Su capota se ha fabricado con nuevos materiales. La marca indica que han trabajado mucho en la insonorización y el aislamiento térmico para mejorar el confort de los 4 pasajeros que puede albergar su habitáculo. Sé que el resultado final no se aproxima de ninguna de las maneras a los datos oficiales de la marca, pero no importa, por el hecho de que si los buscas los puedes llegar a localizar. Hay que tener mucho cuidado con el pedal del acelerador, circular en modo Eco y ser precavido con la situación del tráfico. De todas maneras esta no será la situación habitual, por lo que su depósito de combustible te servirá para hacer sin problema alguno una media de 700 quilómetros de autonomía.
MercedesBenz ya tiene lista la versión Cabriolet del CLK, el cupé de la Clase C. Es un descapotable con capota blanda de varias capas, no con un techo duro plegable como el que llevan el SLK y el sociedad limitada. La capota se puede poner y eliminar de manera completamente automática, bien con un botón en el interior o con el mando. Esta capota puede ser negra, azul oscura o gris clara. Ahora Lewis Hamilton consolida su ventaja al frente del mundial y la eleva a 17 puntos sobre Valtteri Bottas. Vuelve a ser tercero Vettel, mas a una diferencia abisal de 55 puntos y con Max Verstappen a tan solo cuatro por detrás. La próxima carrera, dentro de quince días, será el Gran Premio de Canadá, primera visita de la Fórmula 1 a América en esta temporada.
En la penúltima prueba de la época, Loeb ha demostrado que si bien solo se haya inscrito para 3 carreras en 2018, prosigue teniendo ritmo para estar combatiendo frente a frente con los mejores de la categoría. En la segunda están los jóvenes de la WRC Academy que al igual que Loeb e Hirvonen se jugarán la primera edición de la categoría. Egon Kaur y Craig Breen son los principales aspirantes, sin embargo Yerai Lemes sigue teniendo posibilidades de conseguirlo y en una prueba como esta, nadie está libre de cometer fallos y tener que abandonar la prueba. El isleño debería ganar la prueba y gran de los tramos para poder recortar los 36 puntos que le llevan de ventaja.
Nissan zeod rc y su motor 1,5 litros tricilíndrico de 400 cv
Si queremos un poco más de caña, ABT nos ofrece también el ABT Power S, un paquete de mejora de posibilidades algo mayor que le suma otros 20 CV al anterior, por lo que estamos hablando de un total de 530. Seat y Ducati prosiguen unidos en el mundial de MotoGP y ahora los pilotos Dovizioso y Lorenzo prueban los Cupra TCR. Un año más, el Seat León Cupra, que resalta por sus 300 CV, será de nuevo el coche oficial del fabricante italiano en la categoría reina de motociclismo. Todos y cada uno de los Skoda 4×4 actuales tienen un sistema de tracción de tipo conectable de manera automática. En este sistema, una unidad electrónica de administración (ECU) controla de manera continua el reparto de par entre los dos ejes de ruedas basándonos en la información que recibe de los diferentes sensores del vehículo (como el del ABS y el de los acelerómetros) y de otros aspectos como los grados de giro de volante o la demanda de aceleración. Si la ECU interpreta que no hay peligro de pérdida de adherencia, manda toda la fuerza del motor al eje delantero con la intención de disminuir el gasto de carburante por pérdidas de fricción. Si al contrario advierte un riesgo, dependiendo de la relevancia de este, envía una cantidad variable de par cara el eje trasero.
