El primer modelo de esta nueva gama ha sido el DS3, del que se han vendido más de 55.000 unidades desde el instante en que salió al mercado. Esta cifra, y los abundantes premios que ha recibido, señalan que la apuesta de Citroën ha sido peligrosa pero acertada al tiempo. El lanzamiento inminente del Citroën DS4 debería ayudar a reforzar este nuevo posicionamiento y a ampliar las ventas de la marca de los chevrones. Se trata del Fiat Talento Combi SX Largo 2.0 Ecojet de 145 CV, con un motor de 4 cilindros con Turbo de Geometría Variable, dispositivo Start & Stop y una caja de cambios de 6 velocidades. Además de esto, cumple con la exigente normativa de emisiones Euro 6 D. En ‘Días de Trueno’, el personaje de Cole Trickle llega a la NASCAR al quedarse sin escudería en Elabora Indy. Su padre aprovechaba las carreras para hacer negocios, en un caso así, vender yates robados.
En el octavo título de la franquicia pudimos ver una intensa lluvia de coches, pero en esa ocasión el número es impreciso puesto que las escenas más demenciales fueron generadas por ordenador. Y es que la posproducción tiene un peso elevado en el resultado final, mas no hay nada como una buena dosis de achatarramiento real. En caso de montar la misma mecánica que el City KZE en el que se fundamenta, pertrecharía un pequeño motor de 33 kW (45 CV), que rinde 125 Nm de par y que va asociado a una batería de iones litio de 30 kWh. Bien podría ser ya que la autonomía que firma este crossover es muy afín a la anunciada para el Spring: 271 quilómetros en ciclo NEDC.
La nueva MercedesBenz eSprinter emplea un motor eléctrico que desarrolla 116 CV, con un par máximo de 295 Nm que entrega de forma constante desde el momento en el que pisamos el acelerador. Por el momento sólo se vende con la carrocería de 6,08 metros de largo, pudiendo elegir, eso sí, la versión chasis cabina para posteriormente carrozarla. La capacidad total de carga es de 1.038 kilogramos con un volumen de 11.000 litros. Ya no se vende el Clubsport por la actualización de toda la gama Golf, pero el nuevo GTI 2017 acabará teniendo un Clubsport seguro. Así que lo que te cuento acá podría servir para concretar uno si te resulta interesante. Si te compras este vehículo tan singular, lo propio es seleccionar las opciones que le desmarcan un tanto más. Los asientos tipo bucket más deportivos son para los que sí vayan a rodar en circuito, porque cuestan 1.720 euros y suprimen los airbag laterales y los de cortina traseros y son incómodos para acceder y salir.
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Los probadores fueron personas de entre 30 y 65 años de edad con un solo requisito, jamás haberse montado de antemano en un turismo eléctrico. Según el máximo responsable de marketing de BMW, Steven Althaus. Qué impresión me generó la puerta cuando la cerré al subir, tuve la sensación de haber cerrado la de un castillo. Cuando me acomodé en aquel asiento enorme, el Austin comenzó a moverse. Su andar era suave, apacible, imponente. Aquel vehículo encerraba todo el glamur de una película de James Bond. El corto viaje fue una disfrutada, el FX4 era un salón con ruedas. El taxi estaba totalmente nuevo y equipaba un motor diésel. Supongo que sería de la hornada que montaba el propulsor de 2,5 litros. Nada que ver con el estruendos de los taxis Seat 1500 de la capital española. Otro elemento (opcional) es el HeadUp Display que va un paso más allí de nuevo y en vez de limitarse a representarnos datos, asimismo integra las indicaciones del navegador mediante RA. Este sistema usa las mismas flechas azules que se utilizan en los navegadores de la casa con realidad aumentada proyectadas sobre la pantalla central, mas ahora se traspasan al parabrisas simulando estar sobre la carretera.
Es un concepto distinto al Panda 4×4. Acá no contamos con tanta ventaja de peso (1.360 kg 4×2, 1.425 kg 4×4, en orden de marcha) ni con exactamente los mismos ángulos. El Panda da más juego en pistas difíciles, el Sedici es más para caminos que para pasar por un montón de piedras. La suspensión no se pensó para eso. No hubo ocasión de oír el sistema de sonido de Bowers & Wilkins de 1.200 W, lástima, porque apunta alto. Opinaría sobre el puesto de conducción, pero sin desplazar el coche me quedaría a medias. Para resumir os adelanto que es una exquisitez sensorial, es complicado encontrar defectos aquí. En el interior, el salpicadero asimismo es muy afín al de otros modelos de Volvo, con la pantalla vertical como protagonista en el centro del salpicadero, desde la que se controlan todos y cada uno de los sistemas multimedia, con un diseño muy limpio gracias a la ausencia de botones salvo para las funciones principales como la climatización. Todos y cada uno de los sistemas de ayuda a la conducción estrenados en el resto de la gama van a estar libres para el XC40, como los servicios de Volvo On Call.
