Se ignoraba si el futuro DS3 Airflow, adoptaría un sistema de capota de lona tradicional, o un techo al estilo del C3 Pluriel, que conserva los arcos laterales del techo, un tanto al estilo que ofrece el Fiat 500C. Esta semana ha aparecido en la base de datos de la oficina de patentes de Francia, un diseño que al parecer no deja dudas de que el DS3 convertible adoptará el empleo de una capota con un diseño tal que la carrocería del coche va a describir un arco completo sobre el habitáculo.
El conduzco de 35 años que en la actualidad compite en la Nascar Esprint Cup Series, amparado por el equipo de Gene Haas, manifestó su desinterés por participar el la Fórmula 1, descartándose como aspirante a pilotar uno de los monoplazas del equipo nuevo norteamericano. A pesar de sus vínculos con Gene Haas, Bush estima que su edad y su estilo de manejo no están acordes con lo que se requiere para desarrollar un novedoso coche de Fórmula 1. Sin embargo, está abierto a la posibilidad de participar en algunos ensayos
Un modelo en desarrollo del Civic Type R ha conseguido un tiempo de vuelta de 7 minutos 50,63 segundos en el legendario circuito alemán de Nordschleife Nürburgring, de 20,8 km. Estos resultados sólo presagian grandes éxitos para la intención de Honda de regresar a pisar este circuito el próximo verano con un modelo de serie del nuevo Civic Type R con el fin de batir un nuevo récord de vuelta con un turismo de serie con tracción delantera. El autor de este fabricante es Paul Halstead, un empresario australiano de 67 años que tras 30 años desde su primer negocio en el planeta del vehículo ha decidido dar el salto a la primera división de los superdeportivos, empezando por este prototipo.
Portón trasero de cristal extendido con spoiler integrado
Su primer dueño fue Herbert Dinkheller, directivo de una compañía de tabaco en Frankfurt, pero el coche le duró tan poco tiempo que en menos de un año después ya cambió de manos, concretamente en abril de 1958. La trasera del vehículo asimismo revela una característica original del nuevo 508 SW, un portón trasero manos libres que combina elegancia con practicidad y brinda un acceso perfecto al maletero. En él podemos leer el nombre de la marca. Además de esto, destaca la tira horizontal en negro brillante que semeja unir los pilotos siguientes en tecnología LED.
Fuera de competición nos los organizadores del ROC volvieron a recurrir a las acrobacias sobre 2 ruedas. Aunque sin duda el momento glorioso de la noche lo puso el Audi Quattro S1 pilotado por Michele Mouton, que es la presente encargada de organizar el acontecimiento. El martes se disputó la copa de las naciones en las que volvió a repetir victoria el equipo formado por Sebastian Vettel y Michael Schumacher. Al tiempo que el miércoles, en la que se conoce como Carrera de Vencedores, el triunfador volvió a ser Mattias Ekström que repetía de nuevo victoria en la final de este campeonato. El sueco ganó en la final a Michael Schumacher, ni más ni menos. La pista esta vez se encontraba muy deslizante debido al frío invierno que se ha instalado en China.
Exteriormente, destacan la nueva configuración de los paragolpes precedente y posterior sobredimensionados; como también las aletas ensanchadas para poder cobijar una mayor de neumático. Si a ello unimos el nuevo alerón trasero y los bajos de la carrocería, todo ello aporta un diseño en el que el estilo deportivo le da asimismo una imagen compacta al unísono que violenta. Adquirir y conducir un VW Golf R de 300 caballos es una experiencia inolvidable, pero no comprárselo y poder rodar con uno en circuitos tan atractivos como el de Castellolí, a pocos kilómetros de Barcelona, el circuito del Jarama, en las afueras de la capital española, o en Ascari, en la población malagueña de Ronda, es posible merced a Volkswagen y a sus programas de pruebas Race Tour que ya llevan celebrándose nada menos que 11 años.
Ëc eléctrico 100 kw feel paquete
Encontramos los propios R en la rejilla central delantera, lateral inferior derecho del portón, tablero de instrumentos y telemando. No desaparece el propio Cupra, localizable en la izquierda del paragolpes delantero, zona central del portón, volante y asientos deportivos. El Vehicross, a pesar de ser una suerte de SUV, se desenvuelve bien fuera del asfalto, y más aún esta variante Ironman, con amortiguadores mejorados de serie, además de otras cosas menos relevantes para el offroad como la pintura Victory White, detalles exteriores, baca de techo Yakima, asientos Recaro, un equipo de audio de mayor calidad (con radio Alpine) o alfombras de goma.
Pese a tomar la difícil elección de dirigirse cara un formato de contención en costes, con coches de dos ruedas motrices como el Citroën DS3 R3T o bien Ford Fiesta R2 como estrellas del campeonato, las licencias se han reducido en casi un 20 por ciento a lo largo de los últimos 6 años, a lo que se ha unido la falta de interés por de la TV y de los patrocinadores así como las contrariedades económicas de organizadores (pocos inscritos para gastos organizativos altísimos) y de equipos para sacar adelante los proyectos. La escasez de variedad entre las marcas (las últimas 13 pruebas han sido ganadas por Citroën) ha sido probablemente otro de los golpes de gracia que han acabado con el campeonato. Veremos si retornan, y si lo hacen más fuertes.
