El nuevo Cadillac XT4 será el primer lanzamiento de una ofensiva de producto que la marca tiene programada para el viejo continente. Su comercialización se empezará a finales de este mismo año y tendrá un coste de partida aproximado de 35.000 €. La llegada del nuevo SUV de Cadillac a Europa asimismo va a estar marcada por la entrada en escena de un nuevo motor diésel que está desarrollando Cadillac. Siendo más específicos, en R. Unido (a pesar de una política de descuentos beligerante) se han vendido en lo que va de año 686 sobre 2.000 esperadas, mientras que en Italia, sobre exactamente la misma cifra proyectada, sólo se llegó a las 251 unidades. Es probable que el Nissan Cube deje de venderse en estos dos mercados. Un acabado que, como ocurre en el resto de modelos de la gama alemana que lo montan Golf, Passat, Tiguan€ se diferencia de las versiones más normales por agregar elementos estéticos concretos. En el caso del nuevo Touran se traduce en unos nuevos paragolpes, que en su zona delantera incluyen tomas de aire en color negro refulgente, taloneras laterales, barras longitudinales de techo en aluminio anodizado, llantas de 17 y 18 exclusivas y el distintivo RLine en la carrocería.
El nuevo modelo está pensado para clientes del servicio con carácter, conforme se anunció en la rueda de prensa celebrada en la presentación internacional del modelo en Bilbao. Con carácter, pero también con sentido práctico. Porque si en generaciones de conductores precedentes los cánones de deportividad dos puertas, línea muy coupé y motores a la altura eran valoradísimos, ahora la gente solicita, además de esto, practicidad. De todos y cada uno de los candidatos, hemos seleccionado los que por alguna razón nos parecen compras en especial atractivas, ya sea por comportamiento, calidad, equipamiento, espacio interior, o simplemente costo. Hay algunos aún más económicos, mas estos son los más convenientes. En un vehículo adaptado a GLP, dependiendo del kit empleado, proseguiremos usando gasolina, pero la cantidad es bastante variable. El arranque siempre se genera con gasolina, hasta que el motor toma cierta temperatura, mas asimismo puede haber un consumo residual dependiendo de la carga (si esta es muy elevada) o a partir de cierto número de revoluciones.
Citroën spacetourer
Después me entero que sacarán los Juke Nismo, una preparación deportiva, y con motores subidos a 200 CV. Cuando me enteré que eran con tracción delantera (cuando menos en España) fue como meter el pie en un barreño de agua congelada. Eso no es todo, asimismo tienen la rudimentaria suspensión de eje torsional, ¡en vez de la independiente! Aparte de la estructura incorpora algunos elementos de equipamiento como siete airbags de serie (incluyendo el de rodilla), luces diurnas y ABS. El ESP lleva hill holder (asistente de arranque en pendiente), no obstante no es de serie, como la función de giro de las luces antiniebla. Imaginaros que vamos conduciendo por una carretera de curvas sentados sobre un banco plano de madera como el que llevaban las carretas del far west. Viramos con el coche cara la izquierda y a las primeras de cambio nuestro cuerpo saldría disparado hacia la derecha por culpa de la fuerza centrífuga.
Feel Suma a lo anterior detalles como el control de crucero, alarma de cambio involuntario de carril, elevalunas automáticos, faros antiniebla, volante multifunción y faros diurnos led, como airbag de cortina. Está libre con tres motores de gasolina, un 1.2 de 69 CV con una variación que puede emplear GLP, gas licuado de petróleo, que pierde 20 litros de maletero, un bicilíndrico cero.9 Turbo de 85 CV y un 1.0 Hybrid microhibridado con un fácil sistema de red eléctrica de 12V con 70 CV; desde septiembre de 2018 ya no se ofertan mecánicas alimentadas por gasóleo. El cambio es manual de 5 velocidades en todos y cada uno de los casos, sin opción de seleccionar una automática. Para finalizar, la oferta de acabados entiende 5 opciones: Pop, Lounge, S, Mirror y Collezione.
