En el momento en que un equipo de ingenieros se toma tan a pecho su tarea, cualquier conduzco sabe que ha de estar a la altura a la hora de probar el vehículo que acaba de pasar por sus manos. No es cuestión de tomárselo a broma: un trágico error de cálculo y el trabajo efectuado se puede ir al garete. Aprovecha la plataforma MQB A0, la misma que utilizan Seat Ibiza, Audi A1 o Volkswagen Polo; mas la estira hasta su nivel máximo para contar con de un espacio interior sobresaliente, con una batalla de 2,64 metros, lo mismo que sus primos el Seat León o el Volkswagen Golf. Y lo completa con una de esas peculiaridades tan de Skoda, un maletero con capacidad récord en el segmento merced a sus 467 litros (380 en el León y el Golf), que pueden llegar hasta 1.410 en caso de derrumbar los respaldos de los asientos traseros.
Mas Alicante no es plana, Alicante está bastante inclinada hacía el puerto y cualquier calle con dirección al mar tiene una ligera pendiente. Pues el día de hoy me ha pasado una cosa bastante curiosa, en dos ocasiones he visto un vehículo moviéndose sin su conductor al volante y con diferentes resultados, muy diferentes. Las motorizaciones que iban a propulsar al nuevo BMW Serie 5 eran de 6 cilindros en línea con potencias entre los 150 y 193 CV, reduciendo los consumos respecto a los que reemplazaban. Por año siguiente, en 1996, aparecían dos propulsores V8. En comparación con otros modelos del segmento, el Fiat 500 prosigue siendo más bien pequeño, por poner un ejemplo, un Mitsubishi Space Star le supera con 3,84 m de longitud. Otros sin embargo se quedan por debajo, es el caso del Seat M2 que se para en los 3,55 metros de largo.
La suspensión de serie tiene amortiguadores de dureza variable, y las llantas son de 20 pulgadas de diámetro (el mismo tamaño que tenían las del i8 Coupé 2014, mas aproximadamente un kilogramo más ligeras). Brendon ya conoce al equipo Ocean, puesto que estuvo probando con ellos el pasado invierno, con lo que conoce a sus miembros y probablemente por ello se le ha considerado como conduzco. Además de esto, conoce bien el circuito de SpaFrancorchamps, con lo que está muy motivado y espera conseguir un buen resultado para el equipo. Superar los resultados de Mirocha, como a su compañero de equipo, no habría de ser bastante difícil. En lo que se refiere a ergonomía, equipamiento y acabados, poco hay que agregar a lo que comentamos ayer. Por dentro el habitáculo es básicamente el mismo, salvo por dos detalles: el separador de carga y el asiento del acompañante, a los que dedicaremos nuestra atención enseguida. Por el momento, baste con decir que el asiento del acompañante no tiene (o no le sé hallar) el ajuste del respaldo.
Nuevo sistema all surface progress control
Mas puesto que la carga de una batería para un vehículo no se puede señalar con un simple indicador de porcentaje de carga, en el Protoscar Lampo este indicador se ha conjuntado con un navegador GPS que calcula el nível de carga en función del terreno por el que se circule, teniendo en cuenta asimismo subidas y bajadas en el terreno o bien calculando cúal es el mejor trayecto para aprovechar al límite la autonomía. Hyundai hace crecer el i30; la gama y el vehículo, pues el compacto coreano estrena una nueva versión, el familiar, conocido como CW, que ya está disponible en el mercado español. Un coche que sostiene las virtudes del compacto de cinco puertas pero las complementa con un mayor espacio interior, más versatilidad y un toque elegante y deportivo. De serie todos llevan múltiples airbags, controles de tracción y estabilidad, alerta de cambio involuntario de carril, lector de señales de tráfico, alarma de precolisión, frenada autónoma en ciudad y control de velocidad con limitador. Romain Grosjean suma y prosigue vueltas y más vueltas, 95 esta jornada para un Lotus E20 al que le están saliendo bien los test de Jerez, igual que a Vergne, que con sus 80 vueltas figura segundo en los tiempos globales de esta cuarta jornada de test en Jerez.
Peugeot 5008 al volante, fotografías activas
En suma, una ofensiva por del fabricante japonés y que no solo contempla este nuevo motor diésel. Últimamente te presentamos la nueva opción alternativa de gasolina 1.3 DIGT de hasta 160 CV de potencia y con cambio automático de doble embrague DCT en opción. En este punto también podemos aprovechar para recordar la relevancia de usar ropa cómoda puesto que pasarás muchas horas al volante. Eso sí, en caso de que en la senda se organice una comida/cena en un lugar en el que haya que vestir de forma más muy elegante, debes tenerlo en consideración. Pero ya no solo es que Nico Rosberg haya sido el único piloto de las grandes escuderías que ha debido abandonar con inconvenientes mecánicos, es que Lewis Hamilton no ha podido proteger el honor de Mercedes y tan solo ha podido finalizar quinto, siendo superado en los últimos momentos por Felipe Massa.
