Los asistentes de Goodwood van a poder gozar en primicia de una primera aproximación al EVIJA, probablemente en estricto secreto, si bien no es insensato que haya alguna filtración. Fuere como fuese, en poco más de quince días conoceremos todos sus detalles. En el interior nos hallamos con un habitáculo bien resuelto, en el que se consigue un equilibrio buenísimo entre practicidad, calidad de acabados y disposición de los mandos. El volante multifunción y las pantallas situadas tanto en la central del salpicadero como en la superior, muestran considerablemente más información de la que habituamos a ver en un vehículo de este segmento. Honda no ha aportado ninguna novedad material que desconociéramos en el Salón de la ciudad de Detroit. En su sitio, ha optado por pasear su Honda FCV Concept y recordar su cita con la tecnología del turismo movido por hidrógeno (planeada en su caso definitivamente para 2016) y los avances con respecto a su predecesor, el Honda FCX Clarity.
Por ser fiable y robusto, el Kia Sportage podría ser otra de las alternativas de SUV que más nos podrían interesar. Más concretamente, su última generación, que fue lanzada en 2015, si bien si el presupuesto solo te da para su precedente generación, también es buena opción. Largo: 4.097 milímetros (MINI Cooper Countryman ALL4, MINI Cooper D Countryman ALL4: 4.110 milímetros; MINI Cooper S Countryman, MINI Cooper SD Countryman: 4.109 milímetros; MINI John Cooper Works Countryman: 4.133 milímetros). Ancho: 1.789 milímetros. Alto: 1.561 milímetros (MINI John Cooper Works Countryman: 1.549 milímetros). Distancia entre ejes: 2.595 milímetros. La tecnología de visión nocturna para detectar peatones o bien animales en condiciones de baja visibilidad no es nueva. Sin embargo, hasta la data, estos sistemas eran territorio prácticamente exclusivo para marcas premium como Mercedes, BMW, Audi o bien Lexus, y en general asociados a sus navíos insignia. Ahora Volkswagen se suma a la fiesta lanzando su sistema de asistencia Night Visión, que se estrenará en la tercera generación del Volkswagen Touareg.
Asegurando que no se arrepiente de haber dejado McLaren y haber fichado por Renault, el doble Vencedor del Mundo ha insistido en que en Australia vamos a estar entre el 7 y el 9 en la parrilla pues esas décimas que nos faltan no se pueden salvar en las un par de semanas que quedan. Sin embargo, Alonso confía en que el trabajo del equipo pueda permitirles recortar esa diferencia con los grandes durante la época, de igual modo que también espera que Renault mejore su adaptación a los neumáticos Bridgestone, algo que ya les lastró la pasada temporada. Posición de conducción elevada, calidad percibida y gran amplitud son 3 de las notas más resaltables del interior del Ateca. Su conductor se sienta 125 mm más alto que en un León. Esa mayor altura facilita el acceso a los asientos y proporciona más visibilidad, muy apreciada tanto en uso urbano como fuera de carretera.
De los fabricantes europeos, el que más tiene que perder es BMW
El vencedor francés, ahora codueño de uno de los diez equipos que participarán en la Fórmula Y también, manifestó que en la actual Fórmula 1 persiste la confusión entre los apasionados al automovilismo por lo general porque absolutamente nadie se encargó de explicar con claridad el contenido del nuevo reglamento. No es hasta el año 1983 cuando se cambia el nombre pasando a ser Land Rover Defender, denominación que evidentemente el día de hoy sigue actual. Pese al cambio de nombre el Defender apenas cambiaba de una edición a otra. Generación tras generación se mantenía el aspecto, las capacidades y asimismo, por qué no decirlo, los inconvenientes. Hasta el año 2019. Han tenido que pasar más de 70 años para ver una absoluta revolución en el Defender. Un nuevo modelo amoldado a los tiempos que corren, un Land Rover de nueva generación. El Fiat Panda se ha convertido en un auténtico icono de la marca, logrando batir múltiples récords: el más vendido en Italia a lo largo de 8 años sucesivos y líder en Europa, junto con el 500, en el mercado de coches urbanos, con más de 375.000 unidades vendidas al año. Ahora, se ha renovado por completo y la gama se ha ampliado con el nuevo Panda Sport. Recordemos que el Peugeot 208 GTI lleva un motor 1.6 THP que da 200 CV con unas aceleraciones de cero a 100 en 6,8 segundos. Respecto a la versión estándar, las vías están aumentadas en 10 mm en la delantera y en 20 mm en la trasera, caracterizándose por la presencia de elementos de carrocería que envuelven más de cerca las ruedas. Los bajos de caja y los pasos de rueda ensanchados expresan visualmente el potencial del turismo.
