SEAT acaricia el liderato anual, salvo que Volkswagen haga un sprint en el último mes. Eso sí, el líder de ventas no será el SEAT Ibiza, pues el Renault Mégane suma y sigue, a prácticamente 4.000 unidades de distancia con respecto a su inmediato perseguidor. El Citroën C4 completará el pódium. Estamos en pleno verano. Quien más y quien menos alguna escapada con el vehículo hace, si bien sea en plan fin de semana largo. Los rigores del calor y distancias más largas recomiendan hacer pequeñas tareas de mantenimiento en el turismo. Sobre esta cuestión queremos conocer vuestra opinión en la pregunta de la semana.
Por esa razón Tesla no necesita lanzar ya el Roadster. No tiene necesidad de hacer como Alfa Reomeo con el 4C, pensado para el lanzamiento de la marca en E.U.. Tesla no tiene exactamente un déficit de imagen. El Ford Ranger se convierte en un vehículo industrial puro y duro. La firma del óvalo azul amplía las opciones de sus modelos para los profesionales convirtiendo el pickup en un modelo de chasis cabina, lo que deja disponer del espacio de la caja de carga para amoldarse a cualquier necesidad, ofreciéndose en Europa desde principios de 2021.
¿Y qué puede hacer el consumidor contra eso?
La oferta de lanzamiento en México está formada por cuatro niveles de acabado siempre asociadas al motor de gasolina de tan sólo un litro que desarrolla 75 CV de potencia. Sin noticias sobre una caja de cambios robotizada, por el momento va a ser la transmisión manual de 5 relaciones la única alternativa. Por su , el Spring Cargo es un modelo biplaza que va a tener en vez de los asientos traseros un maletero con una longitud de carga 1.033 mm para un volumen de 800 litros y una carga útil de 325 kg. En su caso, no estará disponible hasta principios de 2022. Hace prácticamente uno año que se dio a conocer por vez primera el nuevo BMW Serie 8 aún como un prototipo. Charlamos de un deportivo que por lo que apuntan hará su puesta en escena el próximo 15 de junio, y que va a salir en venta a fines de este mismo. Accedo al interior y solo veo pantallas, un volante ‘de playstation’ y un salpicadero y asientos con formas romboidales fruto del diseño paramétrico y de la impresión 3D. Su color verde y las formas sobresalientes y picudas que distingo en la penumbra me hacen imaginar que voy a lomos de un gran lagarto. Busco regular los espéculos retrovisores, para mí imprescindibles en un día como el que me ha tocado y con un turismo así; sin embargo, me debo conformar con una pantalla, en lugar del retrovisor interior, que emite en riguroso directo lo que graban las cámaras que hacen la función de retrovisores exteriores. Y tampoco tiene luna trasera.
Conforme el estudio, España se sostiene a la cola de europa, solo por delante de italia
La Fundación AAA asevera que el porcentaje de conductores involucrados en accidentes fatales, que hubieran consumido marihuana recientemente, ha pasado del 8 por ciento a un 17 por ciento entre los años 2013 y 2014. Uno de cada seis conductores implicados en un accidente mortal en 2014 había usado esta droga. El principal problema es que los límites legales impuestos para el uso del cannabis al volante son arbitrarios y poco científicos, según AAA.
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Teníamos que encontrar un paso entre unas montañas que tenía entre unos 200 o bien 300 metros de ancho, y ya antes debíamos hacer unos 600 km. Esto es, haces un viaje como de Barcelona a la capital de España y tienes que afinar con una brújula para hallar este paso. Con una brújula es imposible, no aciertas. Además de esto, tampoco puedes ir recto, puesto que siempre y en todo momento tienes desequilibres, etc. Nosotros instintivamente apuntábamos hacia la zona derecha del paso, entonces cuando conectábamos con la montaña sabíamos que el paso estaba a nuestra izquierda. Como casi siempre llegábamos justísimos de gasolina, puesto que teníamos unas autonomías de unos 800 km y ya habíamos hecho unos 600. En esa zona había una bajada de dunas donde había un palo, que era la baliza de los tuaregs, que lo ponían para cuando van andando ver desde lejos el palo y saber donde está el descenso. Pusimos el GPS y le afirmé a mi copiloto: No va a hallar el palo. Nos lo vamos a pasar 10 metros a la derecha o bien a la izquierda y con esta tempestad no lo veremos. Cuando estemos cerca del lugar avísame porque habrá precipicio.
Tidemand deja even y veiby se cambia a Volkswagen
La gama de motores del KIA Seltos 2020 está compuesta por mecánicas diésel y gasolina. Entre los primeros, tenemos un 2.0 litros atmosférico de 149 CV y un 1.6 TGDI turboalimentado de 177 CV. Por el lado del gasóleo, la única opción disponible es un 1.6 de 136 CV. Dependiendo del mercado, el Seltos se va a poder escoger con cambio manual y 3 opciones de transmisión automática: doble embrague de 7 velocidades (7DCT), convertidor de par de 6 (6AT) o bien continuamente variable (CVT).
