Volvo está llevando a cabo la investigación y prueba de sistemas de reconocimiento facial para eludir distracciones del conductor. Se basan fundamentalmente en videocámaras que enfocan la cara del conductor y reconocen diferentes ademanes y situaciones. De esta forma se presta especial atención a los ojos y la orientación de la cabeza, para identificar si mira a la carretera o a otra , o si se cierran los ojos indicando que el conductor se duerme.
El ya antes conocido como AMRB001 por la colaboración entre la factoría británica y la escuadra de Red Bull F1, sentará un precedente apoteósico con una descomunal potencia que podría llegar hasta los 1.145 CV, dejando en braguitas los 900 CV que se anunciaron en un principio. Unos 1.000 de esos caballos se extraerían de su motor V12 de 6.5 litros atmosférico de giro veloz, y el resto correría a cargo del apartado eléctrico.
En el video que acompaña a esta nota, puede observarse un accidente ocurrido el día de ayer, primero de mayo. El conductor de un Volkswagen Golf GTI comete un fallo, entrando a una curva demasiado veloz, lo que lo lleva a desplazar el vehículo por fuera del asfalto, pisar el césped y pocos segundos después estrellarse contra la barrera de contención. El interior del renovado Kadjar asimismo recibe un par de actualizaciones, como una consola central rediseñada donde hay una nueva pantalla táctil multimedia, que prosigue estando puesta de forma horizontal, en contraste a otros modelos, como el Espace, donde se pone en situación vertical. Bajo la pantalla se sitúan unos nuevos mandos para el sistema de climatización, con ruedecitas del mismo estilo que las que muestra el nuevo Dacia Duster.
Nueva conectividad, con todo lo preciso
Este año AMG cumple 45 años de vida, y coincidiendo con esa fecha tan señalada la marca alemana de turismos deportivos de Mercedes va a sacar al mercado una versión muy singular de su exitoso vehículo compacto, el Mercedes A 45 AMG. C AIRCROSS Blue Hdi 110cv S&S FEEL Vehículo km0. Principales equipamientos: Predisposición rueda de repuesto . , Faros antiniebla, Volante de cuero, Pantalla Táctil 17,8cm (7), Citroën Connect Radio con Bluetooth, USB y kit manos libres, Ayuda al estacionamiento trasero , Elevalunas eléctricos delanteros y traseros, secuenciales y antipinzamiento , Retrovisores exteriores abatibles electricamente , Asientos traseros deslizantes 2/3 1/3, Aire Acondicionado , Embellecedores de rueda 16» 3D , Regulador y limitador de velocidad , Reconocimiento de señales del límite de velocidad , 6 airbags (frontales, laterales delanteros y de cortina) , Ayuda al salir en pendiente (Hill Assist) . Precio financiado para clientes del servicio particulares que financien por medio de PSA Financial Services Spain, EFC SA. Consulte otras alternativas o cualquier duda sin compromiso. Aceptamos su vehículo actual como forma de pago, tasación inmediata. Cambio de nombre y garantía oficial (2 años desde fecha de matriculación) incluidos en costo. DRIVIM, concesionario oficial Citroën en Badalona, Mataró, Calella, Lleida y Tàrrega. Visite nuestra web: https://www.drivim/cocheskm0/ Ninguna oferta es vinculante. Reservado el derecho a su venta final y modificaciones.
¿Le pondrías una etiqueta verde a tu Volkswagen golf r azul?
Volkswagen todavía no ha anunciado el costo del Passat GTE para el mercado de España, mas por lo que cuesta en Alemania, y equiparando lo que cobra la marca por la tecnología híbrida enchufable en la gama Golf un Golf GTE cuesta unos 1000 euros mas que un GTI, el Passat GTE difícilmente bajará de la barrera de los 40.000 euros. Habría que equiparar equipamientos, pero andarán muy parejos, y todo cuanto puede llevar el Passat GTE se puede montar en el TSI, y viceversa. El CT 200h no es una versión tuneada del Auris HSD, el que afirme lo contrario no sabe de lo que habla. Son modelos diferentes en concepción, si bien compartan motorización y sistema híbrido. Y ojo, que no comn todo al 100 por ciento , algunos componentes son distintos y tienen exigencias de fabricación superiores a los Toyota.
La segunda generación llegó a mediados de los 80 tras haberse vendido 570.000 unidades de la primera, sosteniendo el motor rotativo o los faros escamoteables, mas agregando aditamentos más propios de esos tiempos, como por poner un ejemplo la toma de aire del capó motor o una luna trasera de enormes dimensiones, aparte de formas normalmente algo más musculosas. En cierta forma, recordaba mucho al Porsche 944 de la época. Ello no quita a fin de que la sensación de calidad sea amplísima, aunque tenemos que poner algún pero en la calidad de algunos plásticos empleados. Por poner un ejemplo, en la consola del techo el material del portagafas es un tanto feo, algo que asimismo se traslada al de los elevalunas eléctricos. Por su , el salpicadero está terminado en su posterior en un material acolchado de alta calidad, al tiempo que la calidad de los asientos en piel es correcta. Hay algunos detallitos que demuestran un ligero ahorro de costes, como los asideros de techo, sin amortiguador y el plástico empleado en los mandos del volante. Probablemente sea para distanciarse algo y a propósito de la calidad Volkswagen. Aun de esta manera, le damos un notable alto en cuanto a confort y calidad.