En términos de prestaciones el Huracán EVO Spyder declara un 0100 Km/h en 3,1 segundos, lo que supone una merma de 0,2 segundos frente a la variación coupé. En el 0200 Km/h el registro es de 9,3 segundos, lo que supone 0,3 segundos más que el Huracán EVO Coupé. La velocidad máxima sí que se sostiene intacta con una punta de 325 Km/h. Siguiendo con las cantidades este Huracán EVO Spyder revisa sutilmente su capota para contar con un sistema electrohidráulico que toma 17 segundos para su plegado/desplegado completo, pudiendo operar a velocidades de hasta 50 Km/h. Los niveles de equipamiento continúan sin cambios, pues se sostienen los conocidos S, SV y SR. Los dos últimos añaden ahora una alerta por si abandonamos el vehículo y nos dejamos a los pequeños de la casa en los asientos siguientes. Asimismo decir que todos y cada uno de los Kicks ahora pertrechan la pantalla táctil de 7 pulgadas, que acepta conexiones Apple CarPlay y Android Auto. Si bien, el sistema de sonido Bose o el sistema de visión 360 grados son exclusivos para el nivel más completo.
La marca del óvalo estrena 2021 con edición especial para su utilitario deportivo, el Ford Fiesta ST. Con apellido Edition, incluye elementos estéticos exclusivos y más chucherías técnicas, como una nueva suspensión deportiva graduable, para este pequeño de armas tomar. No tiene versiones deportivas. Su precursor, el Fiat Stilo, fue más exitoso en ventas pese a ser objetivamente un vehículo peor en múltiples aspectos. Tras la prueba que le hicimos en 2008 todo esto se hace muy difícil de entender, pero el mercado marcha de esta forma. A ver con qué nos sorprenden en 2013, solo espero que no lo llamen Fiat Bravissimo. Como he citado, este recorrido de claves que aprovechan las virtudes de los modelos de Tesla y sus circunstancias no es único ni nuevo. Se ha dado en la introducción de otras tantas tecnologías a lo largo de la historia. Son síntomas muy significativos de las esperanzas de desarrollo masivo de la movilidad eléctrica. Por lo visto, nuestro planeta la precisa, ¿podremos nosotros llegar a quererla?
Ssc ultimate aero, el coche más veloz del mundo
Un total de 50 turismos darán la bienvenida al 2018 en el Daytona International Speedway con motivo del test previo a las 24 Horas de Daytona, sesión de pruebas de tres jornadas que se disputa entre los días 5 y 7 de enero. En total, de estos 50 automóviles, 20 quedan englobados en la categoría de prototipos (DPi y LMP2), por los 9 GT que compiten en la clase profesional GTLM y los 21 en la clase GT Daytona. Como era de aguardar, la presencia española en este test llamado ‘Roar before the 24’ está compuesta por Dani Juncadella, Fernando Alonso y Antonio García. En lo que al habitáculo se refiere, equipa el propio puesto de conducción iCockpit, compuesto por un volante de pequeñas dimensiones, una instrumentación digital y una pantalla elevada en la consola central. El maletero, con 265 litros de capacidad, está por debajo de la media del segmento.
Comienzo a rodar suavemente saliendo de Amsterdam y cuando encuentro una carretera sin tráfico, machaco sin contemplaciones el pedal derecho. La sensación que recibo a continuación es afín a si un coche hubiera impactado contra nosotros. Es una sensación violenta y extrema de aceleración, y que no cesa cuando hemos dejado atrás las velocidades legales. Quedamos pegados al asiento y sentimos cierta ligereza en la cabeza. Es equiparable a una montaña rusa, pero en horizontal. Nunca había experimentado una aceleración tan fuerte, una experiencia que resulta todavía más adictiva cuando hacemos uso del eficiente sistema de Launch Control. Las empresas dicen buscar un planeta mejor y tienen una situación dominante en el sector del transporte de bajo tonelaje en el país nipón. Para contribuir a ese bien común es necesario que el planeta del transporte realice una revolución que está en sus inicios, mas es mejor repartir los esfuerzos y de ahí la JV.
En el interior resaltan la consola puente bastante elevada y los detalles en piel (se puede elegir entre múltiples tipos) que pueblan todo el habitáculo. La alcántara cubre el techo del coche. El interior de cada Vanquish tarda 70 horas en fabricarse de forma absolutamente artesanal. Como anticipo, la marca el día de hoy propiedad del Grupo Volkswagen ha difundido unos bocetos oficiales que permiten querer cual será el diseño de este término que transmite una imagen de gran dinamismo, puesto que además anticipan las lineas de los futuros modelos deportivos de la compañía. La división Q ha pintado su carrocería en el atractivo color British Racing Green que lucía aquella historia legendaria de competición, mas en un caso así contrasta con sus nuevos componentes aerodinámicos creados en fibra de carbono y con acabado refulgente. Asimismo aparecen distintivos concretos y detalles en color bronce en el emblema de Aston Martin, el alerón posterior o en sus singulares llantas, que esconden un potente equipo de frenos, cuyas pinzas, también adquieren ese tono.
