En estos días en los que el ahorro de comburente es una variable fundamental, visto el costo que ha alcanzado el crudo, se nos plantean como conductores una serie de medidas orientadas a reducir el consumo de combustible. Para comenzar, afirmaremos que WAY es la división de vehículos premium de Great Wall Motors, un fabricante exclusivo para el mercado chino. Precisamente en China se ofrecerá este atractivo WAY VV7 (va a ser presentado en el Salón de la ciudad de Shangahi), un crossover que sorprende por su llamativa estampa, que muestra un cruce de diseño entre un Jaguar FPace o un Maserati Levante, por mentar ciertos. Este fin de semana la Fórmula 1 retorna a uno de los circuitos tradicionales del torneo, el trazado británico de Silverstone. El Gran Premio de casa para la mayor de escuderías, que tienen sus respectivos cuarteles generales a escasos quilómetros de la sede del Gran Premio de Reino Unido. Pero aquí no termina la cosa, pues asimismo han mostrado su particular versión RLine, que se ofrecerá para quienes deseen dar un aspecto deportivo a su nuevo Volkswagen Atlas. Se plantea como una alternativa para cualquiera de sus motores, siempre y cuando el usuario se decante por los niveles de equipamiento SE o SEL. En el exterior se añaden nuevos paragolpes, que suman tomas de refrigeración más desprendidas. También las taloneras laterales son concretas, de la misma manera que las distintas placas identificativas. Tampoco podían faltar unas llantas de 20 pulgadas con neumáticos 255/50 R20.
Llantas de acero de 15 pulgadas
En lo que respecta a tecnología de asistencia, estrena el control de crucero adaptativo Smart Cruise Control con función de parada y arranque automático (Stop & Go), que le permite conducir de forma autónoma en atascos, frenando y reanudando la marcha de forma automática cuando lo hace el vehículo que nos precede. En su caso, no pudimos comprobar su eficacia, ya que no nos hallamos con congestión en nuestra senda con ninguno de los dos modelos. Es un secreto a voces que Audi trabaja para lanzar al mercado un Sport Utility Vehicle con el que competir de tú a tú con los BMW X6, Range Rover Sport o Mercedes GLE Coupé. Recibiría el nombre de Audi Q6, tomaría prestada la nueva plataforma MLB Evo que termina de estrenar la nueva generación del Audi Q7 y la primera creación a modo de concept aún, la podríamos ver en el próximo Salón de Fráncfort.
El nuevo X2 está realizado sobre exactamente la misma plataforma que el X1, por lo que posiblemente compartirá su gama de motores, que incluye variantes de gasolina y diésel, de 3 o cuatro cilindros. Va a estar libre con variantes de tracción delantera y asimismo 4×4. Y con el horizonte de 2020 a la vista, semeja seguro que habrá una alternativa híbrida enchufable de este X2, aprovechando la tecnología desarrollada por la marca alemana y que ya está libre en modelos como el 225xe o el 330e.
De esta forma, Carlos Sainz va a ser conduzco de Ferrari durante las dos próximas temporadas. Una buena nueva sin duda, si bien no lo tendrá fácil ya que su compañaro de equipo va a ser el rapidísmo Converses Leclerc. Lo que si está claro es que en Maranello contarán con una de las parejas de pilotos más consistentes y con más proyección de la parrilla. Este ligero deportivo biplaza, que pesa unos 1.150 kilogramos repartidos de forma equitativa (50:50), cuenta con un chasis de aluminio y una carrocería de fibra de carbono. Esconde un poderoso motor 5.0 litros V8 firmado por Ford, conjuntado con una caja de cambios manual de seis velocidades y un diferencial autoblocante trasero.
Glc 00 de 4matic: 65,150 euros 68,150 euros para la versión coupé
En comparación con año anterior, hubo 1.021 heridos graves menos, 173 víctimas mortales menos y 148 accidentes mortales menos. En totales, son 7.954, 1.730 y 1.548 respectivamente. En 2003 esas cantidades eran de 19.493 heridos graves, 3.993 víctimas mortales y 3.415 accidentes mortales. La mejora es evidente. El QX30 no es un turismo concebido para circular de manera intensiva por vías en las que existen muchos obstáculos, mas los 20,2 centímetros de altura libre al suelo y el sistema de tracción total le dan cierta ventaja en frente de los turismos convencionales o aun frente a algunos todoterrenos (un Honda CRV 2015 tiene 16,5 cm de altura libre al suelo y un MercedesBenz GLA con el bulto OffRoad, 16,4 cm).
Estéticamente tanto el BMW M550d xDrive berlina como el touring se diferencian de un Serie 5 normal por las entradas de aire sobredimensionadas y por paragolpes concretos tanto delante como detrás, éste último con difusor integrado. Shelby American ha decidido celebrar el cincuenta aniversario del Shelby 289 FIA Cobra, modelo que compitió por primera vez en el Campeonato del Planeta de 1964, con una edición singular denominada CSX7000 de la que solo se fabricarán cincuenta exclusivas unidades.