Renault mégane rs trophy: 300 cv para el mégane más radical
El sistema desmodrómico suprime el muelle y duplica el conjunto leva y balancín o palanca (si proceden estos dos), de forma que una leva se utiliza para abrir la válvula, como se venía haciendo hasta el momento, y la nueva leva para cerrarla, logrando de esta forma eludir el fenómeno de flotación de válvulas. Dependiendo de la variante de este sistema y de la configuración del motor se puede usar dos árboles de levas (uno para abrir y otro para cerrar), tres árboles trialbero en los que los árboles extremos se usan parar abrir las válvulas de admisión y escape, y el central para cerrar las dos válvulas, incorporando un perfil de leva doble un tanto especial, o aun 4 árboles, independizando admisión y escape, cierre y apertura.
Estos motores se podrán ligar a diferentes transmisiones. Está la caja de cambios manual de 6 velocidades y la automática Steptronic de doble embrague con 7 velocidades o bien ocho velocidades, dependiendo de la versión. Esto es, básicamente, lo que define al escrito de mantenimiento del turismo. Y la relevancia del mismo se encuentra en varios aspectos, que empezaremos a detallar ahora. Mas es fundamental emplearlo correctamente en la medida en que sirve como historial mecánico y de mantenimiento del vehículo, más allá de contener las pautas y también información precisa sobre su adecuado cuidado. Son marcas de gran lujo y es de aguardar que sean modelos con elevados márgenes, mas también hay casos sonados en las marcas premium, en especial cuando charlamos de SUV. De esta manera, el BMW X5 y el Mercedes GLE tienen un margen del 25 por ciento . Los dos se fabrican en Estados Unidos (lo que ayuda a abaratar los costes) y los dos son responsables del 16 por cien de los beneficios de sus respectivos fabricantes.
Citroën celysee en Madrid de segunda mano
Su primera serie lanzada en el año 1972 se generó sin perturbaciones de importancia hasta el año 1976. Hacia finales de ese año se presentó una nueva serie a la que se denominó Personal, que se caracterizaba por contar con un asiento siguiente desmontable. Si hay algo de lo que no se puede discutir es sobre el aspecto diferente con el que cuenta esta BT50. En su frontal no es una pickup más, es diferente al resto, cuenta con un diseño más refinado y afilado y menos cuadrado y bruto.
Este coste es posible, en , por el equipamiento que lleva (y por el que no lleva). Lo que Ford resalta en el equipamiento son cosas como elevalunas eléctricos de un solo toque, espéculos eléctricos, cierre centralizado con mando, limpiaparabrisas intermitente y luneta térmica. No puede tener control de estabilidad y el antibloqueo de frenos es opcional en el V6. El Hyundai Santa Fe es un SUV del segmento D elaborado por Hyundai desde el año 2000. En la actualidad se comercializa la cuarta generación, presentada en 2020. El Hyundai Santa Fe se identifica por ser una opción alternativa muy sólida frente a SUV premium de costes considerablemente más elevados a igualdad de equipamiento, y una buena opción frente a otros SUV de 7 plazas de tamaño y posibilidades afines en las marcas generalistas. Probablemente el Hyundai sea de los que aportan una mayor sensación de calidad y firmeza, al tiempo que ofrece un espacio interior enorme. Su posicionamiento en el mercado lo convierte en el modelo de enfoque polivalente más capaz en la gama Hyundai, tanto por su enfoque como todocamino, como por sus posibilidades en espacio de carga y pasajeros con 7 plazas de serie. El Hyundai Santa Fe es producido en la factoría que la compañía tiene en Ulsan, Corea del Sur.
Como acostumbra a ocurrir cuando se aguardan muchos desplazamientos, la DGT va a ofrecer todas sus herramientas para informar a los conductores. Podremos saber la situación de las carreteras mediante Twitter en la cuenta @informacionDGT, del Fb en el muro de DGTes, el canal de Youtube oficial, en los folletines informativos en las transmisoras de radio, en los paneles lumínicos y en la aplicación gratis para Android e iOS. Además de esto se van a ofrecer todas y cada una de las informaciones bajo la etiqueta número OperaciónDGTPuenteMayo.
Hungaroring se vuelca con el wtcc y con norbert michelisz
Los controles de la autoridad oficial europea NEDC son de por sí exigentes. Pese a esto, se ha demostrado que las emisiones reales son más elevadas en la carretera que en el propio control. Esto se debe a que muchos fabricantes se valen de múltiples técnicas para burlarlo y conseguir mejores resultados artificiosamente. Semeja que hay motivos para preguntarse en qué momento nos informarán los fabricantes de todas las emisiones de los vehículos que nos venden.
A lo largo de la jornada del pasado sábado tuve la increible posibilidad de conocer y conversar con una historia de leyenda viva del Dakar. Pensé que mi visita al Motor Show Festival de Zaragoza iba a terminar sin ninguna sorpresa, mas por suerte para mi, a lo largo del final de la jornada tuve la posibilidad de conversar largo y tendido con Miguel Prieto, quizás uno de los mayores conocedores de la prueba que podamos hallar en este país.
Este prototipo solo funciona con hidrógeno. De momento tiene una fiabilidad altísima, en verdad, los surtidores son más propensos a fallar que este Equinox. A nivel mecánico es algo supersimple, requerirá mantenimiento, pero probablemente sea más económico que el de un vehículo normal. Es más atrayente que un eléctrico puro. ¿Por qué? Este fin de semana Carlos Checa tiene una papeleta interesante de cara a sus aspiraciones al título de Superbikes. Un título que sin duda merece y que celebraré personalmente aunque sea en mi casa. Con una ventaja de 74 puntos sobre Marco Melandri, Carlos tiene la oportunidad de descartar totalmente a Max Biaggi (no participa) y sacar suficiente ventaja a Marco como para que las dos últimas pruebas las pueda hacer con la calma del vencedor. ¡Ánimo Carlos!
