Se ve por fuera, en su nuevo diseño más deportivo y juvenil. Se ve por dentro, en su actualización tecnológica y equipamiento. También en sus supones, con una nueva plataforma y una puesta a punto interesante. Con el motor 1.5 dCi 90 CV que hemos probado destaca por su facilidad de uso y sus consumos bajos. En definitiva, un nuevo competidor con razonamientos para el segmento. Desde hace ya un tiempo se viene hablando de este singular Ferrari 335 S Spider Scaglietti, un deportivo fabricado en el año 1957 y que se sabía que iba a lograr un coste de escándalo en su subasta, que iba a celebrarse en Paris el pasado fin de semana. Finalmente la casa de subastas Artcurial le ha encontrado un nuevo hogar a este bólido de la firma del cavallino rampante, el que ha pagado por último nada menos que 35.711.359 dólares americanos, lo que vienen a ser más de 32 millones de euros, de forma que este Ferrari 335 S Spider Scaglietti se ha transformado en el vehículo más caro del planeta, por lo menos si su montante económico lo traducimos a euros o libras esterlinas. Hace tiempo, los turismos familiares y las berlinas eran vehículos sin aspiraciones prestacionales, sin grandes virguerías estéticas, coches en los que lo más importante era el espacio y la comodidad para viajar. Mucho ha llovido desde entonces: estos vehículos son capaces de atemorizar a muchos superdeportivos, y sus potencias han roto la barrera de los 600 CV hace un buen tiempo. Por este motivo tiene mucho sentido una carrera de aceleración entre lo más granado de este género de turismos. Ante , una batalla entre los Tesla Model S P100D, BMW M760Li, MercedesAMG E 63 S 4MATIC+ y Audi RS6 Avant performance.
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Entre las posibles opciones alternativas a este deportivo hay una gran variedad de sistemas de propulsión y motores entre los diferentes modelos: unos tienen tracción trasera, otros total; la mayoría tienen un motor sobrealimentado y la situación de este puede ser delantero, central o bien trasero. Por poner un ejemplo, en esta ficha comparativa aparece la versión básica del R8 Coupé enfrentada al Jaguar FType (que es más económico), al McLaren 570 GT (que es más costoso) y al Porsche 911 Carrera 4S que, si bien es menos potente (a falta de las versiones Turbo, que todavía no están en venta), no queda lejísimos en prestaciones. Un modelo que va a llegar al mercado en 2022 como ID.Buzz, o sea, versión de pasajeros y un tanto más adelante como ID.Cargo, versión de carácter comercial. Y se sumará en la familia ID al ID.3 y el ID.4 ya libres. Y puede que antes que este ID.Buzz también llegue el ID.6, con siete plazas en el interior. Barato no es que sea, pues por esta criatura piden 39.000 euros. Y si cotilleas un tanto en el mercado de ocasión, uno de estos podría salirte por menos de 10.000 euros… Eso sí, sin superar los 5 metros de largo.
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La empresa se formó con un capital de 10 millones de dólares estadounidenses de la época, con el objetivo de fabricar 500 coches al año, y entre sus desarrollos estuvieron algunos coches híbridos en 1916, al lado de otros vehículos propulsados a gasolina que asimismo fabricaron. A pesar de todos los intentos de salir adelante, la Woods Motor Vehicle Company echó el cierre en 1918. El Bugatti Veyron duró 10 años en el mercado si incluímos todas y cada una de las versiones y ediciones espeicales que han ido sacando. El ciclo de vida del Chiron será mucho más corto, en tanto que la producción estará limitada a 500 unidades y pretenden fabricar 100 unidades por año. Aplicando las matemáticas básicas, eso nos da un resultado de 5 años de ciclo vital.
Está disponible únicamente con un motor Gasoil 2.0 dCi de 150 CV previamente había la posibilidad de seleccionar otro motor Diesel de 173 CV y uno de gasolina de 169 CV (más información) y siempre y en toda circunstancia va ligado a un sistema de tracción total. Llega el instante de desmenuzar la mecánica. Como ya he comentado, sobre el eje delantero encontramos un motor sincrono eléctrico que rinde 131 CV y 250 Nm de par. Detrás va un bloque de combustión interna con 3 tubos, 12 válvulas y 1.499 centímetros cúbicos, sobrealimentado por el sistema BMW TwinPower Turbo. La potencia de este pequeño propulsor es de 231 CV y su par motor 320 Nm. En conjunto, estos dos motores ponen bajo nuestro pie derecho 362 CV y 570 Nm. Recuerda que el conjunto no llega a 1.500 kg y entonces te comenzarán a salir las cuentas…
Se trata de un discurso que bebe de los argumentos que ha dado recientemente el presidente de la junta supervisora de Volkswagen, HansDieter Poetsch: la electrificación va a conducir inevitablemente a aumentos significativos de coste en el segmento de los automóviles más pequeños. Fin de semana nuevamente apasionante en la tercera carrera consecutiva en la IndyCar. Y es que desde la clasificatoria tuvimos numerosas sorpresas. Entre ellas la de ver al KV de Takuma Sato partir desde la pole, con Danica Patrick acompañando al expiloto de la Fórmula 1 en la segunda situación. La victoria final no dejó de ser igualmente sorprendente, ya que tras cinco años Marco Andretti conseguía su segunda victoria en la categoría.