Las dudas entre considerar esta noticia como Dolorpasión o bien no hacerlo, llevan dándome vueltas en la cabeza un par de días. Por último he decidido no haceros padecer tanto, ya llega con ver las imágenes. Pues bien, si alguien sueña con tener el Pagani Zonda C12 más llamativo y afeminado del mercado, que esté atento. Con una estrategia de contención de consumos nuestro coordinador, Joan Mussull, de la escuela TAC, nos lleva realmente bien. En contacto en todo momento con los conductores, cada vuelta, cada paso por meta, cada décima gastada en consumo, es controlada con eficacia para calcular el mejor modo de llegar a meta en podium. Semeja simple, mas no es sencillo, José Luis García ha debido perder más de un kilogramo si nos fijamos en de qué forma salía sudor de su camiseta una vez se ha bajado del vehículo, Darío Barrio, que no había podido practicar por problemas de transporte, también ha sufrido lo suyo por el calor, duro compañero en esta prueba en la que el aire acondicionado es otro de los enemigos a estimar. Rogelio Camargo ha seguido la estela de nuestros compañeros, y Pipo López se ha encargado de subir velocidad media y algo de consumo, que todo hay que decirlo para ubicarnos en tercera posición hasta el momento.
En el habitáculo, varían el volante, las tapicerías y ciertos materiales de recubrimiento
Pero no hay que conocer muy de cerca el Outlander para ver claramente que se trata de un facelift, con mejoras pero un facelift, no podemos considerarlo una nueva generación. Apenas dos años tras la presentación de la generación actual (2013) el Outlander cambia de imagen, no le va a venir nada mal pues a este diseño tan redondeado le costó hacerse querer. No obstante la firma coreana se ha adelantado a esa data y ha facilitado ciertas imágenes y algunos datos de este nuevo Korando, que apuntan se va a poner a la venta en su país natal a fines de este mismo mes de febrero. Además de la esencial reducción de emisiones alcanzada, el nuevo combustible Blue Gasoline aporta más ventajas. Entre ellas, una que sin duda va a ser muy apreciada por los modelos híbridos y, muy especialmente, por los híbridos enchufables, pues su resistencia a los almacenamientos prolongados es mayor y su punto de ebullición se alcanza a temperaturas superiores a las de la gasolina convencional.
Con un sistema capaz de producir un megavatio ya podrías disponer de 1,300 cv
No será hasta principios de 2007 cuando llegue a los concesionarios españoles el Chrysler Sebring 2007, mas semeja que viene presto a comerle terreno a sus contendientes europeos de una forma mucho más acertada que su compatriota, el Dodge Caliber. Lo va a hacer de momento solo en carrocería de 4 puertas, mas con la llegada del veranito, aparecerá asimismo la versión cabrio en 2 puertas. Evidentemente el comienzo del cántabro no fue lo que esperábamos. Las pruebas, las palabras del propio Sordo y el enorme resultado logrado el año pasado con un vehículo aún en pañales daban muchas esperanzas. No iba a ser fácil ganar a Loeb, pero tampoco se esperaba que Dani cediese tantos segundos a lo largo de los primeros tramos. Unos reglajes que no acababan de amoldarse a los nuevos compuestos más duro de los Michelin no le dejaban apretar el viernes y el no permitirle usar los tan precisos ouvrier le terminaron de dejar fuera de juego el sábado. En el accidente entraba muy colado, mas la suciedad sacada por los pilotos en la primera pasada ayudó mucho al choque.
Hasta entonces, el próximo peldaño es ya el 2.0 TSI en su versión básica, que sube 20 CV la potencia para llegar a los 180 CV. Por encima queda una segunda variación con 220 CV 211 en el Scirocco todavía en venta, que al igual que el de 180 CV homologa un consumo medio de 6 l/100 km. Para la versión más deportiva, el Scirocco R, el motor 2.0 TFSI pasa de 265 a 280 CV de potencia, dejando el consumo en 8 l/100 km. Aunque lo que resaltan son las plazas traseras. ¡Vaya sofá! El espacio para las rodillas es enorme, lo que deja estirarse bastante dentro del vehículo. Al sentarme en él, volví a tener esa sensación de cuando uno era pequeño y podía extender las piernas sin problema. Desde luego, el Skoda Superb iV, por habitabilidad, es de los mejores turismos para viajar del mercado.