El experimento ha tenido lugar en el circuito Continental Tires, en Texas, con un conduzco profesional que dirigía el Dodge Hellcat Widebody. Además de lograr la velocidad de 280 km/h, han sometido al abeto a giros de 360 grados. El nuevo DS 4 fue el vehículo mejor valorado por los españoles en febrero, superando al Porsche 911 GT3 y al BMW M3 y poniendo fin al ‘boom’ del Renault R5 eléctrico tras el anuncio de su resurrección, conforme se desprende del informe del pasado mes elaborado por GEOM Index.
Peugeot simplifica la gama de su utilitario más accesible y económico. El Peugeot 108 estrena motor VTI 75, que en realidad entrega 72 CV de potencia, junto con una carrocería de cinco puertas que va a ser la única opción, con dos alternativas de techo cerrado, y techo descapotable, para la versión Peugeot 108 TOP! La gama de motores se facilita, y contará a partir de ahora con una única opción más potente y revisada para cumplir las normativas de emisiones más exigentes que van a ir imponiéndose muy pronto.
¿Cuánto vale un Volkswagen troc de gasolina?
Sacamos la lupa para comenzar analizando al Toyota Yaris Cross Adventure. Como detalles exclusivos de esta versión encontramos piezas en gris, como protección, en los parachoques delantero y trasero, se han niquelado en gris los rieles del techo y dispone de unas llantas específicas de 18 pulgadas en gris oscuro. No se puede decir que el cambio sea muy radical. Puede que hoy en día no nos encontremos en el mejor momento para comprar un diésel, pese a que hoy en día existe un sinnúmero de vehículos diésel económicos, pero el actual panorama en el que un día suben los impuestos, y otros anula la subida, no crea mucha certeza en el comprador de a pie que cada vez empieza a ver con mejores ojos las mecánicas electrizadas o híbridas, y es justo ahí donde los menos avezados empiezan a perderse con términos como mildhybrid, fullhybrid, plugin hybrid… además del lío de las etiquetas medioambientales de la DGT.
Los nuevos BMW M6 Coupé y Cabrio van a poder verse en vivo en el próximo Salón de Ginebra, que se desarrolla a inicios del mes de Marzo. En esa ocasión se dará a conocer la lista de equipamiento, la fecha de comercialización y lo mas importante: su coste. En el Hyundai Kona, las plazas traseras son cómodas, ofrecen amplitud para las rodillas y una distancia al techo interesante incluso equipando techo solar, pero la pega es que el revestimiento interior de las puertas traseras es muy pobre. Entre las particularidades de la serie está la posibilidad de poder seleccionar el exclusivo color Azul Livery. También incluyen las llantas de aleación de 17 pulgadas diamantadas, los faros antiniebla, el bulto cromado exterior completo, los cristales sobretintados y los faros bixenón.
Volkswagen golf sportsvan rline, funcional y deportivo al unísono
Para impulsar este prototipo, la firma coreana ha desarrollado un nuevo propulsor de gasolina con cuatro cilindros, dos litros y dos turbocompresores que es capaz de administrar una potencia de 380 CV y un par motor de 451 Nm. Semejante potencial pasa a través de una transmisión automática de doble embrague y 7 velocidades antes de ser enviado a sus cuatro neumáticos, puesto que Hyundai se ha decantado por un sistema de tracción total para su RN30 Concept, que además cuenta con diferenciales controlados electrónicamente para hacerlo aún más eficaz y entretenido en curva. La oferta mecánica contempla cuatro motores de gasolina, que inician con un TB de 1.4 litros de 120 CV, un MultiAir 1.4 en versiones de 150 o 170 CV y el Tb 1.75 de 240 CV. En lo que se refiere a los diésel hay un JTD de 1.6 litros y 120 CV y un JTD 2.0 en versiones de 150 o 175 CV.
El Hyundai Tucson destaca por equilibrio, una imagen moderna que agrada al público (prosigue la línea Sensuous Sportiness de la marca) y por el elevado nivel tecnológico. Además, cuenta con una gama de mecánicas renovadas, compuesta por mecánicas diésel de 136, dos gasolina de 150 y 180 CV; una variación híbrida de 230 CV y un híbrido enchufable con 265 CV. Cuestión de tendencias: en el British Motor Show 2008 no podía faltar un hueco reservado a los vehículos menos contaminantes. Y no hablamos de versiones que dismuyen un 10 por cien el consumo, charlamos de coches eléctricos con consumo cero. Hay pocos vehículos equiparables en el mercado. Uno que tiene cierto semejante es el Nissan eNV200 Evalia, una furgoneta de dimensiones más reducidas que el Tourneo Custom y cuyo sistema de propulsión es exclusivamente eléctrico. Tiene una batería de 40 kWh de capacidad y está disponible desde 41 037 euros.