Hace solo unos días, desde Autofácil te presentamos el nuevo Volkswagen Tiguan Ready2Go, una terminación singular para acrecentar el atrayente del SUV compacto alemán y que solo está libre con un motor de gasolina 1.5 TSI de 130 CV. Pero lo más sorprendente es que este mes el Renault Kadjar 1.3 TCe está en promoción€ ¡y cuesta prácticamente la mitad! Sin duda, nos hallamos frente a una tremenda ofensiva por de la marca del rombo para competir con este rival y los Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai o Seat Ateca.
Toyota España participará en la decimonovena edición del Salón del Vehículo de Ocasión de la capital española (del 5 al 14 de junio) en Feria de la capital de España, IFEMA. Va a tener presencia la práctica totalidad de la gama, si bien el estrellato recaerá en los modelos híbridos como Yaris hybrid, Auris hybrid, Auris hybrid Touring Sports y Prius. El urbano eléctrico de Renault ofrece un cambio automático de una marcha con un carril izquierdo que dispone de una forma B secuencial con 3 diferentes modos de retención al levantar el pie del acelerador. Este sistema recupera energía y muchas veces evitan tener que emplear el freno. El B1 apenas retiene y deja que el vehículo aproveche al máximo la inercia casi simulando un modo a vela mas recargando levemente la batería. El modo perfecto B2, que se activa por defecto, es aconsejable para recorridos mixtos y ya pone en marcha una retención moderada mas que se aprecia al volante y ayuda en muchas ocasiones a no tener que pisar el freno. Y el modo perfecto B3 es aconsejable para urbe ya que es el que más retiene, y cuando uno se acostumbra, el freno solo se usa para detener el turismo en los últimos metros y la batería se regenera de forma rápida ganando quilómetros de autonomía de una forma bastante veloz. Mas no necesariamente el B3 hay que utilizarlo únicamente en ciudad ya que una bajada prolongada en carretera sin mucha circulación ni ningún otro coche pegado a la trasera, pueden permitir recobrar unos cuantos kilómetros de autonomía de golpe. El sistema es bastante adictivo en tanto en cuanto se verifica su eficiencia y como se actúa sobre la palanca de forma secuencial, al final uno se halla mudando a las distintas modos tal y como si de un cambio normal se tratase.
El Mitsubishi ASX se puede seleccionar con cambio manual de 5 relaciones o bien con cambio automático de variador progresivo, los dos con tracción delantera. La versión de tracción integral sólo está libre con el cambio automático y también incorpora un modo 4WD Lock en el que bloquea el diferencial central. Ahora solo quedaba esperar a conocer la gama de propulsores, equipamiento y sobre todo, los costos de las versiones que llegan a España. Hasta que no pase el verano, las primeras unidades no van a ser entregadas a sus orgullosos dueños, mas en Jaguar ya puedes reservar esta nueva berlina que aterriza en nuestro mercado con 29 combinaciones fruto de conjuntar sus 6 diferentes propulsores (pertenecientes a la nueva familia Ingenium que estrenó su hermano pequeño, el Jaguar XE y aquí tienes la prueba con el motor 2.0 diésel de 180 CV), dos géneros de transmisiones, propulsión trasera o AWD, 5 niveles de equipamiento (Pure, Prestige, RSport, Porfolio y S)…
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La apertura del maletero supone también un detalle idóneo para el enfoque de vehículo familiar del Active Tourer. Tiene un enorme portón, que de serie en toda la gama se activa eléctricamente. Opcionalmente, se puede añadir asimismo un sistema por el que se abre de forma automática al pasar el pie bajo el paragolpes. Pero lo mejor del vehículo es su gran altura en el habitáculo, lo que transmite a los ocupantes una sensación de un gran espacio interior. Asimismo es nuevo en la gama el Octavia RS 4×4, libre con las carrocerías berlina y Combi, y ligado obligatoriamente al motor 2.0 TDI de 184 CV y al cambio DSG6. El resultado, un consumo moderado, unas prestaciones verdaderamente buenas y un comportamiento seguro y deportivo, incluso sobre firme poco adherente.
