Primero fue YouTube 360 y ahora la Fórmula E apuesta por la realidad virtual. La categoría de monoplazas eléctricos tiene la firme propuesta de transformarse en un torneo de referencia en múltiples aspectos y no cabe duda de que la tecnología asociada a las carreras es uno de ellos. Para tal fin, Alejandro Agag ha firmado un acuerdo con Virtually Live con el fin de recrear las carreras de Fórmula E realmente virtual. Esta asociación tendrá sus primeros resultados de forma inmediata ya que días después del ePrix de Long Beach se va a poder ‘visualizar’ la carrera a través de estos gráficos generados por PC.
Hace poco os contábamos los planes de Nijuler Automoción, el nuevo distribuidor de Tata Motors para el mercado español, y el calendario de novedades Tata para los próximos meses, entre aquéllas que se incluirán un utilitario, un pickup, un monovolumen y un SUV. Ahora toca hablar del primero de los modelos, el nuevo Tata Vista, que ya hemos probado. El Fiat Panda Cross es una mezcla entre hormiga atómica, correcaminos y el diablo de Tasmania. Y es que el pequeño pandita se arma hasta los dientes para no solo ser un aventurero en toda regla como ha venido probando la versión 4X4 hasta el momento, si no también parecerlo. El Fiat Panda 4X4 es desde hace un buen tiempo el utilitario de batalla para todo aquel que tiene una casa en el monte, una finca con un infernal camino de acceso o sencillamente del que vive todo el año en zona de nieves, estaciones de esquí y rincones nevados generalmente, como puede ser la zona de los Pirineos o de los Alpes, lugares donde el Panda de tracción total está de tendencia entre usuarios de alto poder adquisitivo.
La época 201718 de la Fórmula Y también ha sido catalogada por muchos como una campaña de transición. Con un pequeño aumento de potencia en los monoplazas y pequeños retoques en el formato de clasificación, la mayor parte de las novedades llegan a nivel de inscripción, con Audi y NIO formalizando sus estructuras oficiales y con la llegada de pilotos de talla mundial como Edo Mortara, Neel Jani, Alex Lynn, André Lotterer o bien Kamui Kobayashi, aunque este último a priori sólo competirá en Hong Kong. Un escenario que ya abrió la ‘Season Three’ con la victoria de Lucas di Grassi, piloto que acabaría saliendo vencedor. Que Google está adentrada en nuestra sociedad con diferentes herramientas que pueden facilitarnos la vida en algún momento y que para la compañía suponen un gran negocio ya no es noticia. Parece que tampoco se quiere quedar atrás en lo que al planeta de vehículo eléctrico se refiere y ahora implicará a su herramienta Google Maps asimismo en este sector.
El Jaguar xe facelift ya rueda con su nueva configuración
Si lo llevas en modo normal, el coche tiende a circular en marchas largas, lo que hace que la rodadura sea más suave y agradable, algo recomendable en el cada día cuando no necesitas sacarle el máximo partido al conjunto o en viajes largos. El Renault Clio de quinta generación comenzó su andanza comercial este verano con motorizaciones gasolina y diésel y con la promesa de una motorización híbrida, el Clio Y tambiénTech, para 2020. Esta versión va a llegar primero en Francia y ya se conoce el coste en su país de origen: va a costar desde 22.500 euros. En cuanto a los niveles de terminación, tienen denominaciones un tanto extrañas y son 10, 11 y 23. El primero ya cuenta con ABS, EBD, doble airbag frontal, alarma antirrobo, anclajes ISOFIX, faros antiniebla, dirección asistida, computador de viaje, aire acondicionado, cristales tintados, control de velocidad, llantas de aleación de 16 pulgadas, sistema de audio, bluetooth, 4 altavoces, volante multifunción, etc. Presentamos la Chevrolet Enjoy, una miniván de 8 plazas que tiene General Motors en el mercado indio, y que se ha estrellado en los últimas pruebas de choque del organismo Global NCAP, figurada y literalmente. En los primeros resultados de 2017 seguridad de automóviles en India, se ha llevado, nada más, y nada menos que una puntuación de cero estrellas en el nivel de seguridad del conductor.
El actual Ford celebración st, con 182 cv
Los ADAS dependen de unos sensores, que funcionan en unas condiciones determinadas de distancia, ángulo, condiciones de visibilidad, temperatura, etc. Si los sensores no compendian la información correctamente, la detección de peligros y su probable corrección puede perder mucha eficiencia. En ocasiones el conductor recibe avisos si un sistema resulta inoperante. Tras la aparición de diferentes imágenes filtradas y diferentes cotilleos de todo género, Volkswagen finalmente a desvelado ciertos detalles e imágenes definitivas de su nuevo crossover de 7 asientos, un modelo que recibirá el nombre de Volkswagen Atlas (en un comienzo se apostó por la denominación Teramont) y que va a ser presentado en el próximo Salón de la ciudad de Los Ángeles. Ello se debe a que tuvo menos años de vida, además de que su gama era más limitada: la primera generación del 208 se quedó en carrocerías de 3 y 5 puertas. En contraste, se desmarcó de sus precursores en tecnología, estrenando el puesto de conducción iCockpit. Entre la dotación pero relevante encontramos un sistema de información y entretenimiento equipado con una pantalla táctil de 8 pulgadas de formato flotante, climatizador automático de 2 zonas, cuatro elevalunas eléctricos, espejos térmicos, PC de viaje, asiento del conductor eléctrico con diez modos de ajuste, acceso sin llave, arranque por pulsador, volante multifuncional, techo solar practicable, freno de mano eléctrico, luces diurnas LED, llantas de aleación, etcétera
Tecnología concentrada en el mzd connect
Hace unos meses os hablamos de las investigaciones de Toyota y Denso Corporation para conseguir disminuir considerablemente las pérdidas energéticas de la unidad de control de potencia (PCU) en sus motorizaciones híbridas mediante el empleo de un nuevo semiconductor basado en carburo de silicio (SiC). Hablábamos de que con el nuevo material la eficacia de sus sistemas de propulsión podría mejorarse en torno a un significativo 10 por ciento . De año en año, el equipo KAMAZ Master queda en un kartódromo para efectuar la tradicional carrera. Esta competición no ha sido una tradición adquirida con el tiempo, sino que se ha convertido en todo un homenaje a los primeros pasos del equipo ruso en competición. Tres décadas una vez que el equipo se estableciera en 2018, KAMAZ da los últimos retoques para encarar el próximo 6 de enero la cita más importante para el equipo. Muchos apuntan a que el Dakar son solo una competición de dos semanas por año, para la capacitación dirigida por el Zar, Vladimir Chagin, el rallyraid de Sudamérica culmina toda una temporada de trabajo. Es por eso que es una furgoneta muy amena, solo hay que pisarle y decirle con el volante dónde deseas que vaya. El tren de rodaje es también muy equilibrado y deja un paso por curva con bastante aplomo y estabilidad. La combinación de motor eléctrico y furgoneta ligera me semeja ideal para la ciudad.