Las primas aceptadas de Reaseguro suman 1.501,9 millones (+13 por cien ). La conveniente evolución del negocio recoge crecimientos en todos y cada uno de los ramos, y en particular en el negocio de Vida. En la campaña de renovaciones comenzada en el mes de mayo se ha mantenido el desarrollo de la suscripción, destacando el desarrollo de la nueva producción y los incrementos de participaciones en Latinoamérica, Estados Unidos y Asia, especifica Mapfre. En la pasada edición de las 24 horas de Daytona, que supuso el debut oficial de Alonso en una competición de resistencia profesional, el vehículo que compartió con Lando Norris y Phil Hanson acabó en la 38ª posición absoluta. Hice mi debut el año pasado en las carreras de resistencia y en prototipos, además de en este circuito. Me quedé con ganas de considerablemente más, una vez que unos inconvenientes en los frenos acabasen con nuestras esperanzas de subirnos al podio. Después de un año intenso, estoy impaciente por poder conquistar una de las carreras más esenciales del planeta.
Mustang como marca separada de Ford
Este es el modelo que habría de estar en los concesionarios. Con respecto al modelo anterior cambian los motores, la estética y detalles de equipamiento. Las motorizaciones de este modelo 2009 son 2.0 165 CV y 2.7 193 CV en gasolina y un motor CRDi de 150 CV. Cualquier motorización puede ser automática. En el habitáculo la revolución es mayor. Estrena un nuevo volante de 2 radios multifunción, detalles niquelados, nuevas molduras y, en algunos acabados, puede contar con instrumentación digital y otra de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Hoy acaba nuestro repaso al SsangYong Rodius 270Xdi, uno de los monovolúmenes más grandes y espaciosos del mercado español. En las dos s anteriores hemos repasado a fondo su dinámica y habitabilidad interior. Hemos concluido, entre otras muchas cosas que su habitáculo es muy cómodo para viajes largos, aun para dormir en su interior. Tiene 7 plazas reales y aún nos queda espacio de almacenaje valiosísimo, con un maletero de nada menos que 841 litros de capacidad.
Después de la desgracia que tuvo lugar en Japón tras el terremoto y posterior tsunami, la industria del automóvil japonesa quedó gravemente dañada. Desde entonces, el mero hecho de comenzar una recuperación fuerte y sostenida en el tiempo ya ha sido un logro, mas eso no significa que el campo pase por su mejor momento. La nueva batería de 17,9 kWh viene acompañada de los optimados modos de conducción del Sport Chrono Package para ganar en eficacia esencialmente. Y es que en el modo Y tambiénCharge, en el que el propulsor térmico recarga la batería, el tope de carga se fija en un 80 por ciento y no en un 100 por cien como venía ocurriendo hasta ahora. Por otra parte, el asiento que Bottas deja libre en el equipo Williams, es para Felipe Massa. Pese a haber anunciado su retirada de la competición en el pasado GP de Italia, el equipo de Claire Williams volvía a ponerse en contacto con el brasileiro tras la marcha de Bottas.
Una copia a escala de nürburgring nordschleife
Seat tiene como propósito la electrificación de su gama y ya anunció el año pasado su compromiso con la movilidad eléctrica con un plan de inversión de 5.000 millones de euros hasta 2025. España puede transformarse en un centro de movilidad eléctrica de Europa. La modernización de las estructuras industriales y la creación de puestos orientados al futuro pueden ser un plan de acción poderoso para toda la zona. Esperamos que la Comisión Europea tenga la voluntad política de dejar que este proyecto estrella y de relevancia histórica para España se haga realidad, explicó Herbert Diess, presidente del Grupo Volkswagen y del Consejo de Administración de Seat.
El uso de determinados elementos cromados realza la elegancia del conjunto y vas a poder encontrarlos en el contorno de las ventanillas, zona inferior del paragolpes delantero o bien el detalle ornamental ubicado en las aletas. Un programa de pruebas en el que la versión más potente del Formentor VZ es la auténtica protagonista, y más en especial el bloque de 5 cilindros y 2.5 litros TFSI que pertrecha. La mecánica de Audi ofrecerá unas posibilidades que lo convertirán en el modelo de producción más potente nunca ya antes fabricado en la firma de España. Como en el resto de versiones de la gama Clase Y también, los Y también 63 4MATIC+ y E 63 S 4MATIC+ tienen un selector de modos de conducción llamado Dynamic Select. Con él se pueden elegir cinco programas predefinidos (Calzada Escurridiza, Comfort, Sport, Sport+ y RACE; este último solo en la versión de 612 CV) y uno personalizable (Individual). Cada uno de los programas modifica el funcionamiento del motor, la caja de cambios, la suspensión y la dirección. De forma adicional, MercedesAMG ha instalado un sistema denominado AMG DYNAMICS que altera el funcionamiento del control de estabilidad y del sistema de tracción en base a cuatro programas predefinidos: Basic (para conducción normal), Advanced (conducción diligente), Pro (conducción deportiva) y Master (conducción en circuito).