Su carácter de coche eléctrico ha permitido obtener mayor espacio interior en unas dimensiones exteriores reducidas, pero la contraparte estética se halla en unas formas poco frecuentes en la marca. Un frontal muy elevado, un pilar A dotado de una cierta verticalidad, y una verticalidad todavía mayor en la zaga ponen en un compromiso la deportividad que arrogan al i3 los chicos de BMW. Dentro de un par de semanas estaremos hablando acá del debut y los resultados del Mini Countryman WRC en el Rally de Cerdeña. Hasta ese momento el equipo prosigue efectuando numerosas pruebas para tratar de pulir todos los detalles ya antes del esperado momento. Para ello han estado de test con sus 2 pilotos oficiales, Kris Meeke y Dani Sueco, en Gerona.
El equipo McLaren Mercedes ha presentado su nuevo MP425, el monoplaza que conducirán el presente Campeón del Planeta de F1, Jenson Button y el Campeón del Mundo de 2008, Lewis Hamilton. El MP425 cambia de forma considerable respecto a su predecesor, en gran provocado por el muy comentado y nuevo sistema de… Leer completo Así empresas como Iveco o Volkswagen ya están fabricando máscaras de protección en sus instalaciones; a las que ahora se suma Ford en su fábrica de Almussafes, donde por norma general se ensamblan los Ford Kuga, Mondeo, SMax, Galaxy y Connect. Ford, que ya ha cedido múltiples de sus vehículos a la Cruz Roja, ha ofrecido sus instalaciones a la Generalitat Valenciana y ya ha empezado la producción de estas máscaras de protección facial en cooperación con su empresa proveedora Servofluid.
¿Electrochips prosigue manipulando los kilometros?
Sus comienzos no fueron fáciles: al fabricante sueco le llovieron las críticas por de la opinión pública, que esgrimía incluso que el empleo del cinturón de seguridad era un ataque a los derechos humanos al disminuir al mínimo la libertad de movimiento dentro del vehículo. El tiempo, sin embargo, ha probado que Volvo no se confundía al liberar la patente del cinturón de seguridad. También es digna de resaltar la aerodinámica, con un Cx 0,25, que en un comienzo corresponde al equipo de ruedas más básico, con unas 225/5516 en las cuatro ruedas. Mas en el montaje con llanta 17 la sigue siendo 225, si bien de perfil 50; e inclusive con 18 (como nuestra unidad de pruebas) delante seguimos llevando 225. Atrás ya se pasa a 3 medidas más (255); mas el mayor estropicio aerodinámico lo hacen las de delante, con lo que el Cx no debe variar demasiado. Hay que irse al montaje del Quadrifoglio, con 19, para tener es de 245 delante y 285 atrás; acá sí que el Cx va a subir apreciablemente. Mas en nuestro caso, que 180 CV permitan lograr 230 km/h confirma que el S.Cx oficial de 0,56 es real, o bien casi. Y el consumo extraurbano de 3,5 l/100 km asimismo lo avala; del real ya vamos a hablar entonces.
El futuro es de todos, parece descubrirnos ahora Opel, a esta altura de la película. Puesto que se podría decir que la propia Opel ya lo había descubierto cuando lanzó su 1.2 (el Opelín, como afectuosamente se le denominaba aquí), del que se fabricaron más de 100.000 unidades. Fue, el genuino primer coche popular, década y media antes que el VW Escarabajo, a efectos prácticos. Tecnología todavía muy primitiva: carrocería sobre chasis de largueros, aletas y faros separados de la carrocería, y aerodinámica inexistente. En mi casa hubo uno en los 40s, mas jamás lo llegué a conducir; era pequeñísimo por entonces. También consideramos novedad el Volvo XC60, el nuevo competidor del BMW X3, que le comienzan a salir hasta bajo las piedras; ya tenemos múltiples contendientes en este nicho de todocaminos Premium. Hasta otoño no saldrá en venta, pero ya se conocen los precios. La versión más básica, 2.4D Kinetic (163 CV), de 37.830 euros, y la más cara, T6 Summum (286 CV), de 52.350 euros.
