Merced a la utilización de la plataforma MQB, que ya tienen modelos como el Volkswagen Golf, el Volkswagen Touran ha conseguido reducir su peso en 62 kg pese a que ha aumentado sus proporciones con 13 cm más de longitud. Hace ya tiempo que los navegadores GPS dejaron de ser una herramienta al alcance de unos pocos. Con la llegada de los móviles inteligentes, sobretodo, las alternativas a los clásicos navegadores se cuentan por decenas, siendo ciertas de ellas aun gratis. Es de este modo como TomTom da un paso más allí presentando el nuevo servicio TomTom HD Traffic, una herramienta que mezcla las funcionalidades del GPS tradicional con la búsqueda de información que facilite eludir atascos.
No nos sorprende esto puesto que hace poco ya supimos que Kia y Hyundai estaban trabajando en un nuevo modelo que tomaba como referencia ni más ni menos que a todo un BMW Serie 3. Pero además es que el presupuesto de KIA para investigación y desarrollo en 2013 se acrecentará hasta la nada desdeñable cifra de 2.500 millones de dólares (unos 1.940 millones de euros al cambio), que sin ser la cifra más alta de la industria del automóvil, supone más o menos el 6 por ciento de sus ingresos por ventas, lo que es una proporción bastante elevada. Hay numerosos informes prueban que lo más seguro es llevar a los pequeños en sentido inverso a la marcha. Con la anterior normativa, la mayoría de conductores ponían a los pequeños a favor de marcha cuando pasaban a las sillas de conjunto 1 (9 meses). Usando las iSize se debe circular de este modo hasta los 15 meses, pero desde muchas asociaciones se pide que por lo menos se espere hasta los 4 años. Ante un choque, los pequeños pueden aguantar mejor el impacto puestos al a contramarcha, ya que su cuerpo no está desarrollado para sostener la cabeza en caso de impacto frontal.
Para aquellos que quieran más, más potencia, más equipamiento, una imagen más distinguida… Volvo asimismo está promocionando un Volvo V40 con el motor gasolina T3 y el acabado RDesign. Con este motor el Volvo V40 pasa a tener una potencia de 152 CV y en su dotación de equipamiento aparecen, a mayores del equipamiento ya antes visto, elementos como el alerón, una tapicería mixta en cuero, pedales deportivo, un nuevo acabado para el pomo del cambio, una nueva parrilla, unas salidas de escape con un aspecto más deportivo… Las primeras unidades montaban un motor de tres litros de cilindrada que desarrollaban 286 caballos, mas en las últimas evoluciones el motor ganó cilindrada hasta lograr los 3.2 litros y superó la barrera de los trescientos caballos para entregar 321 CV.
Aumenta la distancia de seguridad
Además de esto, el trazado será reasfaltado. Aunque de entrada esto es algo bueno, este reasfaltado se centra no tanto en la calidad del piso sino más bien en reducir los baches en ciertos lugares del circuito. Estos baches daban una de las imágenes más espectaculares del año; las panzas de los coches de Fórmula 1 haciendo contacto con el suelo y haciendo saltar chispas en la mitad de la noche asiática. Esto desaparece también de cara a 2013. Es posible que no sean cambios radicales, pero estos cambios, propiciados por las quejas de los equipos, le quitarán un poquito de encanto a una carrera mágica.
Las cómodas berlinas que se transformaron en deportivos: 2 alemanes y un nipón luchan por ser los reyes del circuito. Los dos consagrados, el BMW M3 y el Mercedes C63 AMG tienen ahora un nuevo rival, el Lexus ISF. A principios de año va a llegar la variación híbrida enchufable del BMW X3, famosa comercialmente como xDrive30e. Usa un sistema diferente al visto en los BMW X1 y BMW X5, combinando un motor de combustión y otro eléctrico que logran 292 CV. Los consumos homologados que ha homologado se encuentran entre los 2,1 y los 2,4 litros. No va a tener una apariencia estética distinta al resto de la gama y va a poder equipar la mayor parte de los opcionales libres en el SUV. La batería es de 12 kWh, la cual se carga en 6 horas (enchufe convencional) y otorga una autonomía eléctrica de hasta 55 kilómetros. Su incorporación ha provocado la pérdida de 100 litros en el maletero, quedándose en 450 litros.
A principios de los años 50, estaba desarrollando una nueva cadena automotriz para sus vehículos, un sistema que no era otro que un híbrido en serie con motores eléctricos en las ruedas. Un motor diésel accionaba un generador y mandaba la energía a los motores eléctricos. Jeff se apartó al carril de salida de boxes. Tenía dos vueltas de ventaja. Se bajó del Toyota y de manera rápida metió la mano en la trasera. Se había roto una soldadura en el eje del cambio. Krosnoff engranó tercera manualmente y rearrancó. Dio la vuelta completa y retornó a boxes. Quedaban poco más de 90 minutos de carrera. El equipo arregló el problema en 13 minutos y Eddie Irvine se subió. La situación había cambiado plenamente. Eran terceros a dos vueltas del Dauer Porsche número 36 y a una del número 35. El irlandés volvió a pista con todo. Eddie llegó y pasó al número 35, el equipo había cometió un fallo y no cambió las ruedas del belga. Aunque Boutsen intentó devolverle la maniobra, sus gomas ya habían dado todo lo que tenían.
