funciona juntamente con el sistema de cámara frontal Opel Eye, el cual advierte la presencia de otros vehículos en movimiento de manera que los segmentos de LEDs que podrían deslumbrar a los conductores que circulan en sentido contrario se apagan y se encienden automáticamente. El Koenigsegg Regera va a ser además de esto un modelo muy exclusivo que se fabricará de forma paralela al resto de la gama Agera. Charlamos de un modelo nuevo diseñado desde cero y cuya fabricación estará limita a 80 unidades, estando ya vendidas cinco de ellas a clientes de la firma. Durante el Salón del Automóvil de Ginebra en el que se ha presentado, será muy posible que Koenigsegg anuncie la venta de todas y cada una de esas 80 unidades a un coste muy cercano a los 1,8 Millones de euros.
El Renault Trafic es el furgón polivalente medio por antonomasia de la marca francesa. Desde el instante en que viera la luz en 1980 se han vendido más de un par de millones de unidades en el mundo entero, y podemos asegurar que proseguirá ocupando un sitio destacado si tenemos en cuenta los nuevos argumentos de esta cuarta generación que acabamos de conducir. Para empezar, su corazón de seis cilindros online y 3,4 litros requirió de cinco meses y medio de trabajo meticuloso para devolverlo a su máximo esplendor y arañar varios caballos, puesto que lo han llevado de 180 a 225 CV de potencia. Jaguar Classic lo ha reforzado y también le ha instalado un nuevo sistema de escape con tuberías dobles.
Los motores disponibles en el pequeño roadster son solamente dos gasolina, un 1.5 SkyactivG de 132 CV, que está solamente libre para la versión con techo de tela, y un potente 2.0 SkyactivG de 184 CV disponible para las dos versiones. Los dos motores carecen de turbo. En los dos motores la caja de cambios es manual de 6 velocidades, con unos recorridos muy cortos, y la tracción es a las ruedas traseras, asegurando una conducción amena y única. Carrera extrañísima la del pasado fin de semana en la urbe del motor estadounidense. Y es que la prueba estuvo detenida durante 2 horas para reparar los desperfectos producidos en la pista. Tras dichas reparaciones, la carrera se reinició con la disputa de tan solo 15 vueltas más (se disputaron 30 vueltas menos de las 90 programadas inicialmente), en las que Scott Dixon supo mantener su primera situación y llevarse de esta manera la victoria.
Nissan kicks ficheros
En las supones del nuevo Wrangler 4xe First Edition se encuentra un sistema de propulsión híbrido enchufable. El enorme protagonista es un motor de gasolina 2.0 litros turbo que está acompañado de 2 motores eléctricos. La potencia total alcanza los 380 CV y se maneja mediante una caja de cambios automática TorqueFlite de 8 velocidades. Y como no podía ser de otra forma, cuenta con un sistema de tracción 4×4. Necesitado de remontar, Stoffel Vandoorne era el primero en activar el ‘attack mode’, una maniobra que le permitía ganar situaciones con Alex Lynn, Maximilian Günther y Sébastien Buemi, entrando de esta forma en el ‘top 10’ por la vía veloz. Copiaban su estrategia Alex Lynn, Norman Nato, Sébastien Buemi y António Félix Da Costa la apuesta del belga, lo que cambiaba por completo la anatomía del grupo perseguidor de Vandoorne. Con todo, el piloto de Mercedes lograba retener la novena situación, con la vista puesta en dar caza al Jaguar de Mitch Evans. Sin embargo, el piloto que sí ganaba situación era Sam Bird tras superar a André Lotterer en su lucha por la sexta plaza.
La reserva saltó antes que la otra vez debido a que el de la Cepsa no me había llenado el depósito completamente. Dejo caer el detalle de que, a pesar de que en los últimos quilómetros iba a peseta, anulé el efecto orografía (subir gasta más que bajar), conque la gasolina Optimiza 95 sí semeja dar un tanto más de autonomía al coche, unas pocas decenas y decenas de km. Aunque por aquel entonces ya se había comenzado a trabajar en el Porsche 959, los de Stuttgart, impacientes por llevar sus deportivos a los rallys en una de las épocas más apasionantes de la competición, decidieron crear una preparación de carreras muy exótica y radical del Porsche 911 3.0 SC para homologarla como Conjunto B. Y aprovechando los resquicios legales de aquellos Conjunto B, que permitían hacer prácticamente cualquier barbaridad que te llevara a crear un deportivo más veloz, Porsche homologó su 911 SC/RS Grupo B seguramente lo recuerdes vestido con la decoración de Rothmans lanzando una tirada limitadísima de calle de este Porsche 911 SC/RS, de tan solo 20 unidades. Exactamente las mismas 20 unidades que exigía la homologación.
El Ferrari 330 LMB es un coche de lo más singular y exclusivo, puesto que la firma italiana solo fabricó 4 ejemplares de este LMB (Le Mans Berlinetta) para competir en las 24 Horas de Le Mans de 1963. De los originales, 3 de ellos tenían el volante a la izquierda y solo el cuarto lo colocaba en la derecha. Además, de los 3 que corrieron en Le Mans, solo uno logró terminar la carrera, logrando el quinto lugar. Conforme la fuente, Volkswagen ha declarado durante el Salón de Frankfurt 2015 que el desarrollo de la nueva caja de cambios automática de doble embrague DSG de 10 relaciones se ha cancelado. El elevado coste de su desarrollo y la alta complejidad de este nuevo cambio han provocado que por el momento se quede en el aire.