De esta manera se corre en la gumball
Lo que sí se está planteando Porsche es ofrecer una versión híbrida de todos de sus modelos. La más importante, el Porsche 911 híbrido que podrá recorrer 50 kilómetros en modo eléctrico, estará a la venta en 2018, según Blume. Además, en Stuttgart están invirtiendo cientos de millones de euros para la producción de su primer deportivo eléctrico, basado en el Mission Y también concept que presentaron a lo largo del pasado Salón del Vehículo de Frankfurt. En el habitáculo de la serie singular Rolland Garros hallamos elementos de equipamiento específicos en color Tierra batida, como los cinturones de seguridad o los pespuntes en los asientos, paneles de las puertas y en el fuelle de la palanca de cambios. Además el logotipo está bordado en el respaldo de los asientos delanteros y serigrafiado en el volante, que está forrado en cuero napa. Asimismo tiene de serie elementos que son opcionales en el resto de la gama como los pedales de aluminio, los ledes blancos en el contorno del cuadro de instrumentos, el techo panorámico llamado cielo con cortina manual o bien la cámara de visión trasera con detector de obstáculos.
Ciertos meses tras la llegada al mercado del Fiat 850 sedán, el Salón del Vehículo de Ginebra fue el escenario escogido por la casa italiana para el debut del 850 en sus versiones Coupé y Spider. Cálculo de gasolina: asociado a la programación de la ruta de un viaje, se incluye una herramienta para calcular cuánta gasolina o gasóleo aproximadamente nos va a suponer, y cuánto dinero nos costará. Para esto se utilizan los datos de nuestro coche o moto, introducidos en nuestro perfil (por servirnos de un ejemplo su consumo medio). No te debe parecer extraño que los sindicatos estén pidiendo más carga de trabajo. Exactamente han sido los que se han llevado el SUV de SEAT grande a una de sus plantas al revisar de qué manera sus líneas de montaje no trabajan al máximo. Con nuevos modelos se logra aumentar la producción. Tal vez el Kodiaq podría irse a Alemania asimismo dado que compartirá muchas piezas con el modelo de SEAT, y de paso la planta checa podría acrecentar la producción de Ateca y Karoq, algo ahora mismo imposible de hacer.
Los puntos se dan mañana, así que evitando las rojas, puede ser una buena táctica
El cambio de este DS 7 Crossback ETense 225 es automático de 8 velocidades y gracias, en , a su trabajo, puedes usar hasta tres modos de conducción: híbrido, sport y ESave. El primero escoge la combinación más eficiente, el segundo aprovecha todas y cada una de las posibilidades del vehículo y el tercero ahorra energía eléctrica para hacer uso de ella en un tramo determinado. En ocasiones, esa lentitud de contestación del sistema es irritante, en especial cuando se quiere hacer algún cambio en el climatizador. Prácticamente todos los ajustes del climatizador se deben hacer por medio de la pantalla (excepto el cambio de la temperatura), algo que no nos parece atinado desde la perspectiva de la seguridad. Tampoco desde el punto de vista práctico, pues no creemos que sea ideal que, si estás siguiendo las instrucciones del navegador en la pantalla central y deseas bajar la velocidad del ventilador, sea preciso toquetear varias veces la pantalla y perder durante unos segundos la visión del mapa.
No obstante Conway manejó con maestría la resalida y se escapó sin problemas de Tony Kanaan para llevarse el triunfo, el cuarto para Ed Carpenter Racing esta temporada, respaldando la decisión de tener a 2 pilotos en un solo coche. El tercer escalón del pódium fue ocupado esta vez por Will Power, que consiguió de esta forma recortar ciertos puntos en la general del campeonato a Helio Castroneves, seguido de Charlie Kimball y Takuma Sato. De nuevo los colombianos de la parrilla carecieron de fortuna y ninguno de ellos se clasificó entre los diez primeros. Los escapes con efecto coanda continuarán siendo, como ya el año pasado, un factor clave en el Lotus del año en curso, y es que debido a que no ha cambiado mucho el Reglamento, pocas novedades se pueden apreciar a simple vista en el Lotus. La suspensión trasera del E21 va a ser pullrod, y en conjunto la trasera se semeja mucho al RB8 que en 2012 ganó el mundial.