Para recargarla precisa estar conectado a la red eléctrica 16 horas en una toma usual. Esto no es demasiado operativo, con lo que conviene instalar un WallBox (trifase de 11 kW o bien monofase de 7,4 kW) para reducir el tiempo a 5 horas y 15 minutoso o 8 horas, respectivamente. Podemos hacer empleo asimismo de cargadores públicos de 100 kW, donde logras cargar el 80 por cien de la batería en 30 minutos. para los más incrédulos, el fabricante ofrece una garantía de 8 años o bien 160.000 km para la batería que debe contar entonces con por lo menos el 70 por cien de su capacidad de carga.
La segunda es la que más chirría, y es que, con lo que ha descubierto Zoom News y ha reproducido La Vanguardia, la Yamaha YN50R de Cifuentes jamás ha pasado la Inspección Técnica de Vehículos, a pesar de ser matriculada en mayo de 2005. En España, los ciclomotores de dos ruedas pasan su primera ITV a los 3 años de antigüedad, y después cada un par de años. Lo más impresionante de este Dakar, más aun que la victoria, han sido las sensaciones. Carlos Sainz ha destilado superioridad desde la primera etapa. Como si le rodease un aura que no le hubiera tolerado perder en esta edición. NasserAl Attiyah clamaba contra el reglamento, que según él beneficia al buggy de MINI, pero hay algo más.
El alto ejecutivo de Repsol dijo que el debate en torno a los diésel nació de las patrañas de un fabricante, en clara alusión a Volkswagen. Efectivamente el escándalo del fabricante alemán nos abrió los ojos a todos, mas es solo la punta de un iceberg. Ya antes de las mentiras de Volkswagen estuvieron las de la industria automovilística y petroquímica, los dos cómplices. Ya lo vimos el pasado día cuando se publicaron en una gaceta las imágenes del Toyota TF110. El turismo parecía muy interesante, evidentemente, y evidentemente se abrió el discute sobre si el turismo habría sido rápido como los mejores o simplemente habría sido otro Toyota más. El día de hoy vamos a ver ciertas imágenes más detalladas del Toyota TF110 que han aparecido por medios japoneses.
Personalización por dentro y por fuera
En la segunda de esta prueba entraremos en detalle de sus peculiaridades técnicas pero para ir abriendo boca te vamos a contar que el motor eléctrico desarrolla una potencia de 109 CV alimentado por baterías de iones de litio que establecen una autonomía de 170 quilómetros. Con este propulsor, el eNV200 se mueve sin ruido, sin vibraciones y sin emisiones contaminantes alcanzando una velocidad máxima de 120 km/h. Land Rover ha presentado hoy dos unidades del prototipo DC100 que avanza la línea de diseño y cara dónde están trabajando los diseñadores e ingenieros de la marca en el desarrollo del sustituto del Proteger. Uno de los DC100 es una versión corta de un todoterreno clásico de tres puertas, al paso que el DC100 Sport, muestra una radical versión sin techo y con aspecto deportivo. El sustituto del Defender aparecerá en 2015, en 4 años, por lo que los dos prototipos DC100 no son más que meros ejercicios de diseño y no muestran de qué forma va a ser el verdadero modelo de calle.
Mecánicamente el Milano Taxi estaría impulsado por un motor eléctrico de 85 Kw (115 CV) cuya energía sería proporcionada por una batería de litio integrada bajo el chasis. Como resultado la autonomía alcanzaría los 300 quilómetros. Estas 10 obras originales viajan en unas verdaderas cajas fuertes con forma de maletas, que tienen dos metros de altura y pesan 150 kilos cada una. Cuentan con iluminación LED y para moverlas se han instalado unas pequeñas ruedas que son calcadas a las singulares llantas GTS monotuerca, a escala eso sí. Su dotación de serie incluye frenos ABS con EBD, seis airbags, anclajes ISOFIX, monitoreo de presión de los neumáticos, luces diurnas por led y dirección asistida. Al lado del acabado Klass se incluyen el aire acondicionado, volante con regulación de altura, cierre centralizado, levanta cristales eléctricos en las puertas delanteras, ordenador de viaje, sistema de sonido con CD, MP3 y USB y paragolpes pintados en exactamente el mismo color que la carrocería. El Klass ECO añade a lo anterior el climatizador automático, tapicería que combina lona y piel y unos neumáticos con especificaciones ecológicas.