Pero en la precedente ocasión los datos no eran del todo adecuados. Bajo ese enorme blower que sobresale del nuevo capó de este RollsRoyce Silver Shadow hay un motor Chrylser HEMI 572 de 1.350 CV y cuenta con suspensión neumática, frenos Wilwood y una jaula de seguridad. Teniendo en cuenta que las necesidades logísticas en las grandes metrópoli son cada vez mayores y poco a poco más ciudades abogan por el transporte limpio y eficiente, esta solución, afín a la usada en el autobús híbrido Citaro, permite al eTruck despojarse del tren de transmisión tradicional para llenar sus labores de reparto urbanas sin contaminar, pudiendo con ello aun acceder al perímetro en el que los camiones con motores de combustión interna que generan emisiones contaminantes tienen el paso limitado en algunas urbes europeas.
Un v biturbo de origen Ferrari
Como he venido a pasármelo bien, escojo el modo Sport, esto es, el que te deja ir un poco más allí, porque acrecienta el umbral de actuación del ESP y… Vaya, con la pasión y la locura del momento he quitado absolutamente todo el control de estabilidad. Me he colao, pero, ¿qué diablos? ¡Hemos venido a jugar! En esa época, en Renault piensan que para triunfar en el campo del alto de gama es necesario triunfar en Alemania. Y es no solamente porque merced a su red de Autobahn son grandes usuarios de berlinas suntuosas y potentes, sino porque era un mercado preceptor. La mayor parte de la gente no sabe que hay una disciplina del motociclismo más extremo que se trata de saltar con la moto desde globos aerostáticos, mas esta semana se ha batido un nuevo record del planeta. Lo más curioso es que el conduzco, Bernie Williams tiene 65 años y permaneció senado sobre la motocicleta, una Yamaha YZ 125, durante los más de 30 minutos que el globo tardó en lograr la cota de 5000 pies (1524 metros).
De eliminar el diésel, la gama del nuevo Duster se compondría de los motores 1.0 litro TCe de 90 CV y 1.3 litros TCe de 130 y 150 CV, así como del 1.0 TCe de 100 CV, para la versión GLP. En el caso de los 1.3 TCe, van a poder ir asociados en opción a un cambio automático de doble embrague EDC. Puede tener 5 o bien 7 asientos. Con la configuración de 5 no destaca por el espacio en las plazas traseras por el hecho de que tiene menos sitio que la mayoría para las piernas. Con la de 7, deja acomodar a dos adultos (siempre que no sean mayores de 1,80 m) gracias a una altura hasta el techo grande y un espacio para las piernas que no es de los más pequeños. Mecánicas con disposición longitudinal delatan el carácter de auténticos TT de estos dos vehículos. A pesar de que el coreano saca algo más de potencia gracias a su mayor cilindrada, el nipón impone su ligereza. ¿Te imaginas la posibilidad de innovar y convertirte en un concesionario referente completamente digital? Papel Cero crea diferentes módulos que convierte un ecosistema digital. Definitivamente la solución más inteligente para los concesionarios.
Motorpasión motorpasión
La variante híbrida enchufable sigue estando disponible. El Peugeot 508 Hybrid se mantiene en cartera. Al contar con una autonomía eléctrica superior a los 40 quilómetros luce el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT (Dirección General de Tráfico) con todas y cada una las ventajas que ello supone. Por otra , en cuanto a las escuderías, y de forma extraoficial, se señala que tras la escuadra suiza figuran MercedesAMG con 5224 kms recorridos, Ferrari con 4913 y McLaren con 4629. Como se puede advertir, ninguno de los equipos propulsados por Renault aparece entre los primeros lugares en estos cómputos, lo que señala que hasta el momento en que se comience la temporada de manera oficial no se va a saber, con certeza, dónde se encuentra cada quien. Nos queda el último valor, el de la batalla y volvemos a ver diferencias. El Clio se sitúa por delante del resto con una distancia entre ejes de 2,58 metros, cuatro centímetros más que la que ofrece el Opel Corsa y el Peugeot 208. Hablando con un amigo de si la reducción de consumo del Mercedes Clase C BlueEFFICIENCY era realmente relevante, nos hemos puesto a pensar en como es el punto en el que deja de importar cuánto consume un turismo. Comienza a apreciarse una convergencia entre automóvil y tecnología, y ya no pueden vivir disociados. Es posible que en unos pocos años nos parezca tan normal que Amazon y General Motors se asocien, a que PSA decida comprar Opel. Ciertos analistas piensan que habrá una temporada de fusiones y adquisiciones para crear empresas aún más grandes y fuertes.
