Categoría: Coches

Este paquete es realmente interesante ya que abarca el bulto técnico (luces de xenón, Bluetooth y control de crucero) además del sistema para la navegación MMI y los sensores de parking delanteros y traseros. Esto sí que es más por menos.

Mahindra quiere vender este utilitario en Europa, donde competirá con el Ford Ecosport (y su asociación con nada menos que los Guardianes de la Galaxia) o bien el Kia Soul entre otros muchos. El KUV100 mide 3,67 metros de largo y admite hasta seis pasajeros.

Es lo que tienen los semáforos. Que se ponen en colorado a fin de que pasen el resto. Por eso, si cuando vas a adelantar te planteas si realmente merece la pena, quizás te ahorras un esmero, un dinerillo en combustible y a lo mejor algún que otro susto.

A lo largo de 2018 hemos tenido la fortuna de probar distintas preparaciones, ya sean con determinado componente artesanal o bien efectuadas por empresas especializadas. Lo que no es frecuente es que llegue a nuestras manos el resultado del trabajo de un referente como Arctic Trucks.

Solo recomendaríamos un turismo diésel para hacer muchos kilómetros en el orden de decenas de miles al año y eminentemente por carretera. Pero asimismo teniendo en cuenta todo lo que vamos a contar a continuación.

Todos y cada uno de los expertos coinciden en la relevancia de emplear un casco homologado y apropiadamente abrochado, ya que si no va bien colocado, es tal y como si no lo lleváramos. Y los ciclistas que no emplean el casco tienen prácticamente el doble de peligro de sufrir una lesión en la cabeza que aquellos que sí lo emplean.

Ya a finales del mes de diciembre se desvelaron unas imágenes del nuevo Hyundai Ioniq mientras era fotografiado por sus creadores ya antes de su presentación oficial, algo que sucederá en el próximo Salón de Ginebra.

Así lo apuntan fuentes de la organización, que han señalado en un comunicado oficial que el desarrollo de la situación pandémica muestra tendencias positivas en muchos puntos y este es un factor clave para un evento con participantes e convidados de todo el mundo.

Está desarrollado sobre la misma plataforma que sus hermanos de la Serie 8 Coupé y Cabrio aunque su longitud es mayor y asimismo es más versátil gracias a las dos puertas traseras que dan acceso a unas plazas siguientes más utilizables que en las dos variaciones de carrocería más deportiva.

Mientras un Porsche Panamera S pesa 1.885 kilogramos, el Porsche Panamera S Y tambiénHybrid pesa 2.170 kilogramos. Es más asimismo de lo que pesaba el Porsche Panamera Hybrid de primera generación, que se quedaba en 2.055 kilos. Esos 300 kilos de más se notan, como cuando llegas al verano pasado de peso.