En ciertos casos hemos visto que tecnologías de electrificación que han alcanzado la producción en masa han ido reduciendo sus costes, siendo accesibles a más jugadores. Además de esto, múltiples empresas de componentes están en el ajo, generando soluciones carísimas de desarrollar mas que sirven a múltiples fabricantes a la vez, por lo que salen las cuentas para todos por volumen. Según la policía, los kilos de coca iban envueltos en una triple protección de plástico y habían sido camuflados en unos neumáticos depositados en la caja del camión logístico del Dakar. El coste del alijo hubiese alcanzado los 270 millones de euros en la reventa. Durante la presentación del modelo hicimos un recorrido de unos 50 kilómetros por urbe y aledaños partiendo con la batería absolutamente cargada y con el climatizador conectado en modo automático a 22 grados. En estas condiciones, logramos recorrer 42 kilómetros en modo eléctrico (un 91 por cien del total, según el PC de viaje) con un consumo de gasolina de 1,2 l/100 km. Queda claro, por lo tanto, que resulta fácil acercarse a la autonomía homologada, especialmente si se hacen trayectos por vías urbanas.
La renovación visual del DS 4 destaca por su nuevo frontal que tras independizarse de Citroën adopta la nueva identidad de marca de DS y también incluye una nueva parrilla con el distintivo DS, así como unos nuevos faros DS led Vision y unos renovados paragolpes y faros antiniebla. El resto se mantiene prácticamente inalterado frente al modelo al que sustituye. Todas las versiones mecánicas cuentan con tracción delantera de serie, siendo opcional el sistema de tracción total, que es capaz de desconectar el eje trasero para acrecentar la eficacia de combustible. Ya tenemos servida la primera polémica del fin de semana. Unas imágenes de la cámara onboard instalada en el turismo de Heikki Kovalainen nos ha mostrado en la primera sesión de libres hoy en Bahrein una oscilación más que sospechosa. Funcionacomo un control de crucero adaptativo, sostendrá en todo instante unadistancia prudencial con el vehículo que nos antecede incluso sifrena o acelera. Siempre adaptandose a los cambios de velocidad delvehículo que viaja en frente hasta que la carretera esté despejada.Además tiene presente los automóviles que salen y entran a nuestrocarril por delante llegando incluso a frenar el vehículo alcompleto, solo necesita un ligero toque en el acelerador a fin de que elvehículo vuelva a iniciar la navegación con los mismos parámetrosde velocidad.
Abarth 500 competitizione
Leo en un periódico más amarillo que Blas el siguiente titular: Víctima de la movilidad eléctrica, y de esta manera. Culpable, el vehículo, por no mirar. Ah, no, calla, que me olvidaba de que hay personas que desde sus despachos velan por nuestro interés y por nuestra seguridad. Al turismo le ponen un cascabel para que lo escuchemos llegar. Inconveniente resuelto desde hace un par de años ya. No hay variaciones de espacio en el interior, pero sí que mejoran los sistemas multimedia con la última evolución del UConnect. La pantalla táctil capacitativa puede ser de hasta 8,4 pulgadas y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de contar con conectividad Buetooth, USB, control por voz y acceso a aplicaciones. Existen ligeras diferencias de comportamiento entre el ST Line y el resto de versiones, en tanto que éste cuenta con una suspensión de corte más deportivo, que contiene mejor los movimientos de carrocería y, por consiguiente, permite un comportamiento más preciso. Todavía así, y pese al balanceo extra, las demás variaciones prosiguen siendo eficaces en el momento de afrontar tramos de curvas. Lo que tenéis ante vuestros ojos no es un vehículo cualquiera, tampoco un turismo americano cualquiera. Es un 1969 Chevrolet Camaro COPO ZL1 427, o sea, una versión muy específica del Camaro de la que hay unas 50 y pico unidades supervivientes de un total de 69. Este es el número 61 de su especie.
Las noticias empezaban con el anuncio de un catálogo mundial de 164 páginas, describiendo detalladamente todos y cada uno de los automóviles a la venta en España; un catálogo elaborado exclusivamente por nuestra gaceta, no traducido ni reproducido de otros, que contenía también información sobre automóviles de todo el planeta. El pasado mes de junio se daba a conocer el nuevo Audi A1 Sportback, un utilitario que a España no llegará hasta noviembre, pero que en Alemania ya se puede reservar, por lo que la firma de los 4 aros ha desvelado sus costes. El cockpit es increíble, con un volante de coche de competición que no es redondo, con todos los mandos primordiales, una pantalla de control. Los asientos tipo bucket y los pedales pueden amoldarse al dueño y cuenta con arnés de competición. Se van a fabricar 70 unidades con el coste inicial antes de los impuesto de un millón de libras esterlinas. Al cambio, una vez pagados los impuestos y las opciones, podría salir en España por 1,6 millones de euros. Los 70 clientes gozarán de un programa de pilotaje, con cursos profesionales y sesiones en diferentes circuitos del planeta
Eléctrico de máxima autonomía
Alén de su cambio estético el verdadero salto generacional se encuentra en la importante carga de tecnología incorporada, destacando los avances dirigidos hacia el vehículo autónomo de la mano de numerosas ayudas a la conducción (ver prueba del Drive Pilot). Gracias al sistema Drive Pilot nos hallamos con un evolucionado control de crucero adaptativo capaz de frenar al detectar un vehículo, encarar curvas, adelantar… en verdad cuenta aun con un sistema de aparcamiento recóndito, pudiendo estacionar desde nuestro móvil inteligente. Ambos estrenan un nuevo lenguaje de diseño denominado DESIGNEXT y que ha nacido tras el trabajo de los equipos de diseño que Tata tiene en la ciudad de Pune (India), Coventry (Reino Unido) y Turín (Italia). La línea se identifica con el lenguaje de diseño que podemos ver en los actuales modelos de la firma (Tata Vista o Tata Aria), pero muestra una evolución. En el caso del Zest, la adición del tercer volumen da un aspecto demasiado forzado, sobre todo en la vista lateral (imagen inferior).
