Este equipo de frenos basta para detener con soltura a este deportivo, cuyo motor cero.9 TCe ha sido revisado con la incorporación del kit PSM123. Precisamente 123 son los caballos que proporciona ahora este tricilíndrico sobrealimentado, que originalmente se conforma con 90 CV. Así, es 13 CV más potente que los Brabus de serie y se queda a sólo 2 CV de los Ultimate 125. Merced a ello, este Aspec Smart ForTwo Brabus es capaz de apresurar de cero a 100 km/h en menos de 9 segundos y asimismo puede llegar a los 160 km/h de velocidad punta, la cual está limitada electrónicamente. La salida no ha tenido demasiados contratiempos. Jorge ha tenido un arranque increíble y ha podido colocarse líder de la prueba, al tiempo que Dani asimismo adelantaba a Marc para colocarse segundo. De nuevo los Mercedes AMG han impuesto su velocidad a una vuelta a lo largo de la sesión de clasificación. Lewis Hamilton lograba marcar en su segundo intento de la Q3 un tiempo que acababa con el dominio que estaba ejerciendo hasta ese momento Sebastian Vettel y su Red Bull. Probablemente un panorama muy distinto al que veremos durante la jornada de mañana si se confirma la degradación de los neumáticos.
Fiat 124 sport spider clásico de 1966
El Pontiac Club de Mer fue otro de los vehículos de ensueño presentados en el General Motors Motorama de 1956. Su diseño está inspirado en los aviones de caza norteamericanos de la temporada, con una carrocería sin apenas relieves, salvo las tomas de aire delanteras. En el exterior, la versión K8 del KUV100 NXT se distingue de la K6+ por las nuevas llantas y los indicadores de dirección sobre los espéculos retrovisores exteriores. El acabado K6+ es más modesto y mantiene las llantas de acero con tapacubos y los intermitentes laterales. Las versiones tienen de serie control de estabilidad. Una de las funciones del control de estabilidad, común con algunos modelos basados en el Volkswagen Golf, es una intervención en la asistencia de la dirección para facilitar una modificación de la trayectoria por servirnos de un ejemplo en el caso de frenada sobre superficie dispar.
Cada vez vamos conociendo más detalles acerca del primer turismo eléctrico de Porsche, el Porsche Taycan, cuyo estreno tendrá sitio, de forma previsible, en el Salón de Frankfurt 2019 a finales de año, estando fijada su llegada al mercado en 2020. Y ya está todo en marcha. De todas maneras, esta es la versión que en poco tiempo mas aterrizará en los concesionarios europeos, a donde va a llegar desde la factoría situada en Barcelona, en España, en donde la marca japonesa planea producirlo a un ritmo de 80 mil unidades anuales. El modelo está desarrollado sobre una plataforma diferente a la del T2da mexicano, ya que emplea una pero moderna y modular que asimismo da vida a los XTrail y Qashqai.
Smart forfour eléctrico, fotos espía laterales y traseras
La medida del conjunto de neumático y llanta que equipa tanto el Tipo como el Tipo Sedán es 195/65 R15 al paso que, debido a un aumento de peso de unos 30 kg respecto del peso de las 2 precedentes versiones, el Tipo Station Wagon instala unas ruedas en 205/55 R16. Ahora con motorizaciones más eficientes, el Mégane prosigue siendo un coche agradable de conducir, que nos ha resultado cómodo, y eso que hemos recorrido 500 kilómetros en unas cuantas horas. Sostiene ese tacto francés en la pedalera (embrague blando y freno a cuya dosificación hay que habituarse) mas, por lo menos en la versión 130 dCi, se mueve con bastante agilidad y ofrece unas recuperaciones correctas en quinta velocidad (la sexta quizá resulte algo larga, salvo en vías rápidas).
El nuevo Hyundai Tucson, la cuarta generación del SUV más vendido de la firma coreana, estrenará el próximo año una versión híbrida enchufable que se anunció en septiembre y de la que han desvelado muchos más detalles. La segunda generación del Porsche Panamera continúa en busca de la perfección con notables cambios de diseño y una evolución sin precedentes en su interior. Es completamente nuevo y la deportividad que no puede faltar en un vehículo de la marca de Zuffenhausen está elevada a la enésima potencia. Indudablemente combina toda la representatividad y confort de una gran berlina de mucho lujo con la agilidad de los deportivos de Porsche.