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Ha sido el propio presidente de la compañía, NamSeong Cho, el que ha presentado el nuevo paquete de baterías de iones de litio para y tambiénbike con 500 Wh con un titularpromesa de permitir 100 quilómetros de autonomía eléctrica a las bicicletas que los usen. Según ha indicado la empresa, el área operativa de GoTo abarca todo el interior de la M30. Para darnos de alta en la app solo tendremos que efectuar un único registro, validar el permiso de conducción y seleccionar el género de transporte que precisemos. En cuanto a los precios, la compañía ha unificado los primeros 15 minutos y solo tendrás que abonar tres euros, con independencia de si empleas vehículo, moto o patinete. Desde el minuto 16, el costo será por minuto según el plan escogido por el usuario con tarifas desde 0,30 euros para el vehículo, 0,25 euros para la motocicleta y cero,15 euros para el patinete.
Así que estas fotografías espía van a ser, muy posiblemente, las más reveladoras del octavo compacto de Mercedes. Y, como puedes ver en ellas, supone un cambio radical equiparado con el modelo todavía a la venta. Y no pues tanto el frontal como la trasera adoptan los nuevos grupos ópticos que se han transformado en de imagen de marca, sino más bien por el lateral. Sainz lograba además arrebatarle el liderato a Nani Roma, que terminaba la etapa a 14 minutos del madrileño, cediendo la primera posición por solamente dos minutos y seis segundos. Detrás de los 2 españoles, todo el resto de la armada de Mini, con Nasser AlAttiyah tercero (tras desaprovechar una ocasión de oro para colocarse líder) y colándose Orlando Terranova por delante de Monsieur Dakar.
A nivel tecnológico y mecánico, la evolución que sufrirá la nueva generación del i40 e i40 Cw va a ser fundamental. Estéticamente, proseguirá el rumbo marcado por los últimos lanzamientos de Hyundai, en especial por el nuevo i30. Adoptará la nueva parrilla y demás rasgos estéticos característicos de la compañía surcoreana. Estrenará una imagen estilizada, muy elegante y con determinados detalles deportivos. El Intercontinental GT Challenge aterriza en el país nipón para la disputa de las 10 Horas de Suzuka, cuarta cita puntuable de su calendario. Con un total de trece marcas representados en parrilla y 8 peleando por los honores en el IGTC, Audi Sport va a tener una gran competencia. Sin embargo, la firma de Ingolstadt solo contará con tres turismos en parrilla. 2 de ellos contarán con soporte directo de factoría, algo muy a tener en cuenta puesto que las alineaciones de pilotos del Team WRT y de Absolute Racing están de nuevo llenas de pilotos oficiales de Audi. Además de esto, ambos turismos van a ser soporte de una celebración muy especial.
Asientos cómodos y prácticos
Semeja lógico, por consiguiente, que cualquier lance que sufra Tesla pueda favorecer a quienes ya consideran al fabricante como una amenaza. El panorama entre distribuidores, leyes estatales y Tesla Motors está de momento así: Texas y Arizona sostienen la prohibición de ventas directas para el fabricante de eléctricos. No se muy bien como explicarlo, mas cuando vas en el Clase S parece que vas sobre una especie de balsa de aceite que te mantiene al margen de las muchas imperfecciones del sucio asfalto. Es increíble como el coche absorbe cualquier tipo de irregularidad del terreno, más que cualquier otro coche que haya conducido hasta la fecha. Es pasmante como el turismo absorbe cualquier clase de irregularidad del terreno, más que cualquier otro turismo que haya conducido hasta la fecha
Para el futuro a corto plazo, Nissan trabaja en el desarrollo de sistemas de recarga por inducción, y en la tecnología Smart Grid que permitirá al turismo eléctrico formar de la propia infraestructura suministrando la energía almacenada en sus baterías a los edificios de oficinas o residencias. Para que el motor de un vehículo funcione es necesario que se le provea electricidad o, en caso contrario, deberemos recurrir al tradicional método de empujarlo por una pendiente y arrancarlo a tirón.
