Esta versión escondía bajo su capó delantero el corazón 6G72, que es un 3.0 V6 Biturbo capaz de suministrar 304 CV de potencia y 417 Nm de par motor, enviados a sus cuatro ruedas a través de un cambio manual de 5 velocidades, mucho más atractivo que el cambio automático de 4 marchas, también disponible para este deportivo. Gracias a esta combinación, presumía de poder acelerar de 0 a 100 km/h en solo 6,0 segundos. De manera opcional el BMW M6 puede contar con el Kit Competition, opción que ahonda en una puesta a punto más deportiva, incidiendo en una dirección más directa y una nueva configuración para su suspensión al tiempo que recibe un aumento de potencia que lo lleva hasta los 575 CV y su velocidad máxima llega a los 305 km/h. Además cuenta con un sistema de escape con los silenciosos en negro y unas nuevas llantas de 20 pulgadas.
En el caso de Lewis Hamilton se ve a simple vista que su llanta quedó en muy mal estado, mas debo meditar que detrás de su abandono hubo un mal mayor en el turismo. Una rueda en ese estado sí que le dejaría llegar a boxes, aunque mal y diciendo adiós a cualquier opción de un buen resultado. Si no, pensando mal, afirmaría que tras el incidente, Hamilton abandonó enfadado por el toque y por ver su carrera arruinada. La firma premium coreana ha publicado un interesantísimo adelanto del esperado GV70. Una serie de imágenes de un ejemplar de pruebas que, lamentablemente, presenta un espeso camuflaje. Si bien este prototipo recorrerá las carreteras de Corea del Sur para hacer diferentes test, asimismo forma de una campaña de promoción. Y es que mediante un código QR, aquellas personas que se encuentren con este vehículo van a poder preguntar con su móvil diversa información.
En cuanto al resto, lo que han hecho a nivel visual ha sido Velarizarlo. Ahora el Range Rover Evoque se semeja mucho a su nuevo hermano mayor, el atractivo Range Rover Velar. Unas ópticas delanteras y traseras considerablemente más finas, la parrilla delantera más inclinada, unos paragolpes de formas más limpias y las manillas de las puertas enrasadas con la carrocería, son herencia directa del Velar. Estaba cantado que sería demasiado arriesgado optar a un neumático súperblando como compuestos menos perdurable para el próximo GP de Turquía. Para esta carrera parece que Bridgestone no ha querido complicarse demasiado la vida y llevará una combinación de neumáticos con suficiente contraste para diferenciar desempeño, pero sin que tampoco suponga uno de ellos jugársela a la ruleta rusa.
Volkswagen tiguan ehybrid 2021: el híbrido enchufable con 245 cv
Las posibilidades de ambas versiones son toda una incógnica, pero para hacernos una idea, un Honda CRV dotado del motor 1.6 iDTEC de 120 CV ya alcanza una velocidad máxima de 182 km/h y acelera de cero a 100 km/h en 11,2 segundos. Son unos registros más que dignos y ni que decir tiene que este motor de 160 CV mejorará esos datos. Pero asimismo mejora los consumos, puesto que la versión manual reducirá sus consumos y emisiones en un 11 por ciento respecto al motor 2.2 iDTEC, el que homologaba un gasto de 5,6 l/100 km. De esta forma estaríamos hablando de emisiones que rondarían los 130 g/km de CO2 y un consumo medio de unos 4,9 l/100 km (el de 120 CV homologa 4,5 l/100 km). A principios de año en el Salón de la ciudad de Detroit fue presentada la tercera generación del Kia Forte. Se trata de una berlina de cuatro puertas que la firma coreana comercializa en USA, precisamente donde ahora se ha puesto a la venta este nuevo, que deriva del Kia Ceed, sólo que su carrocería de tres volúmenes se estira hasta los 4,64 metros de largo.