Renault captur 8,053
La marca se fundó en 1989, al unísono que Lexus (marca Premium de Toyota), si bien la pionera en este movimiento fue Acura (marca Premium de Honda) en 1986. En el país nipón se venden Nissan de gama alta, como el Fuga, que equivale al Infiniti M, en nuestros días descatalogado. Cualquiera que se decanta por adquirir un singular Pagani Huayra no puede ser considerado como un cliente del servicio del montón. La rareza que supone adquirir un deportivo artesanal y por el que debes desembolsar cerca de un millón de euros para empezar a charlar, elevan la exclusividad de cada una de las piezas que salen a la carretera. Tras múltiples adelantos y filtraciones, finalmente ha sido presentada en sociedad la esperada actualización tanto del Skoda Rapid como del Skoda Spaceback destinados al mercado chino. Y es que, pese a que estos dos modelos fueron reemplazados en Europa por el Skoda Scala, en el gigante asiático y otros mercados prosiguen estando libres, así que era necesario ponerlos al día con una interesante puesta a punto.
Más red and black edition
El modelo en cuestión va a ser de la marca Cadillac (hermana de Chevrolet) y se llamará el ELR. Será un cupé 2+2 de corte deportivo basado en el prototipo Converj Concept presentado en el salón del Vehículo de Detroit de 2009. En General Motors afirman que va a llevar una tecnología muy semejante a la del Volt mas que podría ser una versión mejorada de exactamente la misma. Si bien, su cambio Tiptronic y su sistema Quattro se sostienen sin cambios. Eso no lo pueden decir sus suspensiones, pues KW ha creado unos nuevos muelles y unas nuevas barras estabilizadoras que mejoran el comportamiento dinámico de este deportivo tan exclusivo.
DP Motorsports mostraba hace algunos días su nuevo peso pluma, un Porsche 911 ultraligero creado tomando como base un nueveonce original de 1973, al que después de dejar absolutamente desnudo añadieron el kit de carrocería DP11 RS 2011 construido íntegramente en fibra de carbono. Como el dispositivo tiene 16 Gigabytes de memoria interna, va grabando de manera automática todo lo que sucede delante del vehículo. Y eso es una ventaja cuando tienes un accidente. En caso de choque o colisión, registra una secuencia de un minuto treinta segundos donde pueden ver los 30 segundos anteriores al incidente y el minuto posterior.
Este aviso se decretaba por la Consellería en tanto que las diferentes estaciones de vigilancia y previsión de la contaminación atmosférica registraban niveles altos de partículas PM10, algo que se debía primordialmente a la incursión de polvo sahariano, algo que persistiría en los próximos días. Si fuese retorcido podría llegar a pensar que la sanción de la FIA a Flavio Briatore era más una venganza que una pena propiamente dicha. Sin ser retorcido también se puede pensar. Bien conocidas eran las asperezas entre Max Mosley y Flavio Briatore. Tras ellas, el último golpe del presidente de la FIA podría haber dejado muy tocado al italiano.
Un empujón al coche eléctrico a base de cargadores ultrarrápidos
La lucha se volvía más interesante con Nico Rosberg, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo peleando por la posición virtualmente en dependencia de la estrategia de carrera. Fernando Alonso, con inconvenientes de degradación tenía su particular lucha para sostener a raya a Nico Hulkenberg, el más tarde en hacer las paradas en boxes. ¿Cuándo van a llegar? Los vamos a tener en los concesionarios de nuestro país a fines de este mes de marzo a un coste de 94.580 euros para el 718 Cayman GTS 4.0 y de 96.888 euros para el 718 Boxster GTS 4.0. Aunque Hardwick se mostró consciente, el protocolo a proseguir en estos casos es muy riguroso. Exactamente el mismo conduzco comunicó que, tras ser notificado de la prohibición de regresar a las pistas mientras se sostenga en observación, sugirió la contratación de Hindman, quien también hace vida en la Michelin Pilot Challenge, pero con el Aston Martin Vantage AMR GT4 del equipo VOLT Racing. Se espera que Hindman tome el volante del Porsche de Wright Motorsports en la sesión de el día de hoy.