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Los chicos de MercedesBenz terminan de poner en venta una edición nueva singular de su Mercedes SLC, un pequeño descapotable de dos asientos con techo rígido. Ante tus ojos tienes los nuevos Mercedes SLC RedArt Edition, que por el momento sólo están disponibles en Alemania, pero que en escaso tiempo, antes de que comience la primavera, asimismo se van a ofrecer en otros muchos mercados. El Patriot es un todo terreno ligero de longitud similar a un Toyota RAV4. Es exactamente el mismo coche que el Jeep Compass mas con una carrocería diferente. El Dodge Calibertambién es muy semejante mas en éste, además del aspecto, cambia el sistema de tracción (delantera en el Dodge). El Patriot tiene una carrocería de cinco puertas, motor Diesel de 140 CV y un sistema de tracción total conectable de manera automática. Exteriormente, y aún a pesar del alto contenido de camuflaje, se adivinan los rasgos distintivos de su diseño. Su tamaño crecerá considerablemente respecto a la precedente generación. En esas nuevas dimensiones Skoda va a aprovechar para dar su toque personal como la parrilla delantera, los faros y el capó. La zaga presenta un estilo semejante al de la Caddy, con un enorme portón que abrirá en 2 hojas.
¿Te habías dado cuenta de que no tiene los típicos retrovisores de BMW M? Tampoco (y esto es más importante) deja una regulación tan precisa del tarado de la dirección, entrega de potencia, suspensiones o contestación del cambio tan exacta como la del BMW M3/M4. En algún lado había que ajustar el presupuesto. La lucha por hacerse con el torneo en 2018 es cosa de dos: Mercedes y Ferrari pelean a brazo partido por liderar la parrilla en todas y cada una de las carreras del Mundial, aprovechando las características de los circuitos cuando estas les benefician para exprimir sus monoplazas al límite y sacar partido de los beneficios que estos les dan. Maradona abandonó el club hispalense en junioo de 1993 y el Porsche se vendió a un mallorquín. Este lo conservó a lo largo de 20 años, antes de pasar por las manos de múltiples coleccionistas franceses. El presente propietario lo tiene desde 2016, en condiciones prácticamente originales y buen conservado. Marca en su podómetro 120.000 km, una cifra no muy elevada. Sus armas tecnológicas fueron la suspensión neumática Airmatic con control electrónico, al Active Body Control, que reduce el balanceo en las curvas y al sistema de tracción total 4MATIC, que era opcional. En 2002 se introdujo la tecnología PreSafe que preparaba al turismo frente a una posible colisión ajustando el asiento y el cinturón de seguridad para minimizar al máximo las lesiones producidas por un accidente.
La autonomía del nuevo Mercedes eqe, ¡más de 600 km!
Aun si el Venom GT hubiera recorrido la pista en los dos sentidos, no sería candidato al récord oficial ya que para poder percibir el galardón la producción del vehículo debe superar las treinta unidades, y de la creación de Hennessey sólo se van a hacer veintinueve, de los que once ya se han entregado a sus dueños. El JAC S2 es un crossover de tamaño pequeño que se ofrece inicialmente asociado a un motor de gasolina con 1.5 litros que desarrolla 112 CV de potencia, en combinación con cambio manual de 5 velocidades. Es agradable de conducir por la comodidad de la suspensión y por el adecuado aislamiento del habitáculo. Éste es idéntico por aspecto y espacio al del cee’d cinco puertas. Es, en consecuencia, un coche que da una buena impresión de calidad y amplio en las dos filas de asientos. El maletero tiene un volumen de 510 litros, 148 más que el cee’d de 5 puertas, y es además de esto más simple de cargar porque el borde inferior está situado 15 centímetros más bajo. Hay más información sobre el habitáculo y el maletero en impresiones del interior. Me semeja uno de los nombres más desafortunados vistos últimamente. En primer lugar no estoy en favor de los nombres caprichosos. Una terminología sucesiva y cronológica asegura que conozcas aproximadamente la época de un vehículo. Pero, ¿y el año próximo? Que yo sepa seguirán exactamente los mismos motores. ¿De qué manera sostendrán la congruencia?