Ya hay nuevas fotografías y datos sobre las versiones deportivas del Mini 2007, el Cooper y el Cooper S. Diríase que montará el motor 1.6 turbo desarrollado de forma conjunta entre el conjunto PSA y BMW, con unos 125 caballos para el Cooper y unos 175 para el Cooper S. Los semihíbridos, Mild Hybrid o con tecnología de 48 voltios, usan el motor eléctrico como asistente del motor de combustión, pero en ningún caso ese motor eléctrico es capaz de mover por sí solo el vehículo. En los híbridos, el motor eléctrico y la batería son más grandes que en los semihíbridos y puede desplazar el turismo en torno a los dos kilómetros usando exclusivamente el motor eléctrico y la batería y recargar su batería usando el motor o mediante el frenado regenerativo. El híbrido enchufable puede recargarse enchufándolo en un punto de carga de casa o en uno público. Ofrece una mayor autonomía eléctrica pura merced a que la batería y el motor eléctrico son más grandes. El híbrido enchufable deja recorrer más de 40 km en eléctrico que en la mayoría de los casos son los recorridos normales de ida y vuelta al trabajo de muchas personas.
Se trata de una propuesta irrisoria
Para la mayor parte de los conductores, cumple de más en cuanto a comportamiento. Los más exigentes lo verán limitado, pero tampoco podemos pedir peras al olmo. Si no se va rapidísimo en zona de curvas, no semeja tender ni al subviraje ni al sobreviraje, y en las mismas condiciones el Lacetti ya nos habría pedido más calma y relajación. A nivel técnico, y respecto al híbrido UX300e, desde Lexus han incorporado una suspensión específica para el UX300, acorde con el aumento de peso (este turismo da en báscula 1.785 kg). Por otra parte, han conseguido disminuir el centro de gravedad del turismo, lo que, con las baterías situadas bajo los asientos y entre ambos ejes, ayuda a un mejor comportamiento dinámico. LATVALA 3:03:40.3 0.0 2. S. LOEB 3:04:08.1 +27.8 3. P. SOLBERG 3:04:09.0 +28.7 4. M. ØSTBERG 3:04:50.9 +1:10.6 5. M. HIRVONEN 3:05:09.8 +1:29.5 6. E. NOVIKOV 3:07:17.3 +3:37.0 7. T. NEUVILLE 3:07:52.2 +4:11.9 8. M. WILSON 3:09:40.7 +6:00.4 9. M. PROKOP 3:10:39.2 +6:58.9 10.
Etapa 1. Consta de una reprogramación electrónica y un filtro de admisión de aire concreto. Tiene un coste de 3.000 euros y consigue elevar la potencia hasta los 600 CV y su par máximo a 850 Nm (de serie son 760 Nm). Es decir, el tapado de radiador no es por aerodinámica (el beneficio es muy pequeño), es por reducir las oscilaciones de temperatura. Es en especial ventajoso en los híbridos, porque cuando detienen el motor térmico, pierden calor. Encontraremos esto en modelos como Ford Focus, Chevrolet Cruze, distintos BMW, etcétera Toyota apostó por un diseño completamente nuevo y distinguido en la última generación del Toyota RAV4. Entre sus puntos más destacables nos encontramos con una parrilla de grandes dimensiones, el empleo de trazos y líneas rectas muy marcadas, como un diseño de pilar C muy propio al lado de un techo de tipo flotante que puede ser pintado en un color diferente al del resto de la carrocería.
