Como decíamos, el Audi etron 55 quattro es el primer eléctrico de nueva generación y estrena un sistema de propulsión de lo más novedoso. Está formado por dos motores eléctricos, cada uno encargado de un eje. El delantero tiene 135 kW y el trasero 165 kW y de manera que se logra esa tracción total quattro. La combinación de los dos se salda con una potencia máxima de 408 CV y 664 Nm de par. Aunque esa cantidad tiene truco, puesto que solo se alcanza a lo largo de 8 segundos en el modo boost, el resto del tiempo va a tener unos nada despreciables 360 CV. El aparato va justo delante del copiloto y justo frente al piloto hay un cuadro de luces y números a fin de que no tengas que desviar la vista. No es sencillo de manejar, pero mi copilota eventual, Beatriz Oltra, se hizo con él en un día e inclusive se atrevía a corregir si la distancia la marcaba bien o mal. El mayor inconveniente del Blunik es que vale un dineral: Montado y con todos y cada uno de los extras cerca de mil euros. En parado (bajo 5 km/h, realmente), los silentblocks activos adoptan una ley muy laxa, al paso que en marcha se vuelven más rígidos utilizando la misma tecnología magnetoreológica de los amortiguadores de la suspensión: orientando las partículas metálicas contenidas en el fluido del cuerpo del amortiguador a través de electroimanes de manera que opongan un mayor grado de obstrucción al paso del fluido por las válvulas.
Heredará el capó delantero con forma de concha
Con el Galaxy, Ford amplía el número de automóviles libres con sistema Inteligente de Tracción Total, incluyendo el Kuga, el nuevo Mondeo, el SMAX y un lujoso SUV, el Edge, que se presentará algo más adelante. El Galaxy está libre en series Trend y Titanium, con precios a partir de 36.100€. El piloto de la escudería anglofrancesa se quejó, asimismo, de que los objetivos de los dos pilotos les hacía estar en desigualdad de condiciones y actuar de diferente forma en la pista. Mientras que Räikkönen luchaba por las primeras posiciones del campeonato, Sergio Pérez lo hacía por estar en el top10. El diferencial reduce la velocidad de rotación transmitida desde la transmisión y también incrementa la fuerza de movimiento, así como también distribuye la fuerza de movimiento en la dirección izquierda y derecha transmitiendo este movimiento a las ruedas. Asimismo cuando el vehículo está girando, el diferencial absorbe las diferencias de rotación del movimiento de las ruedas izquierda y derecha, haciendo posible que el vehículo gire fácilmente.
Es un dispositivo interesante si no queremos centralizar toda nuestra actividad digital en nuestro smartphone y, sobre todo, ofrecer una alternativa más asequible al WiF2ntegrado de los vehículos. Por consiguiente, este dispositivo estaría destinado a todo tipo de personas: desde padres de familia que viajan frecuentemente con niños, personas jóvenes a las que les gusta tener sus fotos, vídeos y música acompasados en sus dispositivos o servicios de transporte como taxis o bien autobuses. No recuerdo que en otra ocasión un fabricante haya presentado tantos restylings juntos. Son seis actualizaciones las que Volvo lleva al Salón de Ginebra que se celebra esta semana, los modelos elegidos son los Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70. Como podemos ver, casi toda la gama del fabricante sueco ha sido renovada de una tacada.
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Sobre las imágenes, poco más se puede comentar: Citroën ha cogido su berlina de mucho lujo, el C6, y ha hecho un modelo a escala con muy buenos resultados. La línea ovalada que marca el perfil superior del nuevo C6, acompañada de otra línea vertical, lo llevan a una escala de diseño totalmente distanciada de la precedente generación. Decid la verdad, ¿cuántos de vosotros modificaríais el destino para utilizar un ratito más un taxi tan especial? Claro, que hay una pequeña restricción, el Giugiaro Quaranta Concept tiene únicamente 3 plazas para adultos y otra para un pequeño, con lo que descontando al conductor solo podrían ir 2 adultos como pasajeros. No me quiero ni imaginar las carreras a la salida de la disco que puede haber para coger este taxi.
Con este resultado, los campeones en Sugo, Ito y Firman, consolidan su primera posición en el torneo. En cuanto a la categoría GT300, los ganadores mejoraron en la clasificación general hasta el séptimo puesto. En esta categoría los dominadores son Kazuya Oshima y Hiroaki Ishiura a los mandos del TOY STORY Racing Apr MRS. Concorde empezó su andadura empresarial fabricando furgonetas, pero con el tiempo fueron derivando su producción hacia el planeta de la autocaravana. Fue en 1981 cuando llegaron los primeros modelos, que se bautizaron con los nombres de Concorde 500 RS y Concorde 500 XS, ambos basados en la tradicional Ford Transit. La empresa no paró de crecer desde su nacimiento. La sabiduría de Helmut Reimann, su fundador, supo guiar los pasos de una compañía que ha sabido transformarse en referente del lujo en el mundo del caravaning.