El Alpine A521 va a tener su debut en pista este mismo 3 de marzo con Ocon en un día de filmación en el circuito de Silverstone. Un par de semanas después, va a poner rumbo a Bahréin para disputar los primeros adiestramientos oficiales de pretemporada. Si bien su principal reclamo es una autonomía superior a la de cualquier coche eléctrico y la capacidad para desplazarse respetando el medioambiente, el nuevo Hyundai NEXO también hace gala de un diseño futurista que combina la solidez de un SUV con las líneas que identificarán a los próximos modelos de la marca coreana. El NEXO ha reinventado la característica parrilla en catarata de Hyundai para integrarla con los faros compuestos con tecnología led.
cámara trasera panorámica
La versión Gasoil tiene pocas alternativas con un motor de ese combustible: el Volkswagen Touareg V8 TDI (421 CV) y el Audi SQ7, que tiene el mismo que el SQ8 TDI (listado de todoterrenos Diesel de más de 400 CV). Para el SQ8 TFSI hay un conjunto más extenso de posibilidades (listado), entre aquéllos que están el BMW X6 M50i y el Porsche Cayenne GTS Coupé. Asimismo los hay que son híbridos enchufables (listado). Hay veces en las que sí, el cambio automático hace el cambio entre velocidades, mas resbalan o patinan en las transiciones. Y es posible que ocurra entre ciertas o todas ellas. Cuando ocurre esto acostumbra a ser pues ciertos embragues pierde presión o bien porque hay un bajo nivel de aceite. Deberíamos comprobarlo, en cualquier caso, por el hecho de que podrían producirse averías mayores. Estos últimos días CUPRA está siendo noticia debido a los abundantes adelantos que la marca está publicando sobre su próximo concept car, un interesante modelo conceptual que debutará en el Salón del Vehículo de Frankfurt 2019 y que, conforme la propia firma, será un crossover de cuatro puertas de mecánica totalmente eléctrica. El primer CUPRA eléctrico de carretera.
Mercedes Benz clase c en huesca de segunda mano
El RollsRoyce Ghost es una berlina de cuatro puertas, de menor tamaño que el Phantom, con un motor de gasolina de 571 CV. Hay dos variantes de carrocería que se distinguen por su distancia entre ejes y la longitud de su carrocería, una de 5,40 y otra de 5,57 metros de longitud. Esta última llegó al mercado a fines de 2011, al paso que la otra se comercializa desde principios de 2010. Entre enero y junio de 2014 hay libre una versión denominada VSpecification, con un motor 30 CV más potente que el de serie. El Ghost con carrocería corta está a la venta por 304 352 € y con carrocería larga por 350 642 € (costos, equipamiento y ficha técnica). Para complicar más las cosas, el volante no dispone de ningún género de control de temperatura, algo que por servirnos de un ejemplo si tenían los Prius 2g de ahora en adelante y que a propósito encontraba muy útil en el que los que tuve. En su lugar, el volante dispone de un asistente de control de voz enternecedoramente inútil que queda muy bajo el nivel de entendimiento muy por debajo de la primera versión de Siri. Indudablemente en Toyota se debían sentir muy orgullosos de su producto para haberle dado un sitio preferente en el volante.
Mecánicas v6, potencia a raudales
Mazda ha difundido la primera fotografía oficial del Mazda3 MPS, la variante deportiva del últimamente renovado Mazda3, y ha anunciado su presentación oficial en el Salón de Ginebra, para el que falta precisamente un mes. El un par de veces ganador del Dakar partía a la etapa de este marte con 66 segundos de desventaja con respecto a Nacho Cornejo. Leal a su estilo, Price había salido al ataque, tratando de anular esta diferencia para poder ponerse líder de la carrera y terminar con las estrategias YoYo tan comentadas a lo largo de las 8 etapas disputadas que llevábamos hasta el instante. Lo estaba consiguiendo, ya que, desde los primeros pasos por los Waypoints el de los austriacos estaba logrando mantenerse entre las mejores referencias. El Giulia Quadrifoglio es la versión que mejor representa las excelentes cualidades de la plataforma Giorgio. Sin información anterior, el Giulia se presentó el 24 de junio de 2015, coincidiendo con el 105 aniversario de la marca. Según el motor, el cambio puede ser manual o automático (de doble embrague y siete relaciones) y la tracción delantera o total 4Motion (mediante un embrague Haldex de quinta generación). Si hay tracción total, el control de descensos es de serie.