Bonito duelo el que hemos vivido a lo largo de la cuarta del Dakar 2013etapa entre Nasser AlAttiyah y Guerlain Chicherit. Aunque el francés ha dominado gran de la etapa marcando los mejores tiempos en todos y cada uno de los Way Point, salvo el primero, en la línea de meta se ha visto superado por Nasser AlAttiyah con un margen de tan sólo 38 segundos. AlAttiyah se hace con su segunda victoria sucesiva en este Dakar, tercera para sus buggies. La mayor novedad llega de mano de la mecánica. El 1.4 Tjet que montan los 595 y 595 Turismo alcanza ahora 145 CV y 206 Nm de par en el primero y en el segundo 165 CV y 230 Nm, merced a un turbo Garret. Por su , el 595 Competizione eleva la potencia a los 180 CV y logra una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos, con el escape Record Monza de alto rendimiento, frenos Brembo con pinzas de 4 pistones, asientos deportivos Abarth Corsa by Sabelt
Para ser el básico, no está mal
Desde septiembre empezarán a llegar los nuevos Saab de importación para el mercado chino, inicialmente los Saab 95 y Saab 94X (en imagen). La marca ha firmado un pacto con China Automobile Trading Co. Ltd. para introducirlos en el país, tras rubricarse el memorandum de comprensión anterior. Diríase que esta generación será más larga y ancha que la actual, que recordemos mide 4,48 metros de largo y 1,85 metros de ancho. Asimismo su nueva plataforma (estrenará la utilizada por el Sonata) le proporcionará una distancia entre ejes superior a los presentes 2.670 milímetros para entregarle un interior aún más espacioso que ahora y donde su maletero podría mantenerse ambiente a los 488 litros actuales. Tramagal genera en exclusiva este modelo para todo el planeta, y los primeros clientes del Fuso eléctrico van a recibir sus camiones en cuestión de semanas, como SevenEleven, que ha adquirido 25 unidades para Japón. Las baterías vienen de un distribuidor alemán, Accumotive. Con respecto a los prototipos, el modelo actual ha crecido en capacidad de baterías pero no en autonomía.
En el interior la inspiración clara son la deportividad y el lujo. El habitáculo cuenta con piel en casi la totalidad de sus revestimientos, junto a inserciones metálicas y en negro piano. El salpicadero lo encabeza una gran pantalla táctil que emerge en situación central, sobre los aireadores, y el volante de tres radios aumenta la sensación de deportividad. Este fue adelantado por el prototipo BMW M8 Gran Coupé Concept presentado anteriormente el Salón del Automóvil de Ginebra, que seguía unas líneas muy similares a las del concept que adelantó las formas del Serie 8 Coupé. Tanto a nivel estético como técnico, la variante Gran Coupé de 4 puertas es un derivado directo del Coupé de 2 puertas, por lo que no debemos esperar sorpresas en estos términos.
Prototipo de Fiat: ecobasic 2021
No obstante como tope de gama aparecerá una nueva versión híbrida enchufable que recibe la denominación T8. Genera una potencia de 400 CV, con un par máximo de 65,3 mkg, y se dejará el lujo de poder recorrer hasta 40 quilómetros sin emitir un solo gramo de CO2 gracias a su motor eléctrico. Las baterías se van a poder cargar en un enchufe doméstico. Tratando de devolverlo cuanto antes a sus días de gloria, los responsables del hallazgo nos muestran el vídeo del instante en el que el Challenger vuelve a ver la luz del sol tras 40 años de confinamiento. En el canal de Wags Automotive también hemos encontrado un segundo vídeo que permite ver el aspecto del turismo después de percibir un más que justo lavado. El teléfono móvil se ha vuelto en compañero inseparable del ciudadano moderno, y eso se lleva al extremo con los teléfonos inteligentes o móviles. Su utilidad en el vehículo se amplía si tenemos forma de sostenerlo al salpicadero o bien el parabrisas, mas ¿y si nuestro vehículo no tiene manos libres Bluetooth? Ya no es tan útil.
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En verdad, pese a que en España son infinitamente más conocidos los CX3 y CX5, el CX9 tuvo una pequeña aventura con nuestro país al lanzar, a finales de 2014, una tirada limitada a 100 unidades asociadas a un motor 3.7 V6 con 273 CV y cambio automático secuencial de 6 velocidades a cambio de 42.000 euros. No obstante, aún es una incógnita si la generación próxima, que presumiblemente cambiará los propulsores V6 por los 2.5 SkyactiveG, llegará aquí.
Sin duda lo mejor de este motor no son sus 306 CV, que dan para mucho, todo hay que decirlo, sino más bien el nivel de consumos que podemos llegar a conseguir a poco que hagamos por llevar una conducción más racional, más eficiente. Llevando un buen ritmo, con el vehículo cargado, dando más acelerones de la cuenta y con mucha potencia disponible ¿8,5 litros? Personalmente me semeja una cifra destacable.
La gran mejora del NA se generó en 1994, con la llegada del nuevo motor de 1.800 cc y 128 CV (131 BHP) que aportaba mayor potencia y par, aún cuando no variaron mucho las posibilidades por el hecho de que se extendieron las relaciones de cambio. Mas no quedó solo ahí: la carrocería recibió refuerzos transversales y dentro de las puertas para aumentar su rigidez torsional y seguridad, se agregaron airbags para conductor y pasajero (nuevo salpicadero) y los discos de freno aumentaron de tamaño dentro de nuevas llantas de 14×6, entre otras mejoras.