Este sistema, que se ha llevado en secreto a lo largo de un par de años, permite por su bajo costo y mantenimiento poder emplearse en la gama de automóviles mas accesibles del grupo automovilístico y en automóviles comerciales. La ausencia de baterías hace que este híbrido no interfiera en las dimensiones del habitáculo. De la misma manera que otros vehículos híbridos recobra energía en las desaceleraciones y frenadas. La tecnología prevista su llegada en el 2016. Pero no podemos olvidar que estamos hablando de una berlina familiar. Teniendo presente que estamos ante un Panamera, la habitabilidad es prácticamente igual. Porsche informa que esto no es un cinco plazas, sino un 4+1. Con este eufemismo nos quieren decir que la plaza central trasera no es ni cómoda ni funcional. Pese a haber cambiado la banqueta trasera y de haber recortado la consola central, la verdad es que el Panamera Sport Turismo no es el más familiar del mercado. De serie llega con esta configuración, pero opcionalmente cabe la posibilidad de poner los 4 asientos.
Prueba Ford focus híbrido
La gama de motores del nuevo Mercedes GLK 2012 ofrece bajas emisiones y reducidos consumos. En suma, como afirmábamos al principio: 6 diésel y un motor de gasolina. Tan solo se ofrece una versión gasolina por el hecho de que se elimina el GLK 300 de 231 CV, y aumenta su desempeño de 272 a 306 CV. En los diésel, solo el 350 CDI varía su potencia, aumentado de 224 a 265 CV. Para su corazón se emplea un propulsor 3.9 V8 TwinTurbo capaz de desarrollar 620 CV de potencia máxima y 760 Nm de par, estando conectado a una transmisión de doble embrague con 8 relaciones y al eje trasero a través de un diferencial controlado electrónicamente. ¿Qué significa esto? Puesto que que el Roma es un Ferrari con todas y cada una de las de la ley: es rápido, preciso y realmente adictivo. Su funcionamiento en cualesquiera de sus modos de conducción invita a una conducción deportiva, dando alas a las 7.500 rpm que alcanza su 8 tubos, y haciéndolo además de esto con una melodía fantástica. Tenemos prestaciones de más, 0100 Km/h en 3,4 segundos y más de 320 Km/h de punta, y creedme si os digo que este vehículo no solo es capaz de hacernos vibrar como el más radical de los superdeportivos, sino asimismo permitirnos cruzar España sin alterarnos.
Empezando por abajo nos encontramos con el Porsche Macan S Diésel. Los directivos alemanes son muy conscientes que la presente tendencia del mercado dicta que los compradores cada vez buscan más la eficacia y los motores de bajo consumo. Es por esto que nos hallamos con un motor gasoil en la gama Macan. Vas a poder pensar que un potencial cliente del servicio de Porsche no se preocupa por el costo de la gasolina, de hecho no lo hace, pero sí que le molesta el hecho de tener que parar cada 300 o bien 400 km.
Peugeot no propone restaurar los 403 Coupé o bien Cabrio ni el 205 GTi. Y Volkswagen tampoco restaurará los Golf GTi MkI ni el Corrado VR6. Restaurar modelos clásicos, salvo para su promoción o bien propio museo, es una cosa que los fabricantes generalistas no hacen. Mazda, que como siempre y en toda circunstancia, no hace nada como los demás, se atreve ofertando un servicio de restauración completo de los MX5 NA, con el NA Roadster Restore Service. El anuncio de un MercedesAMG con propulsión híbrida es una realidad que conocemos desde hace cierto tiempo, pero no sabíamos precisamente en qué momento iba a acontecer. Ahora podemos hacernos a la idea de que el MercedesAMG GT de 4 puertas puede ser el primer modelo de esta nueva saga y podría llegar durante 2020.
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Para más exclusividad, aparece la Edition 1 con un aspecto de lo más atractivo gracias a detalles como los faros LED High Performance, barras de techo en negro, llantas de 20 pulgadas, tapicería de cuero perforado y microfibra, iluminación ambiental, elementos de adorno con estructura de carbono o alfombras especiales. Este nuevo M2 electric, además de esto, va a suponer la desaparición de la gama de las versiones de gasolina. Por eso solo quedará la variación eléctrica, cuando esta se ponga a la venta. Otra característica que sobresale de este modelo es que apenas presenta modificaciones con respecto a la versión usual.
Respecto a la producción de turismos, ha registrado un descenso del 2,48 por ciento al contabilizarse solo 182.338 unidades. Los todoterrenos tampoco se han salvado de la caída, alcanzando un volumen total de 3.948 unidades ensambladas, un 3,38 por ciento menos que en el mismo mes del año pasado. Asimismo sigue siendo relevante el descenso de ventas de los tractocamiones, con ninguna unidad producida en el primer mes del año vigente. La más potente se comercializa desde diciembre de 2012. Lleva exactamente el mismo motor que la variante de 140 CV pero con sobrealimentación a través de turbocompresor (fichas técnicas). Más adelante posiblemente haya una variante aún más potente ya que, en el mes de enero de 2012, Hyundai anunció el Veloster Turbo. del motor de 1,6 litros que llevan las versiones de 140 y 186 CV mas con 201 CV (ficha técnica). Y es que todo ayuda, como rebajar el costo del leasing del Nissan LEAF. (Ya podían dejárnoslo en España a ese costo). Lo cierto es que desde Nissan están un poco decepcionados por no vender todo cuanto esperaban, tanto como que en los U.S.A., aún con la ligera restauración experimentada, el amontonado de ventas del año vigente es un 4,5 por cien inferior al amontonado del año pasado.