Ferrari 488 gtb 2021: costos, motores, equipamientos
La firma del óvalo presenta al fin el renovado Ford Ranger para el mercado de Norteamérica. La camioneta de tamaño medio consigue un lavado de cara discreto, afilando las formas de los faros delanteros y con una parrilla más pequeña. Las novedades tecnológicas incluyen el bulto FX4 OffRoad, llantas mejoradas, amortiguadores y suspensión todoterreno. En Ferrari semeja que tienen la lección bien aprendida. Comenzar el torneo estando tras sus rivales es un lastre que se arrastra a lo largo de toda la época y que siempre termina pasando factura. Por este motivo, de cara a la época 2013, Ferrari tiene claro que desde el primer gran premio de la temporada han de ser la referencia. Finalmente y, con respecto a la capacidad de carga, el nuevo Grandland X resalta en el segmento junto a 3008, Tiguan y Ateca, con unas formas muy utilizables y una boca de carga de dimensiones espléndidas cuyo portón de accionamiento eléctrico funciona maravillosamente al pasar el pie por debajo mejor que en otras muchas marcas. Hablamos de un total de 514 litros y, si abatimos los asientos siguientes (60:40), la cifra asciende hasta los 1.652 litros.
El presidente del Salón de Barcelona, Enrique Lacalle, entregó al nuevo director de SEAT España, Pedro Catena, el premio de Coche deportivo del año en Cataluña por el Seat León Cupra, elegido por los espectadores de Radio Motor y Telemotor. No le faltan cualidades, aunque hay que admitir que jugar en casa es una gran ventaja. En este enfoque absolutamente frontal es donde mejor se aprecia la altura del Ka+, pues la línea de unión entre el capó y la base del parabrisas queda a bastante distancia del techo, con una notable cota vertical de acristalamiento, que recuerda un poco a un comercial derivado de turismo. En la firma británica de superdeportivos McLaren se están tomando muy en serio su estrategia de, poquito a poco, ir electrizando su gama de modelos. Tanto es así que terminamos de saber que en aproximadamente cuatro años va a llegar al mercado el primer McLaren dotado de un sistema de propulsión absolutamente eléctrico. Este modelo va a estar basado prestacionalmente en el triunfante miembro de la Super Series de la marca de Woking R. Unido, el 675LT, y se espera que sea la joya de la corona de la gama Ultimate Series.
Porsche rectifica y vuelve a las levas para el cambio pdk
En otro orden de cosas, ha llegado la hora de regresar a hablar de MotoGP. Aunque incluso tenemos varias semanas por delante para el comienzo de la temporada, los test de Sepang ya han estado de lo más interesante. Primero, por la increíble caída de Loris Baz al explotar su neumático trasero. Segundo, por la clara ventaja de Jorge Lorenzo sobre sus contendientes y, finalmente, por la presencia de Casey Stoner con Ducati sorprendiendo con sus tiempos (con el quinto mejor tiempo en la sesión del miércoles) y regularidad. La suspensión se endurece, la dirección asimismo gana peso, la caja de cambios se pone al ataque, el motor parece enfadarse y el sistema de escape muestra su virulencia. Ahora estamos listos para afrontar puertos de montaña. Abrimos gas a fondo y, a menos que la carretera y los neumáticos estén en perfecto estado, la trasera se menea ligeramente. Con tanta potencia al eje trasero, es lógico que a los neumáticos en dimensiones 295/30 ZR20 les cueste traccionar si le pedimos el máximo.
Para comenzar, la admisión de aire de importante tamaño, el spoiler trasero y deflector de viento asisten a administrar mejor todo el aire que llega de frente. Asimismo las llantas de 17 pulgadas son exclusivas, o las barras antivuelco acabadas en gris o bien el tubo de escape Record Monza de serie, bajo un paragolpes que poco debe ver con el original. Equipado con tapicería de cuero y aire acondicionado, el interior era excepcionalmente lujoso. La amplitud, respetable para un vehículo deportivo, también ofrecía un maletero relativamente grande.
En lo referente al precio, el nuevo Sharan está libre desde 33.010 euros en su versión más básica con motor 2.0 TDI de 115 CV con cambio manual y con el acabado de acceso a la gama Edition. Si lo quieres con tracción 4×4, solo está disponible el 2.0 TDI de 150 CV con caja manual con un coste de partida de 41.080 euros. El modelo de gasolina acabado Sport con motor 2.0 TSI de 220 CV de los 48.105 euros. En el modo de producción capitalista, se generan recursos o bien servicios, que son consumidos o adquiridos a través de dinero o transacciones equivalentes. Para poder tener acceso a dichos bienes y servicios, hace falta trabajar o tener una fuente de ingresos, y así se nutre el sistema de forma cerrada.
Vaia a cambiar de trabajo?al ver que el vuestro no es rentable?
Os recordamos que la banda sonora de el cortometraje »Desire» está realizada por la vocalista e imagen del Jaguar FTYPE, Lana del Rey. Del mismo modo que el trailer, asimismo os adelantamos el videoclip de »Burning desire», en el que lógicamente el Jaguar es protagonista. En teoría, rotundísima victoria del Toledo: cuesta 6.200 euros menos que el Exeo. Además de esto, el Toledo incluye un paquete, valorado en 2.500€, que consta de mantenimiento y garantía durante cuatro años. Pero ojo: es simple localizar unidades a estrenar del Exeo por aprox. 21.000 euros y, como afirmamos en el punto 6, ofrece un equipamiento extra en comparación con Toledo valorado en unos 3.000€. Eso sí, el precio del seguro y el mantenimiento es entre un 11 y un 19 por ciento superior en el Exeo. Para saber si la batería de nuestro turismo o bien moto disfruta de buena salud precisamos saber su tensión, habiendo de ser esta superior a los 12,1 voltios. Un valor de voltaje inferior supone que la batería está descargada o tiene algún fallo. Para medir esa tensión necesitamos un multímetro, un voltímetro instalado en el propio coche o un mantenedor externo que nos permita conocer el estado de la batería.