El bugatti centodieci es el modelo más potente de la historia de la marca
En Diariomotor ya os hemos hablado en más de una ocasión de lo importante que es el filtro de comburente, singularmente en un turismo diésel, y aún más en un vehículo diésel moderno. Aunque los filtros de comburente pueden perdurar decenas de miles de kilómetros en buen estado en un coche de gasolina, no podemos dejarnos ese lujo en un turismo diésel. El sistema de inyección trabaja a enormes presiones y con tolerancias micrométricas: cualquier impureza o agente externo en el comburente podría provocar carísimas averías, singularmente en los inyectores o en la bomba de comburente.
Así el smart forfour crosstown edition añade pasos de rueda meridianamente ensanchados con protecciones en plástico, y protecciones auxiliares en los bajos de los paragolpes delantero y trasero y en los laterales de la carrocería acabados en color plata mate. Estos detalles estéticos se completan con un equipamiento de serie auxiliar que incluye el bulto Urban Style con llantas de 16 pulgadas y neumáticos 185/5016 delante y 205/4516 en el tren trasero, tren de rodaje deportivo con altura de la carrocería rebajada en 100 mm, salida de escape niquelada, volante en piel y pedales en acero inoxidable.
Confirmado: va a haber un Ford mustang basado en un Volkswagen
Dichos recorridos son singularmente caros, no se quejan por unos peajillos de nada. Ir de Barna a Zaragoza por la AP2 sale a 28,45 euros, pero hasta Valencia es la friolera de 39,46 euros. Y por los recorridos diarios dentro de Cataluña es en el mismo plan, prácticamente no hay escapatoria. Normal que no quieran pagar… Un neumático necesita una presión de aire determinada para rodar y para durar. Aproximadamente aire del recomendado deteriora los neumáticos prematuramente, cambia las reacciones del coche y aumenta considerablemente los peligros de pinchazo. Entre su equipamiento resaltan los faros FullLED de serie y también un interior cargado de novedades. El Fiat Tipo City Sport estrena un nuevo cuatro digital de 7 pulgadas, además de llevar el sistema multimedia Uconnect 5 con la pantalla táctil de 10,25 pulgadas. Resalta por su conectividad con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, dejando guardar hasta 5 configuraciones. No faltan detalles de esta versión, como es el caso del volante deportivo o bien del techo interior negro.
El 1 es el porsche más mítico de la firma de Stuttgart. Resalta por su impecable calidad de acabados como por ofrecer unas cualidades activas ejemplares, además de contar con una extensa lista de equipamiento opcional que deja configurarlo de forma muy personalizada. Está libre con dos tipos de carrocería de dos puertas: Coupé y Cabriolet con techo de lona de accionamiento eléctrico. En la tercera vuelta llevamos este modo activado, pero desactivando el ESP en la zona de slalom y puertas. Acá mandan las manos y penaliza más los errores, en alguna una ocasión acabamos haciendo un trompo, por pecar de exceso en el giro y al pisar el acelerador. Pero son los errores los que nos hacen progresar.
La prueba empezará a aplicarse a modelos que se introducen en el mercado por primera vez
Comfort: Es completísimo ya de partida, con llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisores exteriores térmicos, climatizador, asientos delanteros calefactables, , sistema de audio con ocho altavoces con pantalla de 5 pulgadas, Bluetooth, puerto USB y ayudas a la conducción como el control de crucero adaptativo, alerta de cambio involuntario de carril, lector de señales de tráfico, aviso precolisión, frenada automática en urbe, asistente al arranque en cuestas además de todo lo común.
Dentro de la temporada ‘minimalista’ de MSport en el WRC, el preparador británico decidió ‘repartir’ su segundo Ford Celebración WRC entre Teemu Suninen y Adrien Fourmaux, reservando el primero de sus World Rally Cars para Gus Greensmith. Dentro del programa compartido del segundo vehículo, Teemu Suninen ha competido en el ‘Monte’ y en el Arctic Rally, aplazando el debut de su compañero en la categoría reina. Un estreno que tiene fecha, cada vez que Adrien Fourmaux se subirá al Ford Fiesta WRC en el Rally de Croacia, tercera cita puntuable del WRC y primera que se disputa enteramente sobre asfalto.
Conforme se notifica, a partir de este Gran Premio de Austria, las autoridades de la FIA acordaron que no habrán tantas sanciones por incidentes de carrera para intentar prosperar el espectáculo en pista puesto que los pilotos se inhiben de atacar por temor a ser castigados. En tal sentido, los comisarios serán más flexibles en lo que se refiere a valorar los contactos entre pilotos que disputan una posición, sin llegar al extremo de una maniobra peligrosa.