Unida a la Selección De España desde 2008, Seguros Pelayo se ha transformado en un genuino talismán para el equipo nacional, acompañándolo en sus recientes e inolvidables éxitos, y espera seguir siéndolo en sus próximos desafíos. Esta compañía aseguradora de España con más de 80 años de vida com con la Selección valores como la proximidad el compromiso y espíritu emprendedor, rasgos muy perceptibles en Vicente del Bosque, actual seleccionador nacional y embajador de la marca Pelayo.
El montreux es un prototipo de un Skoda que se venderá en 2002
Del respaldo de los asientos traseros a los portones hay 990 mm de largo, al paso que de lateral a lateral hay 1.200 mm. La altura máxima es de aproximadamente otros 1.200 mm. En configuración de 2 asientos caben dos europalés sin problemas. Lógicamente, si queremos que la zaga deslice lo hace con alegría pero sin brusquedades. La rapidísima dirección y la inmediata contestación del acelerador ayuda a tener todo bajo control. Su capacidad de aceleración (de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos) cumple sobradamente lo que se espera de un vehículo de corte deportivo. Bugatti lo ha vuelto a hacer. Cuando pensábamos que ya no eran capaces de sorprendernos, han vuelto a redefinir las reglas del juego de los coches inaccesibles. El vehículo que han presentado en el Salón de Ginebra hace parecer al Bugatti Chiron un turismo común. El turismo que tenéis en pantalla es el vehículo más caro del mundo, un homenaje en clave moderna al Bugatti más especial de la historia, el Type 57 SC Atlantic del que solo existen tres unidades. La expresión máxima de la exclusividad, es el Bugatti La Voiture Noire, un oneoff adquirido por Ferdinand Piëch afirman las malas lenguas cuyo precio es mareante: 16,7 millones de euros. Es el vehículo nuevo más costoso de todos los tiempos.
En cambio, con la configuración de furgón cerrado, la Transit 5.0 Toneladas sólo va a estar libre con la longitud de chasis L4 y techo alto, en la que se pueden amontonar hasta 15,1 m³ de carga y una carga útil neta de 2.383 kg. Sobre su piso con una longitud de 4.217 mm caben hasta 5 europalés, mientras que los paneles laterales de la carrocería se han reforzado. Entre los sistemas que se empezaron a introducir, uno de los más importantes era la dirección, ya que previamente el manejo o guiado de carretas, carros se efectuaba con una palanca o pivote. La evolución ha hecho que lleguemos a sistemas muy complejos, consiguiendo una conducción muy cómoda, segura y agradable.
Los hermanos duesenberg, a la caza del turismo perfecto
Junto a la berlina, vamos a poder ver el nuevo Lexus UX 250h, un todocamino enfocado a los clientes del servicio más jóvenes de la marca mediante su diseño agresivo y activo. Es el primer SUV híbrido de su categoría y, atendiendo a las dimensiones, se posiciona bajo el NX 300h. Como su propio nombre indica, el pequeñín de la casa oculta un motor 4.7 litros V8 atmosférico ligeramente cambiado con una potencia de 436 CV y un par máximo de 490 Nm heredado del Vantage S, que propulsa las ruedas traseras mediante un diferencial autoblocante y permite unas posibilidades más que respetables: 0 a 100 km/h en poco más de 4,2 segundos y una velocidad máxima de 274 km/h, nada menos.
RP Obviamente, Red Bull y Toro Rosso son 2 equipos diferentes, aunque están relacionados un poco como un hermano mayor y un hermano menor. ¿De qué manera comentarias la relación a nivel técnico pero sobretodo a nivel personal que hay entre los 2? Los asientos traseros (imagen) tienen un mullido cómodo. Sus reposacabezas son de menor tamaño que los delanteros, más duros, y no se pueden poner en una posición tan elevada como los de las plazas delanteras. Por este motivo, creo que los ocupantes de mayor estatura van a ir más cómodos en las plazas delanteras. Los asientos van a una altura afín a los delanteros, por lo que sus ocupantes no verán bien la carretera. En ciertos turismos están elevados unos centímetros respecto a los delanteros (como los de un cine) exactamente para prosperar la visión del pasaje.