También cambia el diseño de la palanca de cambios, los apliques que imitan metal (un fallo en nuestra opinión, debería ser genuino y notar bien ese frío que únicamente proporciona este material), los pedales perforados y reposapiés de aluminio y los asientos. Son más firmes y, por lo menos a mi, no me parecieron tan cómodos como los del acabado Luxury. Sujetan más el cuerpo, pero no tanto como uno espera de un deportivo. En estos no se podía regular la longitud de la banqueta y estaban tapizados en un cuero rosado obscuro que es exclusivo del acabado (no sé si yo se lo pondría a mi vehículo, pero para gustos colores). Exteriormente estrena un renovado frontal, que prosigue la estela de diseño de los pero recientes modelos de la firma checa, con una nueva parrilla y unos faros nuevamente diseño, además de nuevos diseños de llantas de aleación de hasta 19 pulgadas, etcétera
Entonces está el 1.6 MultiJet II con 120 CV a 3.750 rpm y 320 Nm de par a 1.750 rpm. Se combina con un cambio manual de 6 velocidades, alcanza 199 km/h y tarda 9,7 segundos en efectuar el 0 a 100 km/h. Promete 4,2 l/100 km de consumo y 110 g/km de emisiones de CO2. En el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles, Lexus ha anunciado que presentará un prototipo de deportivo descapotable, aunque no ha ofrecido apenas información al respecto. Lo que sí da, eso sí, es una imagen como teaser que desvela las formas de este concept, llamado Lexus LFC2 Concept. Para realizar este prototipo se de la base del nuevo pick up Ram 1500 Rebel 2020 pertrechado con el recientemente incorporado motor V6 EcoDiesel de 3,0 litros. Desarrollado por VM, este propulsor es afín al que monta en Europa el Jeep Grand Cherokee. Ofrece 260 CV y 650 Nm, y deja disponer de una mayor autonomía que el V8 5.7 montado habitualmente por este vehículo, algo a lo que también contribuye un depósito de comburente de 125 litros, pensado singularmente para viajes de larga distancia con escasos puntos de repostaje.
¿Qué llamas, por lo del palet? ya, ya vamos para allá
Hyundai pasa momentáneamente dulce en nuestro mercado. Si la previsión general para el ámbito en España está en que el año 2014 sea el de mayor desarrollo desde 2008, con un aumento del 17 por ciento de las ventas, la previsión de Hyundai es mantener cuota, esto es, crecer otro 17 por ciento , más en el canal de Particulares que en el de Alquiladores, donde previsiblemente va a perder peso. Los tramos entre curvas desaparecen veloz siempre y cuando seas capaz de sostener el motor en su régimen de potencia óptimo y el coche con una inercia sana. Cuando se aproximan curvas, el equipo de frenos padece, singularmente cuando llevas varias apuradas seguidas. Discos más grandes y pastillas diferentes pueden ser algo de la primera cosa que precises. Solo el año anterior, por la pandemia, hubo que retrasar la carrera en suelo de España, lo que llevó a que asimismo se disputasen en Valencia las Finales del certamen. Este año, sin embargo, ha vuelto a su lugar frecuente, esto es, abriendo el campeonato. Para mayor normalidad, el trazado valenciano acogía por vez primera desde los Racing Legends de marzo de 2020 a público en las gradas. Eran tan sólo 2000 personas, tanto sábado como domingo, mas fue un soplo de aire limpio volver a ver gente en las gradas. En concepto de habitabilidad, el i10 2020 está disponible en configuración de 4 o 5 plazas. Merced a la mayor distancia entre ejes, se ha mejorado el espacio para los pasajeros. El maletero presenta un volumen de 252 litros y gracias a una altura rebajada en 2,9 cm, acceder al maletero es considerablemente más simple.
