El nuevo Sorento, que según afirma uno de los vicepresidentes de la compañía, sólo sostiene el nombre, puesto que el resto es absolutamente nuevo, sorprenderá asimismo en un interior que va a ofrecer el máximo aprovechamiento en sus 3 filas de asientos. El crecimiento de la carrocería también da lugar a una distancia entre ejes que medra hasta los 2.780 milímetros, lo que en principio garantiza una buena habitabilidad. Era un secreto conocido. Por mucho que los rumores hablasen de una posible oferta millonaria de Hyundai a Sébastien Ogier, lo cierto es que hace ya un tiempo que se lleva rumoreando que los 3 pilotos de Volkswagen en nuestros días (Sébastien Ogier, JariMatti Latvala y Andreas Mikkelsen) van a seguir en la estructura alemana la próxima temporada. De esta forma lo ha hecho oficial Jost Capito esta mañana en el parque de asistencia del Rally de Catalunya.
Ford celebración 1,5 tdci 120 cv vignale, fuerza y caché
En aquel junio de 1990, con el IVA aplicado a la adquisición de vehículos en un 33 por ciento, los fabricantes se plantaban frente al Gobierno y solicitaban que se generara una rebaja escalonada en este impuesto que estaba lastrando de forma importante las ventas de vehículos. Por ejemplo, en el mes de mayo de aquel año se habían vendido 93.000 coches, con una bajada de un 4,85 por ciento con respecto al mismo mes de 1989. Conforme el diario local ‘The Charlotte Observer’, los policías estaban respondiendo a un accidente anterior cuando el Tesla chocó contra el vehículo del oficial, que entonces golpeó el vehículo de un policía estatal. El Tesla y el vehículo del Sheriff quedaron destrozados, mas afortunadamente nadie resultó herido.
El Mitsubishi Spain Team Powerade se crea dando forma a un proyecto sobre el que Rubén Gracia y su equipo GPR Sport vienen trabajando desde bastante tiempo atrás. De la mano de Mitsubishi España y de Powerade, la bebida para atletas del grupo Coca Cola, como aguantes esenciales del proyecto, Rubén Gracia y su equipo estarán en la salida del Rally Dakar 2016. En el instante de la salida, Lucas Auer, Antonio Fuoco y Felix Rosenqvist se disputaban la segunda situación que al final iba a parar a manos del sueco tras la primera curva. Desafortunadamente para él, pronto recibiría un drive through y perdería toda opción aun de llevarse puntos. Esto dejó a Antonio Fuoco en una segunda posición que no soltó en ningún problema. Lucas Auer estuvo procurando adelantar al italiano mas no lo logró.
Skoda fabia 2018, equipamiento
Todo el crédito del desarrollo del 500E recae en Mercedes, pero fue Porsche la encargada de hacer que todo cuanto habían dispuesto en Mercedes se integrase correctamente en la carrocería del W124. Lo primero fue lograr que el V8 entrase en el vano motor, lo que supuso ensanchar y fortalecer el vano, así como el suelo del coche. En tanto que estaban, los técnicos de Porsche se encargaron de que el motor estuviese lo más atrás posible en el vano motor en pro del comportamiento dinámico.
Ya te hemos hablado del singular BAC Mono, un deportivo monoplaza que se fabrica de forma artesanal en fibra de carbono y que cuenta con un potente propulsor sobrealimentado Cosworth que genera una potencia de 305 CV, los cuales solo deben mover 580 kilos de peso. Es decir, promete diversión en cantidad. El acto de la firma del convenio fue llevada a cabo por Joaquín Soler, secretario de la Fundación Randstad, y Xavier Veyry, consejero encargado de Direct Seguros. Este convenio de colaboración viene a demostrar la preocupación creciente de las compañías por trabajar por la igualdad laboral, en tanto que el valor real de las compañías está en las personas que trabajan en ellas.
¿Catalizar o bien no catalizar? Catalizar sí, y todo el planeta, por favor. A todos nos gusta respirar aire puro, es más sano y todo eso. Hay que tener las gónadas de plomo para criticar las humaredas de los diesel (que también son eludibles) y luego despreciar lo que echa su bonita línea de escape solo por ser invisible. En 92 la gama Peugeot 205 menguó de forma progresiva en los diferentes mercados hasta el momento en que en 1995, con el cese de la fabricación del descapotable, la oferta quedó reducida a sus versiones más básicas y menos potentes que se vendían bajo diferentes series limitadas y que no podían competir con modelos más modernos como el Fiat Punto, el Ford Fiesta o bien el Volkswagen Polo. Sólo su ajustado costo y la fama de vehículo fiable permitieron a la firma francesa mantener al Peugeot 205 en el mercado hasta el año 1998 cuando empezó la comercialización del Peugeot 206.