Su diseño exterior es bastante similar al del Yaris WRC y Yaris GRMN. Está libre en dos opciones bitono, blanco o colorado más techo negro, con molduras en negro piano en las puertas, parrilla de panal de abeja y logotipo Toyota en negro. Además de esto, sus faros son exclusivos de Yaris GRSport. Las versiones con cambio automático tienen una función Sport Mode con la que se pueden escoger las marchas de forma manual. Para ello se usa una palanca que hay entre los asientos. Todas las versiones van a tener tracción delantera. El Jaguar FPace es uno de los SUV más atractivos a la venta en nuestros días. Es un modelo premium británico, el primero de la historia de la compañía, y como otros compañeros de marca presume de deportividad, aspecto no común en un crossover. Puedes comprarlo desde 45.000 euros y dispone de una variedad de motores gasolina y diésel que van desde los 180 hasta los 340 CV.
El motor que va a dar acceso a la gama del nuevo BMW Serie 4 va a ser el 420i. Se trata de un bloque de 4 cilindros con 2 litros de cilindrada, una potencia de 184 CV y un par motor de 300 Nm libres desde apenas 1.350 rpm. Sus posibilidades son un 0100 km/h en 7,5 segundos, una velocidad máxima de 240 km/h y unos consumos entre los 5,3 y los 5,8 litros. Todas las unidades del Volvo V60 que hemos conducido llevaban la suspensión Chasis FourC, que deja escoger entre 3 configuraciones de firmeza: Eco, Confort y Dinámico. Creemos que el V60 es un vehículo más recomendable para aquellos que prioricen la comodidad y la sensación de bienestar a bordo (de forma especial en modo Comfort), que para los que busquen agilidad y precisión en curva.
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Combina un Panda 4×4 de serie con la plataforma y piso de la carrocería de un Jeep CJ7 4200 (os contamos la historia del Jeep original hace unos meses) y unos neumáticos de tractor de 150 centímetros de diámetro y 50 cm de anchura sobre llantas de acero singulares. El resultado es un coche que mide 3,9 metros de alto, 3,8 de largo y 2,5 de ancho. Ha sido en el Salón de Nueva York donde la firma coreana ha presentado este singular Kia Stinger GTS, una edición singular que solo va a llegar a USA (o eso han confirmado de momento) y de la que se van a fabricar 800 ejemplares, todos ellos pintados en este atractivo color Federation Orange, que es exclusivo para estas deportivas versiones.
El gama 2016 del Renault Duster se presenta con las alteraciones estéticas que ya están presentes en otros mercados mundiales. Entre ellas se destaca un renovado frontal que estrena nuevos grupos ópticos. Además de esto se renovó la parrilla, que en el caso del producto brasileiro tiene un acabado negro refulgente y el paragolpes que integra una defensa y los faros antiniebla. La tonalidad verde tiene por nombre Canepa Green y no se puede encontrar en ningún otro coche. El color clásico McLaren Heritage Orange de su frontal, retrovisores y alerón podía encontrarse en los vehículos de carreras con los que Bruce McLaren cimentó su fama. El turismo fue encargado con dos baquets y se encargó un tapizado en Alcantara para salpicadero y molduras, con el propósito de reducir los brillos. La auténtica desgracia es que este vehículo solo ha recorrido 193,7 km desde el instante en que fuera entregado a Canepa en 2016. Solo mentaré que Laguna Seca está a menos de 100 km del taller de Bruce Canepa.
Bajo esas premisas, ¿qué ofrece el Ford BMAX? Flexibilidad y una excepcional accesibilidad son los puntos clave de un monovolumen sólido que se ofrece con una gama de motores ajustada y orientada a bajos consumos y emisiones. Para redondear el producto final, el nivel de acabados y equipamiento supera con creces las esperanzas en un vehículo de estas peculiaridades. El récord, que tendrá lugar el 16 de noviembre, se procurará superar en condiciones viales convencionales, o sea, recorriendo la distancia que une los dos puntos con el tráfico habitual que suele transitar cada sábado por ese recorrido. Esto, lógicamente, le suma una emocionante imprevisibilidad. Asimismo es verdad que el desnivel amontonado a favor es de 1.000 metros, algo que va a ayudar sin duda a sostener una elevada eficacia.