Un interior que no pasa desapercibido
De los 564 coches 4×4 que se han apartado durante los años desde España, 167 fueron aportados por Hyundai Motor España. Terracan, Santa Fe, ix35, ix55, Tucson, i20 Active y H1, en sus diferentes generaciones, fueron los modelos elegidos en las precedentes ediciones de esta aventura. Como ya habíamos adelantado, Opel implementará las plataformas CMP y EMP2 en todas y cada una de las plantas de fabricación del fabricante alemán. Además de esto, para 2024 Opel/Vauxhall pasará de tener nueve plataformas a usar exclusivamente estas dos. Uno de los experimentos más sonados de Renault fue el curioso Avantime. Un enorme monovolúmen de lujo, con 4,62 metros de longitud y solamente 3 puertas. El diseño del vehículo era francamente innovador, y la propia marca ha reconocido que quizá era demasiado radical para su época. El proyecto fue dirigido por Matra, que asimismo fabricó las 8.557 unidades que se comercializaron entre los años 2001 y 2003. Matra se había encargado del desarrollo y producción de los Espace para Renault, mas no pudo revalidar su éxito: el proyecto Avantime fue tan desastroso para Matra que se vio abocada a la quiebra en 2003. Lo que más le distingue de otros utilitarios (como el Fiat 500, el Ford Ka, el Hyundai i10 o bien el Renault Twingo) es que tiene un interior muy grande. No hay otro vehículo en venta en España de su tamaño y precio que sea más espacioso para los ocupantes de las plazas traseras.
Hyundai grand santa fe, siete plazas en grande
La conocida casa de subastas Bonhams subastará el próximo 29 de septiembre en Suiza una colección de automóviles, incluyendo una colección de superdeportivos. La colección de superdeportivos ya la conocemos, se trata de los 11 vehículos que la fiscalía de Ginebra confiscó en el mes de noviembre de 2016 a Teodoro Teodorin Nguema Obiang Mangué, hijo del dictador de G. Ecuatorial Teodoro Obiang Nguema Mbasogo. Un motor como ese tendría poquísimas variaciones de rendimiento a lo largo de su vida, y en todo ese lapso de tiempo es muy probable que, en suma, contaminase bastante menos que uno actual; sobre todo cuando a éste le comenzasen a fallar uno o bien varios de los múltiples sensores que lo controlan, o se le bloquean los filtros del escape, o hay que recurrir al quemado de su contenido a través de complicadísimos, pesados y voluminosos aditamentos. Las fotos que acompañaban la anterior prueba a ésta (la del León FR 2.0TDI) eran verdaderamente preocupantes: los 2 filtros del escape hacían la mitad de bulto que todo el resto del motor, que es el que de veras trabaja.
Según esta encuesta, un 30 por cien de los vehículos clásicos vendidos durante este segundo trimestre pertenecen a la década de los 60, algo muy curioso. Entre los turismos traspasados más destacables, se halla un Ferrari 330 GT 2+2 de 1966 (300.000 euros), un Jaguar EType 3.8L Serie 1 Flat Floor Convertible de 1961 (132.000 euros) o un Mercedes 170 S A Convertible de 1950. Hace 50 años que se lanzaba al mercado el primer turismo del fabricante japonés. Hablamos del ya legendario Honda N360, un modelo que ha servido de inspiración para crear estos atractivos Honda NOne SS, una edición especial que recibe la denominación Suzuka Special. Si bien sin duda una de las imágenes más curiosas se volvía a producir en el box de McLaren, dónde tras un nuevo error de los mecánicos, el coche de Lewis Hamilton salía catapultado al intentar retomar la marcha. Lo dicho, preparaos para ver 2 minutos (cada vez hacen los videos más cortos estos chicos) de pasión, mucho color rojo y el gran duelo vivido hace un par de semanas. La tracción total está garantizada por un diferencial central mecánico (tipo Torsen) tarado para otorgar una distribución de fuerza de 40/60 entre las ruedas delanteras y traseras, aunque puede llegar a ser de hasta un 85 por ciento en las ruedas traseras o de un 65 por ciento en las delanteras dependiendo de las circunstancias.