Prototipos, página 2 motorpasión
El directivo técnico de Renault, Bob Bell, está completamente persuadido de que la nueva evolución del R28 va a suponer un gran paso adelante en el ritmo de carrera del Renault para el Gran Premio de España de este fin de semana. Podemos decir como orientación que en un vehículo con motor de gasolina atmosférico puedes cambiar en el entorno de las 2.000 rpm, y en los motores diésel (ya no los hay atmosféricos) así como en los gasolina con turbo, puede hacerse antes, sobre las 1.500 rpm. Si en vez de las revoluciones te va mejor una referencia con la velocidad, de segunda a tercera velocidad puedes cambiar a partir de unos 30 km/h y a partir de ahí, mudar de marcha toda vez que aumentes la velocidad de unos 10 en 10 km/h. Si bien al acercarte el MINI Paceman no parezca tan alto, la verdad es que una vez sentados dentro la postura de conducción sí se siente algo elevada. Esto ofrece las ventajas de la visibilidad y el dominio del ambiente que tanto agradecen muchos conductores. La suspensión de serie puede calificarse de ligeramente firme, permitiendo un buen control de los movimientos de la carrocería sin llegar a molestar por recia. Con las llantas de 17 pulgadas que montaba la unidad probada, los baches e irregularidades se filtraban bien, pero entendemos que en un turismo donde el estilo es tan importante los clientes opten por llantas de 18 o 19 pulgadas, y como es normal, cuanto más llanta, más incómodo va a ser.
Chasis más rigido y ligero
El alemán del equipo Stern Team OPC de Opel y antiguo piloto de Fórmula Uno, HeinzHarald Frentzen, se recobra en estos momentos en el hospital de Ludwigshafen tras el accidente que acabó prematuramente su carrera el domingo. Frentzen se estrelló contra los barriles de protección del exterior de la curva Opel en Hockenheim, y según afirmó el primer día de la semana, cuando recobró la consciencia, no recordaba nada del accidente. Nigel Mansell es uno de mis pilotos icónicos, fue indudablemente mi primer conduzco favorito de toda la historia, porque cuando comencé a ver la Formula 1 con algo más de interés que el casual era para mí el bueno frente al desalmado Senna. Lejos ya de esa época infantil, Mansell prosigue siendo un gran recuerdo por su agresividad, su carácter y su empeño prácticamente a la par que sus arrojos. Jacques Villeneuve, al contrario, representa el ideal de conduzco con nombre que llega a una escudería puntera en el mejor momento y consigue un campeonato del mundo que no tiene continuidad. El típico que llega, ve, vence y ya está.
Se agregan nuevos diseños para las llantas de aleación en medidas de 16 y 17 pulgadas, así como nuevos Airbumps, las míticas protecciones plásticas que ya son del ADN de diseño de la marca de los chevrones. No se modifican, eso sí, las medidas de la carrocería de cinco puertas, con 3.99 metros de largo. En suma, la marca asevera que es posible edificar el Citroën C3 con 97 configuraciones estéticas diferentes. Programado para el 24 de agosto, el primer GP de Portugal de Fórmula 1 era la novena de las once pruebas del calendario, a la que se llegó con una enorme pelea por el primer título británico de la historia, si bien envuelta en un entorno claramente sombrío. Tres semanas ya antes, en el temible Nürburgring Nordschleife, el británico Peter Collins perdió la vida a lo largo del GP de Alemania, siendo esta la segunda muerte de un conduzco de Ferrari aquel año tras la de Luigi Musso en Reims, Francia. El piloto de la Scuderia que quedaba en pie, Mike Hawthorn, lideraba el campeonato con una ventaja de seis puntos sobre el eterno aspirante Stirling Moss. Ellos dos tampoco terminaron en el Ring, mas los 4 abandonos del piloto de Vanwall pesaban más que sus dos triunfos.
En cuanto a su mecánica
Estas novedades vienen acompañadas con mejoras en equipamiento. La firma alemana ha añadido de serie la radio digital en todas y cada una de las versiones y se ha mejorado el paquete tecnológico, uno de los más demandados. Desde 1.005 euros, este bulto incluye el MMI Navegación plus, la instrumentación digital Audi virtual cockpit, cámara de visión trasera y el volante multifunción plus. Por fuera, no presenta variaciones con el término Engelberg presentado en la enorme cita europea, preservando todos sus detalles como la apariencia frontal vanguardista, repleta de barras horizontales y verticales, como la trasera concebida en forma de hexágono y con unos grupos ópticos que ocupan toda la zaga a lo ancho. Solo la pintura de la carrocería, en Gris oscuro satinado es la única diferencia con el anticipo conceptual europeo.
El nuevo Chrysler Sebring no se semeja en nada a su predececesor, tanto en estética como en calidad de acabados, más acordes a la exigencias del comprador tipo europeo. Por el momento, no hay noticias del equipamiento que va a traer a España, mas en U.S.A. saldrá con un equipamiento bastante completo. A juzgar por las fotografías del interior, no tiene nada que envidiar a sus contrincantes, tanto en calidad como en diseño (un diseño muy a la americana mas no por esta razón deja de ser bonito). ¿Costos? puesto que el León eHybrid desde los 34.080 euros (el familiar sportstourer con esta carrocería tiene un sobrecoste de 1.200 euros. Son costos que no tienen aplicado ningún género de descuento. Los Jeep Wrangler y Jeep Wrangler Unlimited, van a poder pertrechar de ahora en adelante un nuevo motor 3.6 V6 Pentastar de 284 caballos de potencia y 347 Nm de par. Siempre y en toda circunstancia conjuntado con caja de cambios automática de cinco velocidades, comenzará a venderse en Italia en el primer trimestre de 2012 y en este país prácticamente de forma simultánea.