Los slick volverán a probarse en Barcelona
Por ejemplo: Estás en un aparcamiento parado y un coche te golpea. Pues en el el coche A deberás tachar la casilla de estaba estacionado o parado y el conductor B la de salía de un estacionamiento/abriendo la puerta. En lo que se refiere a la estructura de canales, afirmó que en 2011 nos encontrábamos frente a un mercado enormemente mediado y mentó que la tendencia refleja una clara diferencia entre Vida, donde predomina la intermediación de bancaseguros, y No Vida, donde agentes y corredores siguen teniendo la mayor parte del mercado, si bien estos últimos profesionales van perdiendo peso en No Vida. Los fabricantes que lo tienen más difícil para llegar al objetivo de 2015 son Nissan (6,2 por ciento ), Suzuki (9,2 por cien ), Mazda (9,6 por ciento ) y Honda (9,1 por ciento ). Entre paréntesis he dejado el porcentaje de reducción de CO que tienen que conseguir si quieren llegar al objetivo de CO ajustado a los coches que venden.
Los que más me gustan de los cuatro son el Peugeot y el Mazda. Del 508 he leído varias cosas malas que el navegador se bloquea con cierta frecuencia, que el freno de mano eléctrico y/o el inmovilizador pueden llegar a paralizar el turismo y dejarte sin poder arrancar es fiable el 508? El equipamiento de seguridad, si bien es completo, se ofrece únicamente como opcional, con costo extra, en tanto que tanto el doble airbag como el ABS pueden pertrecharse solamente pagando un auxiliar, del que la marca aún no ha dado a conocer el listado de costes. Esto indudablemente lo coloca en desventaja en frente de otros contrincantes, aun en la misma marca: el Fiat 500 incluye todo género de sistemas de seguridad como elementos de serie. Hoy en día, tras retirarse (el monoplaza) en 1972, compitió en el campeonato de históricos, consiguiendo la victoria en el Monaco Grand Prix Historique de 2008 de la especialidad. Está absolutamente restaurado y, realmente, es el único Matra MS120 que existe listo para competir y con las especificaciones originales. Con sinceridad, creo que vale bien esos 660.000 euros que piden por él.
Nos hubiese agradado ganar, mas
Seguro que muchos de vosotros echábais de menos en este comienzo de temporada los comentarios de Niki Lauda. No teneís que esperar más. Aquí está la octava entrega desde el momento en que empezamos el seguimiento del tricampeón del mundo. Esta vez se olvida de Fernando Alonso para soltar una chinita a todos aquellos pilotos que se han quejado de la prohibición del control de tracción. El día de hoy os traemos un vídeo singular. Sí, como el resto de vídeos, es producto del trabajo de equipo entre la redacción de turismos y la productora audiovisual Crator; mas lo que hace singular a este vídeo es que esta vez no nos toca hacer de probadores: serán nuestros socios de Crator los encargados de… ¡probarnos!
Poquísimo se ha adelantado de este Renault Kiger, del que apenas se sabe que mide menos de 4 metros de largo y que ha sido desarrollado para el mercado indio. Exactamente el segmento BSUV donde se abarca este SUV representa unas ventas del 51 por ciento en la India. Y eso es una esencial cantidad de vehículos. El nuevo modelo, que se desarrolla sobre el BMW Serie 8 Coupé, recientemente presentado, com con este la plataforma, si bien en el caso del Gran Coupé ha sido alargada para ofrecer un mayor espacio interior, más habitabildad y asimismo mejor acceso gracias a las puertas traseras. Y eso sin perder nada del estilo deportivo que se busca en un modelo de estas peculiaridades.
Esto quedó al descubierto gracias a la NHTSA, que se puso en contacto con la compañía californiana para interesarse por el problema y descubrir si este podía afectar a ejemplares comercializados en Norteamérica. A lo que una ejecutiva de Tesla, Elizabeth H. Mykytiuk, respondió culpando a los chinos por ser malos conductores y por el pésimo estado de las carreteras de ese país, afirmando de paso que no existía verdaderamente un inconveniente con los elementos de suspensión de estos modelos. La pretensión de llevar esta idea a buen puerto se confirmaba de manera tímida al leer que Polestar se beneficiará de las sinergias en lo que se refiere a tecnología e ingeniería, favoreciendo las economías de escala y permitiendo que puedan ofrecer diseños y creaciones propias sobre vehículos electrizados de altas posibilidades, conforme el comunicado de Volvo en el que anunciaban la separación de ambas marcas desde el momento en que la matriz sueca la adquiriese oficialmente en 2015.
